发动机运行时如果遇到事故、外部设备故障、有危险可燃气体、发动机运行异常等 多种原因需要紧急停车，或者当发动机启动时，启动故障或停机时后端设备的惯性可能会 反转，这时需要紧急制动、停车。为了解决上述问题传统的方法是进行燃油关断的方式来紧 急停机，由于燃油关断时管路中还有剩余燃油和发动机的惯性，达不到快速停机的要求，为 了防止发动机反向旋转，通常是用变速箱或液力变矩器的机械机构来实现，其缺点是成本 高，多增加一套设备，多出更多的故障点，例如启动故障反转。
发明内容本新型的目的是针对上述不足，而提出的一种在原有关断燃油的基础上，增加一 个进气关断阀来达到迅速停机制动的进气安全关断阀。 WyndhamPage进口切断阀E系列是金属和金属密封，使用寿命长。四川防爆叉车进气切断阀
当柴油机在可燃气体、蒸汽、粉尘存在的场所使用时就会变成一个潜在的着火源，由其引起的火灾对员工、产品及周围的环境会造成灾难性的破坏。
2005年美国得克萨斯州炼油厂大，罪魁祸首就是一辆停在排污管的皮卡，由于吸入了可燃气体而无法安全停车，**终酿成15人死亡，180人受伤的惨剧。
信息来源：美国化学品安全与危害调查**会
我司研发出了进气切断阀来解决这种安全隐患，当柴油机吸入可燃混合气体或粉尘而引起超速失控时，该装置能够自动切断阀柴油机进气，从而实现柴油机安全停车。
随着进气切断阀产品的成功，我司又陆续开发除了一系列柴油机安全设备，比如火星熄灭器，燃油切断阀等等。
阿特拉斯ATLAS COPCO压缩机进气切断阀ATEX防爆认证AMOT换向阀，当压力由一个位置转移到另一个位置的时候，可确保不中断的压力信号。
FS2系列：通电关闭，发动机停车后可以自动复位（打开状态）。该系列切断阀需配置一个继电器实现保持电路和工作电路的切换。
FS3系列：
通电打开（故障安全型），断电时，切断阀在复位弹簧作用下关闭进气管路，让发动机安全停车。该系列切断阀需要一个继电器来实现保持电路和工作电路的切换。
FS3-ATEX防爆系列：
该系列切断阀通过ATEX认证，通电打开（故障安全型），断电时，切断阀在复位弹簧作用下关闭进气管路，让发动机安全停车。可以在T4, 1区，IIC气体危险环境和21区，IIC粉尘危险环境使用。
FP系列：
FP2系列 / 通气关闭，自动复位。
FP3系列 / 通气打开，断气时，切断阀在复位弹簧作用下自动复位（故障安全型）。
切断阀是自动化系统中执行机构的一种，由多弹簧气动薄膜执行机构或浮动式活塞执行机构与调节阀组成，接收调节仪表的信号，控制工艺管道内流体的切断、接通或切换。具有结构简单，反应灵敏，动作可靠等特点。可普遍地应用在石油、化工、冶金等工业生产部门。气动切断阀的气源要求经过滤的压缩空气，流经阀体内的介质应该是无杂质和无颗粒的液体和气体。根据允许压差情况、介质特点以及工艺管道要求，可选用单座、套筒、三通切断阀。切断阀工作的可靠性，在很大程度上取决于正确选择其结构和完全能适合其工作条件的材料，并取决于运行条件。如切断阀只能在两种状态下工作，全开或全关。当阀瓣在阀座内处于中间位置时，由于压降大而产生大的流速，这就形成汽蚀的条件，引起侵蚀，破坏阀瓣和阀座的密封面，结果丧失了关闭件的密封性，在渗漏介质对金属的作用下，初始时的小漏很快会变成大漏。WyndhamPage手动电气联动式停车系统使用手动切换开关来启动一个三通气动阀，实现系统停车。
气动切断阀编辑锁定气动切断阀都是起到快速切断的功能，具有结构简单，反应灵敏，动作可靠等特点。可普遍地应用在石油、化工、冶金等工业生产部门。气动切断阀的气源要求经过滤的压缩空气，流经阀体内的介质应该是无杂质和无颗粒的液体和气体。气动切断阀分类：普通型气动切断阀，快速紧急气动切断阀。中文名气动切断阀，又称气动截止阀，其是自动化系统中执行机构的一种，由多弹簧气动薄膜执行机构或浮动式气动切断阀活塞执行机构与调节阀组成，接收调节仪表的信号，控制工艺管道内流体的切断、接通或切换。具有结构简单，反应灵敏，动作可靠等特点。可普遍地应用在石油、化工、冶金等工业生产部门。气动切断阀的气源要求经过滤的压缩空气，流经阀体内的介质应该是无杂质和无颗粒的液体和气体。气动切断阀性能参数编辑气动切断阀采用软密封结构，设计有工作密封和检修密封，操作力矩小，密封比压适中，密封可靠，动作灵敏，液动控制易于实现自动控制，使用寿命长。英国Wyndham Page E系列切断阀在发动机停机后可以自动复位。重庆进气切断阀兼容CHALWYN
WyndhamPage三通电磁阀用于切断信号驱动气压来进行切断装置。四川防爆叉车进气切断阀
所述接触部所在椭圆的长径长度比所述圆形通孔的直径小1-2mm。进一步的，还包括密封圈；所述阀杆与所述阀体之间设置有所述密封圈。进一步的，还包括：法兰盘；所述执行机构通过所述法兰盘与所述阀体固定连接。进一步的，所述执行机构为气缸或伺服电机。进一步的，所述进气腔和所述出气腔的容积相同。本实用新型提供的柴油发动机进气关断阀至少具备以下有益效果或优点：本实用新型提供的柴油发动机进气关断阀，执行机构与阀体固定连接；阀体内设置有进气腔及出气腔；隔离部水平固定在阀体内侧，用于分隔进气腔及出气腔；执行机构的输出端与阀杆的一端固定连接，阀杆的另一端延伸至阀体的内侧与接触部固定连接；隔离部上开设有圆形通孔，接触部设置为椭圆形状，接触部与圆形通孔相配合。执行机构的输出端通过阀杆带动接触部上下运动，接触部与隔离部上的圆形通孔分离时，进气腔与出气腔完全导通；接触部与隔离部上的圆形通孔接触时，进气腔与出气腔基本隔离，但椭圆形状的接触部与圆形通孔接触时，接触部外侧与圆形通孔内侧之间会产生一个弧形间隙供少量的气体通过，不会完全切断气流通路，可实现柴油机工作状态的平稳切换。四川防爆叉车进气切断阀
