气泵电路故障主要因电压不稳定、缺相电压不平衡、其线路电阻大,接触器触点接触不良等原因所致。由此引发的故障主要表现为:1、气泵风力小。2、气泵风力时大时小。3、电机易损坏或不能启动。4、电机噪音大,振动大。其故障原因和排除方法是:、气泵风力小主要是因用电量大、接头氧化或电机受潮绝缘性差致使的电机转速下降,从而减小了气泵的风力。其故障排除方法是:线路应有一定的负荷,不得过载,应检查导线是否有发热现象。发热较为严重的应在允许的条件下改用粗些的导线或通电率高的导线,也可用减少其电路负载的办法。线头电阻大的.应剪除氧化头重新接线,因导线自身有绝缘漆的,应作彻底清理而后接紧线头。因电机受潮的,可用灯泡戎烘箱使其干燥,达正常要求后方可使用。气泵与水泵构造类似,大多数气泵是往复活塞式,旋转叶片或旋转螺杆。液体泵订做价格
由于旋涡气泵具有结构简单、尺寸小、占地面积小、流量和压力稳定、运行平稳可靠、噪声低、无需保养、气源纯净和可有效地节省能源等一系列优点,因此近年来发展迅速。目前国外已普遍采用。特别是随着石油化工、轻工、环保、食品和医药等行业的迅猛发展,它将有着越来越广阔的发展前景。可以这样说,国民经济中几乎所有的工业部门都有使用旋涡气泵的可能性,特别是在要求中等压力、供气量为50~2000m。/h的使用场合,采用旋涡气泵更是十分经济的。在叶轮直径相同、转速一定(即叶轮外缘线速度相同)的情况下,它所产生的压力要比离心式或轴流式压缩机高。因此,这样高的压缩(生产)能力,尤其适用于压缩轻分子气体,如低温操作的氢气、氦气,这就开拓了旋涡气泵压缩、输送多种介质的可能性。小型气泵厂商气泵泵体中的风扇是主要散热部件。
真空泵油的选择要求:1、真空泵油的极限全压力和极限分压力。极限全压力:由皮拉尼计或热偶真空计测出真空泵一切物质(气体)产生压强的总和。国外目前注重全压强的测试指标。极限分压力:用HG紧缩式真空计(麦氏计)测得的泵的极限空气分压力,双级旋片泵分压力应为≤6×10-5kPa。极限全压力与极限分压力差值请求不大于一个数量级。二者之间的差值越大,真空泵油中含有的挥发成分就越多,油品的性质就越差。(注:极限全压力、极限分压力均采用双级优级真空泵停止实验)
在安装冷却管座底座时保证大塑料管上的小孔垂直正对油气分离网。回油管道应用铁丝疏通防止堵塞现象因为回油在气腔内气压作用下需沿着这些小通道回到油腔。应注意冷却管座的石棉垫不能装反否则三级单独的油气分离过程会变成相通的一级分离以致油气分离不彻底造成气泵喷油。要彻底解决气泵喷油还靠我们平时多观察勤保养。放置气泵的环境必须清洁通风。平时多观察油标油位的下降情况根据气泵耗油量的多少。推测气泵的喷油和回油是否正常,定期清理空气滤清器和油气分离器定期更换气泵油。保持气泵表面清洁干净。气泵喷油是一种综合性故障。与使用的油质。工作环境。维修装配水平及平时的保养等都有关系只要我们做好每个细节。就能彻底杜绝气泵喷油现象。这也是从实践中总结出的经验。气泵保养要定期更换真空油。
气泵的装配:(1)泵体的装配。首先检查卸荷环在端套中能否运转自如,并应高出泵体0.30mm。其次大钢片在槽中应进出自如.无卡滞现象.并对钢片进行倒角处理,然后装上端盖:将顶部间隙调整在0.08—0.15mm,新泵一般为0.08mm。旧泵为0.10mm。旧泵{指使用旧轴承)之所以间隙调得稍大些,是因轴承磨损程度不同。其离让值也不同。装配完转子后,用手拉动转子,调整轴向间隙在0.8—1.0mm为佳。转子有微量窜动,能使油充分进入泵体,起到润滑、密封、散热的作用。如果轴向间隙过紧,高速运转时端面无法形成油膜,不能保证良好的润滑,形成干摩擦。必然使温度上升,再加上热胀冷缩,端面受损,容易造成事故。间隙可通过选用厚薄不同的纸垫来调整。气泵皮带轮工作转速由发动机决定。微型旋涡气泵供货价格
手动气泵以手力为动力的气泵,通过手力不停压缩空气,产生气压。液体泵订做价格
气泵常见故障及排除:1、响声正常,但真空压力达不到铭牌标注。解决方法:进出风定位包底座的石棉垫有密封不严或断裂,应更换石棉垫。调节阀损坏,达不到调节目的,应立即更换。侧面吸气处过滤器橡胶密封圈不严或盖板螺母未扭紧。2、响声异常。解决方法:油量不足,润滑不良,应加油到油标高度:油泵损坏,无润滑油,更换油泵。发出嗒嗒声响,气泵转子两端轴损坏,立即更换。风扇叶片老化或被打断,排除故障后更换。缸体内缺油,使大钢片与缺体磨擦加剧,应检修油路后更换已损件。液体泵订做价格