RGV轨道式自动引导车设计为双站车，直线往复，链条换挡，总载荷3t，单站单位载荷1.5t(较大)，较快运行速度120m/min，轨道长度150m，滑动触线，供电，条码识别地址，无线通讯。运输能力设计为每小时运输23个满料斗和23个空料斗。功能设计：操作员通过MES终端界面发出运料斗的任务指令，RGV自动接收运输任务，调度控制RGV车与装车输送线、立仓设备对接。输送线可实现装车站料斗的自动快速转换，RGV可实现物料的长距离直线运输，与WMS系统通信，并具有车辆调度、自动追踪、动态查询等功能。RGV小车在一些物流方案中可以取代配置相对复杂而且机动性差的输送机系统。北京RGV供应商家
RGV，轨道导向车辆也被称为轨道穿梭车。RGV小车可用于高密度存储模式的各种仓库。车道可以设计成任意长度，可以提高整个仓库的存储能力。此外，它在运行时不需要叉车驶入巷道，安全性会更高。利用叉车无需进入巷道，配合台车在巷道中的快速行驶，有效提高了仓库的作业效率。RGV小车的发展背景：随着我国科技的发展和加入WTO，现代物流的概念深入人心。用户对物流仓储系统在推动各行业发展方面有共同的认识，其次是自动化物流系统和自动化仓库。盱眙RGV轨道搬运车RGV其工作方式分为先进先出和后进先出两种方式。
RGV小车的直线往复式，一般只有一台RGV做直线往复式运动，效率相对环形RGV系统比较低。在结构上RGV主要由车架、驱动轮、随动轮、前后保险杠、链条输送机、通讯系统、电气系统及各罩板组成。由于RGV结构简单，对外界环境抗干扰能力强，对操作工要求也较宽泛，运行稳定性强，故障发生相对较少，整体维护成本相对较低，可靠性高。也正因为RGV只能在轨道上行走，RGV路线一经确定后再进行改造就比较困难、成本高，因此对使用场所的适应性和自身扩展性方面比较差。
RGV小车直线往复式一般只有一个RGV，做直线运动和往复运动，其效率低于圆形RGV系统。结构上，RGV主要由车架、主动轮、从动轮、前后保险杠、链式输送机、通讯系统、电气系统和各种盖板组成。由于RGV结构简单，对外界环境的抗干扰能力强，对操作人员要求宽泛，运行稳定性强，故障相对较少，整体维护成本相对较低，可靠性高。正因为RGV只能在轨道上行走，一旦确定了RGV的路线就很难重建，成本也很高，所以对使用场所的适应性和自我扩张性都比较差。RGV轨道式自动导引车设计为双工位车型，直线往复式，移载方式为链条移载，总载重量3t。
RGV特点及适用场景：RGV在物流系统和工位制生产线上都有普遍的应用，如出/入库站台、各种缓冲站、输送机、升降机和线边工位等，按照计划和指令进行物料的输送，可以明显降低运输成本，提高运输效率。RGV由于是有轨行驶，其应用场合相对简单，常见可按照两种方式进行分类识别，一是按照功能可分为装配型RGV和运输型RGV两大类型，主要用于物料输送、车间装配等；二是根据运动方式可以分为环形轨道式和直线往复式，环形轨道式RGV系统效率高，可多车同时工作。RGV小车一般应用于众多横梁式货架、驶入式货架、自动化立体库。内蒙古智能搬运RGV供应商家
RGV任务调度管理采用任务到车的调度模式：系统自动适应任务状态，根据任务量多少灵活变换调度模式。北京RGV供应商家
轨道穿梭RGV小车箱体设计载重：1.2T。RGV小车车体上部设计为托盘移植链式输送机，2排链条，停车精度5毫米。定位方式：条码阅读器/二维码定位。供电方式：低压轨道供电。轨道铺在地上。单耳铸钢履带轮。车身的极限尺寸和高度是根据要求设计的。车身设计中的防侧翻装置。车身设计中的防撞系统。设备运行噪声低于75db。车身外观美观，要求设计带运行指示灯和运行提示音的调试面板，设计紧急停止按钮。在生产和制造之前，外形图必须得到买方的书面批准。设备结构设计简单、美观、易清洗、无尘。留出必要的维护空间，便于维护。北京RGV供应商家
