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自助值机柜台在出发层大厅内，一般位于两列人工值机柜台的过道中间，可自助办理手续。不同值机柜台有不同种的服务，一般分为四种：第1种是接待普通旅客的值机柜台，一般分办理登机手续，托运行李的手续这两种，如果行李比较多的话，还需要在之专业人员的帮助下，协助办理，以免因为行李问题，导致了航班误点。第二种是值班主任柜台，一般负责接待的是航班的VIP客户或者是头等舱乘客，一些民航有VIP机制，而负责他们的是值班主任，特点就是非常高效，能很快将客户的问题完成，基本就是一条龙服务。第三种是会员值机柜，这种柜台一般是为航空公司广大VIP开放的，主要是提供旅客的机票服务，还有办理登机会员制度。第四种是特殊旅客服务柜台，即符合老弱病残，以及孕妇和带小孩的乘客提供更加方便，快捷的渠道。值机柜台机场安装自助值机柜台之后，旅客的平均值机时间由原来的20分钟降为5分钟。问询柜台供货费用

自助值机柜台是航空旅行中办理行李托运、机位预订、登机牌打印的柜台。目前，人工值机仍旧是国内机场的主流值机方式。而在国外，在近十年的时间里，无论是航空公司还是机场，都不同程度地应用起了自助值机系统，包括手机值机、网上值机、甚至自助值机柜台值机等等方式。对于使用自助柜台所节省出来的空间，管理组织必须负责重新合理安排。对于机场内的自助值机柜台，必须能够让旅客在进入大门后的15分钟之内就决定是否选择自助柜台。行李查询柜台自助值机是区别于传统机场柜台值机的一种全新办理乘机手续的方式。上海开包台价位在未来一到两年，机场可以开始推动基地航空公司购买的自助值机柜台。

特殊旅客服务柜台专为晚到旅客、特殊需要的旅客提供方便、快捷、舒适的服务。在未来一到两年，机场可以开始推动基地航空公司购买的自助柜台。当自助值机柜台流行起来以后，可以由机场主导，联合航空公司引进共享的通用柜台。支线机场的航站面积相对较小，在其运营的航空公司或者只有单一一家基地航空，或者是几家运力投放较少的航空公司。以目前我国支线机场的吞吐量来看，候机楼的人工值机柜台足能应付目前的客流量，而且由于自助柜台需要投入一定的资金，所以，对于我国的支线机场而言，暂时还没有投入自助值机柜台的必要。

自助值机柜台是航空旅行中办理行李托运、机位预订、登机牌打印的柜台。自助值机是区别于传统机场柜台值机的一种全新办理乘机手续的方式，自助值机有更好的体验查询、订票、登机一站式的轻松。使用自助值机的旅客无需在机场值机柜台排队等候服务人员为您打印登机牌发票，分配座位，取而代之的是旅客可以通过特定的值机凭证在自助值机设备获全部乘机信息，并根据屏幕提示操作选择座位、确认信息并之后获得登机牌、发票。整个过程完全由旅客自行操作，是一种全新的DIY值机方式。您可以通过电话、网站、手机、机场自助值机设备获得。值机柜台要求机场值机空乘专业人员掌握航班情况。

在柜台确认好自己的信息后，点击打印，这时系统会开始打印，待打印完毕，取走即可。特殊旅客服务柜台专为晚到旅客、特殊需要的旅客提供方便、快捷、舒适的服务。自助值机柜台是航空旅行中办理行李托运、机位预订、登机牌打印的柜台。柜台值机旅客将选取座位、登机牌换取和行李托运综合在机场的同一时间、同一地点由机场或航空公司相关服务人员主导完成。网上值机的时间一般是航班起飞天下午14点以后就可以在网上办理值机了。柜台值机关闭值机时间是起飞前至45分钟，考虑到安检升级及截办乘机手续时间提前的原因，即使在飞机起飞前45分钟办完值机，也可能因为安检耗时太长而错过晚登机时间。会员值机柜台主要是提供旅客的机票服务，还有办理登机会员制度。内蒙古登机柜台

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在竞争的展览会上，展出成功与否在很大程度上靠**的兴趣和反应。我国机场规模等级不一，旅客吞吐量在1000万人次/年以上的机场并不多，而500万人次以下的机场占了很大一部分；另外，由于自助值机柜台的引进需要一定的资金投入和事前事后的系统规划与管理，势必要投入一定的人力、物力，所以，对于是否由机场主导来推行自助值机柜台，必须根据机场自身的情况做不同的选择。甚至，可以在机场内自助柜台使用较为流行后，将自助值机柜台的摆放地点进一步延伸到机场之外，如酒店、火车站等旅客比较密集的地方。问询柜台供货费用

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