西藏高光强航空障碍灯制造厂家

航空灯的设置分布

  障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的高点和边缘（即视高和视宽）；如果物体的顶部高出其周围地面45米以上，必须在其中间层加设障碍灯，中间层的距离必须不 大于45米并尽可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯）；一般要求从地面只能看到散逸的光线；外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓，水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯；对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等，应在其顶端设置中光强A型障碍灯，并为白色闪光，其下部分层设置红色中光强B型障碍灯；高于150米的超高物体应在其顶端设置高光强A型障碍灯，并且应以中、高光强障碍灯配合使用；超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯，并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂低点及二者中间位置，且需沿电缆走线方向设于铁塔外；对于烟囱或其他类似性质的建筑物，顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间，考虑到烟囱对灯具污染，障碍灯可装设在低于烟囱口4-6米的部位；不论哪种障碍灯，其在不同高度的障碍灯数目及排列，应能从各个方位都能看到该物体或物体群轮廓，并且考虑障碍灯的同步闪烁，以达到明显的警示作用。

上海斯普锐航标光源设备有限公司主营电厂航空障碍灯，如有需要欢迎来电垂询；西藏高光强航空障碍灯制造厂家

 航空障碍灯是标识障碍物的特种灯具，为了与一般用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70次。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。目前的航空障碍灯所采用的均是通过电线供给的电能发光，在安装时，就必须要安装电线，而且在中途也会造成电量的损失，造成能源的浪费。海南LED航空障碍灯制造厂家上海斯普锐航标光源设备有限公司主营电厂航空障碍灯，如有需要欢迎来电咨询；

购买航空障碍灯时是否需要选配控制箱呢？

需要参考具体情况和项目预算而定。

      航空障碍灯控制箱是需要通过线连接障碍灯和箱体的，如果施工现场本身不具备布线的环境和可操作性，不建议选购航空障碍灯控制箱。同样的情况还表现在箱体和灯具之间的间隔太长，导致需要耗费更多的线来连接箱体和灯具时，也不建议用控制箱；

     需要实现多幢楼（楼宇群）的航空障碍灯实现同步闪烁，不建议选购航空障碍灯控制箱，可采用GPS的方式实现；

     控制一栋楼的航空障碍灯，现场支持布线且预算允许的情况下，可以选购航空障碍灯控制箱；

     高大烟囱、冷却塔安装航空灯建议配备航空障碍灯集中控制箱，控制箱安装在底部配电房便于日常观测、检查。

     选购航空障碍灯时应该注意哪些事项？

     需要注意航空障碍灯所能支持的航空障碍灯数量，一旦超过了航空障碍灯控制箱所能支持的数量，可能会导致航空障碍灯控制箱的不正常工作从而影响航空障碍灯的正常工作状态；

     不同厂家之间的航空障碍灯控制箱是无法通用的，由于每个厂家的技术有差异，同一厂家的航空障碍灯控制箱只能控制自己厂家的航空障碍灯；

     依据航空障碍灯控制箱安装的位置选择室内或是室外的障碍灯控制箱。

LED航空灯散热器上的温度=环境温度灯具温升。

LED灯具能正常工作的环境温度，就是LED灯具的工作温度，一般的LED灯具都设计在-20℃--+40℃，它能适应我国大部分地区的使用要求。像东北黑龙江地区冬天的温度有可能达到-40℃，灯具的工作温度必须设计在-40℃-+40℃才能满足使用要求，而赤道地区夏天的温度有可能达到50℃或更高，灯具的设计必须在0℃-50℃的工作环境能正常工作。

灯具工作时允许升高的温度，也是衡量散热器散热能力的一种标示方法。LED半导体照明芯片工作时发光，它的光线是不含紫外线和红外线的，因此它的光线是不能带走热量；因此芯片工作时的温度就会上升。为了保证芯片工作时温度不会升的太高，就必须给LED加装散热片。LED的光衰是和它的结温有关，所谓结温就是半导体PN结的温度，结温越高越早出现光衰，也就是寿命越短。可以根据航空障碍灯的档次来初步归纳：好的LED航空障碍灯温升≦15℃，中档LED航空障碍灯温升≦25℃，低档LED航空障碍灯温升≦35℃。

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《烟囱规范》对烟囱障碍灯高度要求如下：

高度小于或等于45m的烟囱，可只在烟囱顶部设置一层障碍灯。高度超过 45m 的烟囱应设置多层障碍灯，各层的间距不应大于45m，并宜相等。

烟囱顶部的障碍灯应设置在烟囱顶端以下 1.5ｍ～3m 范围内，高度超过 150m 的烟囱可设置在烟囱顶部7.5m范围内。

高度超过150m的烟囱顶层应采用高光强A型障碍灯， 其间距应控制 75m～105m 范围内，在高光强障碍灯分层之间应设置、低中光强障碍灯。

高度低于150m的烟囱，也可以采用高光强A型障碍灯， 采用高光强A型障碍灯后，可以不必再用色标漆标志烟囱。

按此要求，本文将烟囱按高度划分为以下几个不同的区段，按照区段进行标准设计，烟囱障碍灯设计时可直接套用。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营优异高光强航空障碍灯，如有需要欢迎垂询；西藏高光强航空障碍灯制造厂家

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障碍物就其航空障碍灯的设置为应标示出障碍物的顶点和边缘（即视高和视宽）。如果物体的顶部高出其周围地面45米以上，必须在其中间层加设障碍灯，每层障碍灯的距离必须不大于45米并尽可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯）。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时，应考虑免使居民产生眩光。一般要求从地面只能看到散逸的光线。外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出建筑物的轮廓，水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。对于105米的超高物体、设施或铁塔、楼顶塔灯，应在其顶端设置中光强A型障碍灯，并未白色闪光，其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。   西藏高光强航空障碍灯制造厂家