江苏标准太阳能路灯诚信合作

在过去，路灯是手动控制的。如今，路灯的自动化已经出现，可以有效控制街道上的电力消耗和消除人力。可持续发展作为当今科学发展观的基本要求之一，要求我们不仅追求经济效益，还要重视环境保护。“取之不尽，用之不竭”的太阳能倍受重视，太阳能光伏发电技术发展迅速，太阳能灯具也步入市场。太阳能路灯在白天通过光伏发电将能量存储于蓄电池，到夜晚蓄电池放电给负载(灯)供电，无需设计铺设复杂的供电电路，节能安全而且无污染。太阳能路灯怎么样才能使用？江苏标准太阳能路灯诚信合作

蓄电池太阳能路灯系统中以浮充方式工作。有光时，蓄电池与太阳能电池板发电设备同时工作，这种方式工作时蓄电池极易瞬间放电或自放电，此时消耗的电能由浮充电流填充;无光时，须由蓄电池自己向所在电路提供电能。太阳能电池板将太阳能变成电能输送到蓄电池中保存起来，为了太阳能转换准确度和保证能够顺利给蓄电池充电，太阳能电池工作电压较好是蓄电池电压的1.5倍;蓄电池有储存、释放电能的作用。要求蓄电池容量适宜，既能充足的保证夜晚路灯照明，又能延长蓄电池寿命。蓄电池应该和太阳能电池、负载相辅相成连在一起配合工作。浙江品质太阳能路灯认真负责太阳能路灯常见的型号有哪些？

在对太阳能LED路灯照明系统进行设计时还要考虑到其太阳能蓄电池的容量。由于每个地区的气候条件和光照时间都各不相同，所以为了确保太阳能LED路灯可以在阴雨天正常使用，必须要对蓄电池容量进行合理优化。同时，为了降低太阳能前期投入成本，需要在确保光效的基础上用少的太阳能电池组件来达到完美的负载需求。通常，我国对负载缺电率的衡量单位为LOLP，LOLP的数值处于0~1之间，且数值越低说明其负载缺电率越好，照明系统的可靠性越强。除此之外，根据我国城市建设标准，太阳能LED路灯除了损坏外不可以停电，换而言之，即要求LOLP数值为0，但是结合我国实际的供电情况来说，几乎不能达到这一标准。基于此，必须要对太阳能的蓄电池容量进行设计。

太阳能路灯作为可再生能源的一种典型应用，其电能来源于取之不尽的太阳能，以低压直流的方式供电，具有节能、安全等优点。与太阳能路灯配套的储能系统的电压等级在DC12~24V，容量为10~100Ah，需考虑为3~5天的阴雨天备电;放电时率低于20h率;日放电深度不足30%DGD。这类储能系统属于典型的低压、低容量、低倍率、浅放电型，主要采用铅酸胶体蓄电池、磷酸铁锂电池(简称“锂电池”)等。铅酸胶体蓄电池由于比能量低，适合地埋式安装，这样不仅增加了电缆成本和线路损耗，安装施工复杂、运输费用高，还存在电池被盗、进水等风险。而锂电池由于价格原因，市场推广进程缓慢。怎么使用太阳能路灯？

太阳能路灯电气系统，由太阳能组件、蓄电池、控制器和LED光源等4部分组成，太阳能路灯用控制器工作原理是基于半导体的光生伏特的效应，白天太阳能组件将太阳光能转换为直流电能，直流电能通过太阳能控制器储存在蓄电池中;晚上蓄电池通过太阳能控制器给LED光源供电，实现照明功能。整个切换过程通过控制器内置单片机光控和时控开关电路完成。太阳能路灯用控制器还必须具备诸如短路保护、防蓄电池向太阳能组件反向放电保护、太阳能组件和蓄电池极性反接保护等多种完善的保护功能。太阳能路灯有没有必要买？云南怎么样太阳能路灯联系方式

太阳能路灯的尺寸是什么？江苏标准太阳能路灯诚信合作

近年来，随着光伏组件、智能控制系统和发光二极管光源负载等关键部件成本下降和产品技术创新，太阳能路灯已广泛应用于市郊、公园和新农村地区的非主干道照明，具有节能环保、安全性高、安装维护便捷等优点。传统铅酸蓄电池用于太阳能路灯存在着低的荷电状态恢复能力差、充电恒流比低、使用寿命短等客观不利因素;在户外环境下，储能用锂电池过放电恢复能力强、充放电效率高、节能减耗、长寿命等电性能特性和优势，更适合在太阳能路灯领域应用，并逐步替代铅酸电池;储能用锂电池比能量高，相同储存电量，质量和体积不到铅酸蓄电池的1/3，促进了各种集成式太阳能照明的发展。江苏标准太阳能路灯诚信合作

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