伺服系统应用普遍,凡是需要精度控制的场合都离不开伺服系统。伺服系统一般由伺服驱动器和伺服电机构成,当然作为自动化设备的一部分,伺服系统还要和其他控制器(如PLC、触摸屏)等一道组成整个自动化系统。伺服控制系统有三种控制方式:定位控制、速度控制和转矩控制,其中以定位控制居多,转矩控制也常用到,而速度控...
NEG位移反转控制要求:定位控制系统做左右位移运动,每按下一次按钮(X1),定位装置从当前位置反转移动到以原点(D200,D201值为K0)为对称中心的另一边。程序说明假设D200、D201(32位数据)的初始内容值为K50000,按下一次按钮后,即X1由Off→On变化,D200、D201(32位数据)的内容值变为K-50000。同时,M0被置位为On,DDRVA指令执行,以5KHZ(K5000)的频率向ID目标位置K-50000移动,目标位置到达后,M1029=On,M0被复位为Off,Y0停止发送脉冲。再次按下按钮,即X1由Off→On变化,D200、D201(32位数据)的内容值由K-50000变为K50000,同时M0被置位为On,开始执行到ID目标位置K50000的定位运动,直到到达目标位置才停止。如此,按下一次按钮(X1),定位装置就会从当前位置移动到以原点为对称中心点的另一边。 台达伺服驱动器的控制模式有哪些?张家港直流台达伺服电机销售电话
P2-32:自动调机开启0:手动模式,2:PI自动模式(持续调整),3:PI自动模式(负载惯量比固定,频宽可调整),4:PDFF自动模式(持续调整),5:PDFF自动模式(负载惯量比固定,频宽可调整),P2-32可以设置为0、2、3、4、5(缺省为“0”),自动调机时先将P2-32设置为“2”,然后设置P2-31的值(如果是“0”,则P2-31无效)。P2-31:自动调机设置(频宽及刚性设置)P1-37:伺服电机惯量比(正确的概念是负载惯量除以电机惯量的比值)手动测量的值写入到P1-37中,问题仍然没有解决,需要自动调机了,也就是说,让系统自动计算出伺服电机惯量比并写入到P1-37中。为此,需要设置P2-31:自动模式频宽及刚性设定。其参数为两位数,00-FF(16进制),出厂设置为“44”,十位数表示频宽,个位数表示刚性,个位数设置为“4”表示“刚性”不起作用,即刚性不变,只需设置十位数的频宽,即自动调整模式应答性设定:值越大频率响应越快。 常熟总线台达伺服电机直销机电一体化产品中常用的控制用电机是指能提供正确运动或较复杂动作的伺服电机。
电动机可逆运行控制电路的调试:1、检查主回路路的接线是否正确,为了保证两个接触器动作时能够可靠调换电动机的相序,接线时应使接触器的上口接线保持一致,在接触器的下口调相。2、检查接线无误后,通电试验,通电试验时为防止意外,应先将电动机的接线断开。故障现象预处理;1、不启动;原因之一,检查控制保险FU是否断路,热继电器FR接点是否用错或接触不良,SB1按钮的常闭接点是否不良。原因之二按纽互锁的接线有误。2、起动时接触器“叭哒”就不吸了;这是因为接触器的常闭接点互锁接线有错,将互锁接点接成了自己锁自己了,起动时常闭接点是通的接触器线圈的电吸合,接触器吸合后常闭接点又断开,接触器线圈又断电释放,释放常闭接点又接通接触器又吸合,接点又断开,所以会出现“叭哒”接触器不吸合的现象。3、不能够自锁一抬手接触器就断开,这是因为自锁接点接线有误。
在伺服系统选型及调试中,常会碰到惯量问题!具体表现:1、在伺服系统选型时,除考虑电机的扭矩和额定速度等等因素外,我们还需要先计算得知机械系统换算到电机轴的惯量,再根据机械的实际动作要求及加工件质量要求来具体选择具有合适惯量大小的电机。2、在调试时(手动模式下),正确设定惯量比参数是充分发挥机械及伺服系统比较好效能的前题,此点在要求高速高精度的系统上表现由为突出(台达伺服惯量比参数为1-37,JL/JM)。这样,就有了惯量匹配的问题!台达伺服电机安全措施是什么?
那到底什么是“惯量匹配”呢?1、根据牛顿第二定律:进给系统所需力矩T=系统传动惯量J×角加速度θ角加速度θ影响系统的动态特性,θ越小,则由控制器发出指令到系统执行完毕的时间越长,系统反应越慢。如果θ变化,则系统反应将忽快忽慢,影响加工精度。由于马达选定后比较大输出T值不变,如果希望θ的变化小,则J应该尽量小。2、进给轴的总惯量J=伺服电机的旋转惯性动量JM+电机轴换算的负载惯性动量JL负载惯量JL由(以工具机为例)工作台及上面装的夹具和工件、螺杆、联轴器等直线和旋转运动件的惯量折合到马达轴上的惯量组成。JM为伺服电机转子惯量,伺服电机选定后,此值就为定值,而JL则随工件等负载改变而变化。如果希望J变化率小些,则比较好使JL所占比例小些。这就是通俗意义上的“惯量匹配”。 由机械共振引起的噪声,在伺服方面可采取共振抑制,低通滤波等方法。上海低压台达伺服电机维修保养
拖动系统的发展趋势是用交流伺服驱动取替传统的液压、直流、步进和AC变频调速驱动。张家港直流台达伺服电机销售电话
在伺服系统选型及调试中,常会碰到惯量问题!具体表现为:1在伺服系统选型时,除考虑电机的扭矩和额定速度等等因素外,我们还需要先计算得知机械系统换算到电机轴的惯量,再根据机械的实际动作要求及加工件质量要求来具体选择具有合适惯量大小的电机;2在调试时(手动模式下),正确设定惯量比参数是充分发挥机械及伺服系统比较好效能的前题,此点在要求高速高精度的系统上表现由为突出(台达伺服惯量比参数为1-37,JL/JM)。这样,就有了惯量匹配的问题!那到底什么是“惯量匹配”呢?1.根据牛顿第二定律:“进给系统所需力矩T=系统传动惯量J×角加速度θ角加速度θ影响系统的动态特性,θ越小,则由控制器发出指令到系统执行完毕的时间越长,系统反应越慢。如果θ变化,则系统反应将忽快忽慢,影响加工精度。由于马达选定后比较大输出T值不变,如果希望θ的变化小,则J应该尽量小。2.进给轴的总惯量“J=伺服电机的旋转惯性动量JM+电机轴换算的负载惯性动量JL负载惯量JL由(以工具机为例)工作台及上面装的夹具和工件、螺杆、联轴器等直线和旋转运动件的惯量折合到马达轴上的惯量组成。JM为伺服电机转子惯量,伺服电机选定后,此值就为定值。 张家港直流台达伺服电机销售电话
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