由于硫酸溶液的作用，膜的弱点（如晶界，杂质密集点，晶格缺陷或结构变形处）发生局部溶解，而出现大量孔隙，即原生氧化中心，使基体金属能与进入孔隙的电解液接触，电流也因此得以继续传导，新生成的氧离子则用来氧化新的金属，并以孔底为中心而展开，然后汇合，在旧膜与金属之间形成一层新膜，使得局部溶解的旧膜如同得到“修补”似的。随着氧化时间的延长，膜的不断溶解或修补，氧化反应得以向纵深发展，从而使制品表面生成又薄而致密的内层和厚而多孔的外层所组成的氧化膜。其内层（阻挡层、介电层、活性层）厚度至氧化结束基本都不变，位置却不断向深处推移；而外早一定的氧化时间内随时间而增厚。阳极氧化采用人工方法让铝及其铝合金表面生产一层氧化膜并施以不同的颜色。青浦光面阳极氧化
阳极氧化在一定限度内，电流密度升高，膜生长速度升高，氧化时间缩短，生成膜的孔隙多，易于着色，且硬度和耐磨性升高；电流密度过高，则会因焦耳热的影响，使零件表面过热和局部溶液温度升高，膜的溶解速度升高，且有烧毁零件的可能；电流密度过低，则膜生长速度缓慢，但生成的膜较致密，硬度和耐磨性降低。氧化时间：氧化时间的选择，取决于电解液浓度，温度，阳极电流密度和所需要的膜厚。相同条件下,当电流密度恒定时,膜的生长速度与氧化时间成正比；但当膜生长到一定厚度时,由于膜电阻升高,影响导电能力,而且由于温升,膜的溶解速度增大，所以膜的生长速度会逐渐降低，不再增加。松江高光阳极氧化品质阳极氧化处理是金属表面处理的方法。
通过对铝及铝合金进行硬质阳极氧化，可以在其表面获得厚而硬的氧化铝膜层。这种膜层不仅具有较高的硬度和厚度，而且还有低的粗糙度。在硫酸或草酸溶液中，也可以通过阳极氧化的方法在铝制品上获得硬而厚的氧化膜。多孔的厚氧化膜能够储备润滑油，因此它可以有效地应用于摩擦状态工作的铝制品，例如汽车及拖拉机的发动机气缸、活塞等经过阳极氧化后，可提高其耐磨性。作为电镀的底层，铝及铝合金制品在进行电镀前，必须事先对其施加底层，而后才能进行电镀。在基质表面上施加底层的方法很多，除了电镀锌、浸锌、化学镀镍之外，阳极氧化处理也是重要方法之一。
铝合金外壳经过阳极氧化后会在表面产生一层防腐耐磨并美丽的氧化膜，氧化膜的特点也相应的奠定了阳极氧化在表面处理工艺中的地位。铝合金外壳使用阳极氧化生产线进行阳极氧化批上了一层防护“外衣”，由于阳极氧化膜在自然环境中化学性能十分的稳定，可以给铝合金外壳提供防腐保护。同时阳极氧化膜具有较高的硬度，且粗糙度低表面平滑，这提高了铝壳的耐磨性，而如果在阳极氧化过程中添加各式有机、无机染料，让阳极氧化膜具备颜色，这给铝外壳带来了外观美丽的效果。阳极氧化膜的孔隙直径为0.01-0.03μm。
为了克服铝合金表面硬度、耐磨损性等方面的缺陷，扩大应用范围，延长使用寿命，表面处理技术成为铝合金使用中不可缺少的一环，而阳极氧化技术是应用很广且很成功的。是不是所有铝合金都可以做阳极氧化呢？回答是肯定的。而且目前所有金属内唯有铝合金是适合做阳极氧化处理。当然，市场上也有钛合金的阳极氧化。根据市场不同的要求可以做成亮银、亚银、喷砂亮银、喷砂亚银，此外还有各种颜色效果。除了硅铝合金，尤其是压铸硅铝合金件，一般做本色或者做成黑色，一般不要做其他颜色。这个是由于硅含量导致膜层不均匀。极氧化生成的膜有几个微米到几十个微米。嘉善光面阳极氧化质量
如果有阳极氧化处理层，那么在阳极氧化处理层附近的母材部分会产生拉伸应力。青浦光面阳极氧化
将金属或合金的制件作为阳极，采用电解的方法使其表面形成氧化物薄膜。金属氧化物薄膜改变了表面状态和性能，如表面着色，提高耐腐蚀性、增强耐磨性及硬度，保护金属表面等。例如铝阳极氧化，将铝及其合金置于相应电解液(如硫酸、铬酸、草酸等)中作为阳极，在特定条件和外加电流作用下，进行电解。阳极的铝或其合金氧化 ，表面上形成氧化铝薄层 ，其厚度为5～30微米 ，硬质阳极氧化膜可达25～150微米 。阳极氧化后的铝或其合金，提高了其硬度和耐磨性，可达250～500千克/平方毫米，良好的耐热性 ，硬质阳极氧化膜熔点高达2320K ，优良的绝缘性 ，耐击穿电压高达2000V ，增强了抗腐蚀性能 ，在ω=0.03NaCl盐雾中经几千小时不腐蚀。氧化膜薄层中具有大量的微孔，可吸附各种润滑剂，适合制造发动机气缸或其他耐磨零件；膜微孔吸附能力强可着色成各种美观艳丽的色彩。有色金属或其合金（如铝、镁及其合金等）都可进行阳极氧化处理，这种方法普遍用于机械零件，飞机汽车部件，精密仪器及无线电器材，日用品和建筑装饰等方面。青浦光面阳极氧化
