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链接城市空间作为城市流动风景线，公交串联起城市的不同区域，途径卖场、银行、建材城、学校、商业街、电器城、住宅区、超市、旅游景点、商业综合体、行政中心等城市公共功能中心、商业运营中心以及生活服务、休闲中心。

众所周知，在广告投放方面，影响广告主选择啊重要的因素有两点：前期品牌宣传和中期品牌维护。在这个过程中，公交媒体凭借自身媒体优势，令消费者认识、认知和认同某个品牌。通过公交媒体将消费者与品牌紧密联系在一起。素有“郑州小青龙”的美誉的郑州快速公交BRT，作为城市公共交通的重要组成部分。与纯电双层巴士“大金砖”并称郑州公共交通系统中“双美”。其18米的超长车身，赋予广告画面极其富有视觉冲击震撼力，是公交车身广告中不可多得的媒体。

公交广告的效果怎么样？姑苏区一对一公交车车身广告多少钱

公交媒体广告对地理位置的要求还是比较高的，它不但要求受众广、暴露度高，潜在用户质量好，能增强品牌传播速度和信赖度。在选择个公交媒体时应尽量选择经过繁华路段的公交车，因为这些地方人流量相对集中和密集，有很好的企业曝光度。要使公交广告效果得到充分发挥除选定好的地理位置外，更重要的是广告与该位置周边的环境的自然、人文环境融为一体，避免受众的视觉刺激和心理抵触。另外，在决定投放公交广告时，需要获得的审批和注意事项也是重中之重！选择在什么时间段投放广告对效果的影响是挺大的，也是进行公交广告投放所要考虑的必不可缺少的重要因素。要注意市场的变化、以及季节原因、消费者购买心理等因素，把握比较好的时机，抓住机遇，适时的将自己产品推出去。姑苏区一对一公交车车身广告多少钱苏州市公交车车载广告投放方案？

在四大传统媒体仍在为产品或者服务广告的生存提供广阔天地的同时，公交车移动产品或者服务广告也在以旺盛的生命力影响着城市的生活和发展。在城市交通道路、公交车、候机室等形式的产品或者服务广告载体以其独特的位置和网络分布优势，在产品或者服务广告媒体领域引起了广泛的关注，并已成为较贴近公共信息传播的渠道。诚然，在现代社会，公共汽车产品或者服务广告的存在形式和影响没有得到很多人的认可和认可，但按照"存在是合理"的逻辑，公交车产品或者服务广告的发展必然要经过时间的考验，成为许多媒体的一道亮丽风景。集中客户注意力，传播信息，这是公交车产品或者服务广告的价值所在，选择移动流媒体，让你的品牌直接瞄准受众，有针对性地选择公交路线或车站，以便在目标消费者群体中达到较大的产品或者服务广告效果。公司的大部分产品都离不开产品或者服务广告的宣传。公交产品或者服务广告具有许多优势，尤其适合于短品牌产品或者服务广告，公交车容易在短时间内吸引人们的视觉停留，当然，清晰的画面是比较可以接受的。

在媒体资源众多，新的媒体形式不断涌现的，究竟该如何选择适合企业自身情况的媒体进行广告宣传投放？怎样的投放策略才是行之有效的？又如何规避盲目投放？这些问题的确需要广告主们去认真思考。如何选择合适的媒体来高效的投放广告，已成为广告主能否战胜竞争对手，获取更多目标客户的重要因素。每个企业都希望能够在眼花缭乱的消费市场中，牢牢吸引消费者的关注。但是随着智能手机的普及，数据发展、快节奏的碎片化趋势愈发突出，不仅影响到整个人的日常生活习惯，同时也影响体消费者的消费行为、品牌选择、媒介接触等方面，导致消费者细分、媒介小众化。因而对于广告主来说，效率和可验证性，反而成为左右广告主选择的新标准。作为户外质量媒体的公交广告，因千人成本低、传播效果好、受众稳定等优势，一直以来都是广告主眼中的香饽饽。但作为传统意义上的户外广告的一份子，自然而然不可避免的是广告效率与受众可验证性两大问题。近两年，在公交媒体上的数字化和程序化的发展，使得效率有了大幅提升，以往短板被补齐，尤其是5G商用的逐步推进，更给了公交媒体华丽蜕变的舞台。苏州园区目前比较好的户外媒体广告供应商是哪家？

1、尽量放大主题图片。在拥挤的场地里面一定要有一幅顶主要的图片来说明主题，也可以叫做吸引眼球或者强烈的视觉冲击力没有漂亮的较好眼，后面的产品或者服务广告内容真的就没有人会关心了，这一点至关重要！2、必须有一个贯穿整车的纹样或者图案。刚才说到图片尽量要大、主体尽量要突出，其实这些做的还不够。纹样可以加强各元素之间的联系，把分布在车体左中右的零散内容穿起来，使其看得更加整体。3、依据车体空位合理安排元素。图片占据一些车窗是没有问题的(全封闭空调车要好办得多)尽量扩大图片所占空间;车尾部有较大的通风口会降低图片展示效果，那就安排文字。总之要仔细分析车体每个部分的功能和结构，合理安排设计元素。苏州明日传播公交车身广告价钱公道。高新区宣传公交车车身广告多少钱

公交车车身广告价钱？姑苏区一对一公交车车身广告多少钱

公交车广告性价比更高，品牌宣传不能“临时抱佛脚”，天上没有掉馅饼的事儿，不花时间怎么会让消费者牢牢记住？品牌要想成为消费者的优先选择，必须要持续不断的进行品牌信息输出，提高消费者对品牌和产品的熟悉度、好感度。然而持续的品牌宣传也意味着持续的广告支出。在这种情况下，更具性价比的公交车广告就成为品牌的优先选择。公交车广告1辆车起投，比较低投放周期是一个月。可以配合产品销售的淡旺季，有针对性行的进行宣传，节约广告成本。此外，从相关的数据来看，公交车广告千人成本更低。在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本高达243元，电视广告的千人成本高达155元，地铁广告的千人成本约为33元，公交车身广告的千人成本为22元。中国的公交车广告真正发展起来是在开放以后，距今也不过40年左右。但是公交车凭借独特的优势奠定了它在广告主心中的地位，成为品牌宣传不可或缺的广告形式。姑苏区一对一公交车车身广告多少钱