消费者与车身广告的关系紧密
消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为**多,为66%,其次是候车亭50%,楼顶大牌广告44%。除了步行以外,74%的消费者过去一个月外出**主要的代步交通工具是公交车,其次是自行车47%。同时,消费者乘公交车的频率很高,平均每月20次,16个小时。
据CMMS2003(Autumn)统计显示,在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中,昨天看过电视的比例有93%,过去一周看过车身广告的有66%,昨天看过报纸的有57%,昨天听过收音机的有24%,也就是说,车身广告是普通消费者除电视以外接触**多的广告媒体。
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随着苏州城市化进程以及公共交通事业的蓬勃发展,场站建设以及维护所需资金也在不断增加,单纯依赖投资已经无法满足公交基础设施可持续发展的需求。为更好地利用场站资源,苏州公交场站公司开始探索场站综合开发模式,希望能逐步构建一个主导、社会参与、市场运作的投融资格局,形成良性发展机制。苏州公交场站公司方面介绍,协苏产业园是在原莲升路公交首末站上盖物业公开拍租后建设开发的,希望通过综合开发带来的收益,实现“以站养站”。据悉,苏州公交场站的布局正在向更大范围拓展。制作公交广告价格公交车车身广告哪家好?

较强的地理针对性
车身媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息,达成广告目的。同时,公交媒体线状交叉成为网络,覆盖城市各个区域,带来广阔的广告覆盖范围,完整有效地接触目标人群。
比如***产品、奢侈品可以有针对性的经过商务区,***住宅小区;手机、IT电脑类产品可以经过电脑手机大卖场;药品可以经过药房、医院;快速消费品可以经过大卖场、超市、便利店;服装类可以经过百货公司、服装专卖店;家居建材类产品可以经过家居卖场、建材特色街、连锁售点等等。在选择线路时,针对客户的产品可以适当选择线路经过商业区、商务区、主干道、特色街道、居民小区、大学区等,比较大限度的将广告信息传递给目标消费者。
公交广告早在其诞生之初便与城市紧密相关,与城市文化有着密切的联系。公交广告流动于城市之中,无论是城市繁华路段、商业闹市区还是稍远地点,都已成为城市景观的特殊的流动构成要素,是城市形象**直观的“代言人”。
公交广告之所以能够有如此魅力,源自其创意设计与城市文化的有机融合。一则好的公交广告,不仅*是品牌形象的宣传和产品认知的载体,还要能充分体现一个城市的文化内涵和历史底蕴,给人以美的享受,反之则会造成视觉污染,影响市容市貌。
广告创意是通过大胆新奇的手法,来制造与众不同的视听效果,比较大限度地吸引消费者,从而达到品牌声浪传播与产品营销的目的。能够抓住受众的眼球,公交广告需要强调创意,一瞬间里引起他的好奇心,唤醒他的欲望。这就需要设计者能够利用特定的版面或空间,抓住简单、有感召力的诉求点,通过视觉加工来打动受众。 什么是公交广告宣传呀?

通过公交媒体的营销活动制造良好的市场反影,提高整体形象,提升公交媒体的价值。在当今这个市场环境下竞争非常激烈,提升自身品牌影响力成为抢占市场的一个关键性因素。在营销方面不断尝试更多创新,让大家能切实关注到公交媒体,从而使公交媒体增值。
提高客户粘性,首先要准确的了解客户需求及其宣传定位等重要信息,根据这些信息进行的分析,为每个客户提供有针对性及个性化的服务。在与客户的沟通交流中,让客户更深入的了解我们公交广告的优势,为客户分析广告投放策略,从而获得客户的信任,使客户重视广告的投放。面对客户的疑虑通过细致的沟通,帮助客户寻求解决方案。对曾经投放广告的老客户经常回访,提供良好的后期服务,建立伙伴关系,为长期合作打好基础。对我们公交广告所有的客户进行定位细分,按客户的特征为其提供广告投放方案及效果分析,从而提高客户的品牌**度以及相关产品销量。 苏州市明日企业形象策划传播有限公司。关于公交广告服务公司
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2、选线路常见的选线误区:经过的线路越长越好!你可能觉得,一台车经过3个甚至5个行政区,线路质量当然是比较好的,这一点没错。然而,一台公交车的运营时间一般在15小时左右,长线路巴士运营的时间并不会比短线巴士更长。在这个同等运营时间的客观情况下,线路较长相应的展示频次就会降低。用长线路看似能形成很好的覆盖网络,但如果数量占不到该线路的1/10以上,广告效果就会因距离过长大打折扣。在实际采购媒体时,黄金线路能出现空位的量,一个月多也就3-5台。金阊推荐公交广告地址
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