吴中区上门公交车车身广告市面价

公交广告可以形象地体现城市的文化底蕴和独特个性。通过公交广告的形象展示，城市的文化特色和个性更加集中、形象地彰显。人们习惯于通过户外广告看城市风光，感受城市文化。公共交通广告是城市的户外视觉符号之一。在选择放置公交线路的地方的过程中，企业不要太急于抢金线。金线虽然覆盖了城市的拥挤区域，但是覆盖区域过于单一，而且金线价格偏高，并不是所有地区都适用，尤其是城市生活区、运动休闲区等区域的覆盖显然不够。因此，在选择公交路线时，需要根据不同产品的实际情况选择有针对性的路线，让目标消费者有更多的机会看到广告。什么是公交广告宣传呀？吴中区上门公交车车身广告市面价

当下，户外媒体依然以静态型媒体为主，即大多户外媒体仍是以占有特定空间为存在前提的。某一媒体在特定空间内是一种稀缺资源，但若以整个城市为一个大空间看待的话，这种空间优势并非想象的那样具有的排他性。相反，而是处在不同户外媒体的相互竞争和干扰中。公交侧面车身广告表现形式与公交整车车身广告相比，面积优势被削减，但是具有聚焦效果好的优点，一方面两个侧面的面积也足够完整的的展示和表达商品的重要信息，另一方面按照人的视觉习惯，视线高度一般保持与眼睛平行，公交车身侧面板恰好与人的视平线高度相当，更加易于浏览，因此公交侧面车身广告成为公交车身广告的比较好展示位置。苏州在线公交车车身广告比较价格苏州公交车车身广告找明日传播。

公交车身广告和公交候车亭广告凭借高度的逼视性和针对性，有利于对处于幼稚期品牌迅速打开市场，提升曝光率。候车亭广告还具有距离受众距离近的特点，能够与品牌近距离互动和了解，品牌初期的促销信息也有利于迅速传播，加深其度。另外，全身喷绘的公交车身广告以流动性、覆盖面广和视觉冲击大的特点，有助于塑造品牌形象。公交车身广告和公交候车亭广告，动静结合，双剑合璧，是品牌推广中不可忽视的投放方式。品牌曝光除了公交车身和候车亭广告之外，多媒体融合及投放也是有效提升影响力的方式。

随着互联网的发展，人们的生活开始移动化，网络媒体也拥有了充分展示发挥自己的媒介平台,互联网广告利用自身媒介的交互性、灵活性、形式独特性等特点占居了广告市场的重要地位。公交广告覆盖面广、接触频率高：公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次(以上海为例)。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在15个辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。互联网广告投放准确：网站根据自己的网站定位建立起一定的用户群，这些用户往往具有大致相同的需求，无形中形成了市场细分后的目标顾客群。广告主可以将特定的商品广告投放到有相应消费者的站点上去，目标市场明确，从而作到有的放矢。而信息受众也会因广告信息与自己专业相关而更加关注此类信息。江苏公交车车身广告联系方式？

随着城市交通的发展，人们出行的需求日益强烈，各大城市相继出台政策大力发展公交车，于是给公交车体广告带来了无限的发展空间。作为可移动的户外广告媒体形式，以多面立体展示方式传播广告信息，近距离接触消费者，视觉感强、渲染力大，比其它户外媒体投入成本低而广告效果较好，公交车体广告越来越受到广告主的喜爱。作为户外媒体广告媒介形式之一，公交车体广告也叫公交车身广告，近10年得到高速发展，各种先进的广告张贴材质让公交车体广告拥有更的展示空间，而公交车又是中国城市更重要的交通工具，这也就使公交车身成为一种渗透力极强的户外广告媒体，也日益成为众多品牌选择的投放广告的媒体形式之一。苏州市公交车车身广告投放渠道？昆山在线公交车车身广告市面价

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    近年来，随着广告行业的不断发展，不断延伸，各家广告公司的广告宣传的方式不断渗透入人们的日常生活中，也不停的涌现出新型的广告媒体。然而，随着城市的公交事业的发展，公交车广告正被互联网、快速消费品等行业的强烈关注和积极地把更多的资金投入到其中。但投放了这么多公交广告，你真的清楚它的投放规则么？一、发布线路很多客户在选择投放公交广告时，往往把大部分预算集中在市区的黄金线路，覆盖市区的商业商务中心、交通干道，以期覆盖尽可能多的人流与车流。黄金线路虽然覆盖城市的人流集中区域，但覆盖的区域过于单一，且黄金线路的价格较高，并不是针对所有区域，特别对于城市生活区、运动休闲区等区域的覆盖明显不足。因此在选择投放公交线路时，需要根据不同产品的实际情况，选择有针对性的线路，让目标消费者有更多机会看到广告。 吴中区上门公交车车身广告市面价