二次隔振结构的振动传递在一次隔振结构的振动传递的基础上进一步衰减，从而使传递比更小而隔振效果更好。振动的传递率与干扰频率的四次方成反比，即双层隔振系统对高频振动具有更佳的隔振效果。双层隔振系统具有两个固有频率，在第二固有频率以上频段，双层隔振系统的振动传递率随着频率上升而迅速减少，隔振效果优于一级隔振系统的情况，但是，在中低频段，由于两个固有频率的存在，隔振效果变差，尤其在第二固有频率附近。此外，随着m1的减少，高频段传递率减少的速度有增加的趋势，提高了系统的高频隔绝能力；但是，固有频率也随之向低频移动，对应的峰值也迅速上升，将使系统的中低频隔振能力恶化，降低了隔振效率。如果设置二次隔振结构是将一、二次隔振结构叠加，将会产生隔振结构总高度提高，设备重心提高而影响运行稳定性的不足。如果采用一、二次隔振结构镶嵌式设置，将产生有效安装台面规格不足，而适应范围窄的不足。技术实现要素：为了克服设备设置二次隔振结构会产生设备总高度提高、共振现象的存在及设备启动位移的不足，本发明的目的在于提供一种设备二次隔振结构，总高度低，能消除共振现象，又能有效地控制设备启动、关闭阶段位移的复合隔振基座。福建专业做浮筑楼板浮动地台的公司。青海橡胶浮筑楼板减振块国内代理商
在发电机102底部纵向两侧与对应的的下箱体顶板114之间分别设有2个发电机输出轴对中调节机构3，每个发电机输出轴对中调节机构3的位置与发电机底脚螺栓30的位置对应，其包括螺套31和调节螺钉32，发电机地脚螺栓30从下至上依次穿过下箱体顶板114、螺套31和发电机底板104，通过固定螺母301固定连接发电机102底部和下箱体顶板114。螺套31顶部抵靠在位于发电机底板104上，螺套31下端与下箱体顶板114通过螺纹固定连接。拧入发电机底板104的调节螺钉32与螺套31相邻，调节螺钉32下端端头抵靠在下箱体顶板114上。正向或反向拧动发电机102底部一角的调节螺钉32，就能抬高或降低发电机102的一角，便于发电机轴和柴油机输出轴的快速对中；再旋转相应的螺套31，垫实对应的发电机102底部一角与下箱体顶板114之间的空隙，使得发电机底部支撑得更可靠。以某型柴油发电机组为例，其公共底座采用牌号为q345b为低碳钢板作为基材焊接而成，柴油发电机组运行时，在工作转速范围内各阶次振动量都符合要求。公共底座的比较大应力在发电机与柴油机连接处，此处比较大应力为258mpa，远低于q345b的许用应力，使得本实用新型的使用非常安全。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。变压器浮筑楼板减振块上海浮筑楼板减震哪家做的比较好？
本实用新型涉及一种柴油机发电机组的安装装置，特别涉及一种安装在柴油机发电机组公共底座下侧的隔振支撑装置，属于柴油机发电机组安装技术领域。背景技术：柴油机发电机组以柴油机为动力，由发电机，控制屏、公共底座等部件件组成，用于船舶特别是远洋船舶的动力及电源；也可多台柴油机发电机组组成一种可移动安装的陆用电站，在供电线路一时难以到达的边远地区或野外无电区域为用户提供充沛的电力。柴油发电机组刚性安装在公共底座上，公共底座再使用橡胶隔振器弹性支撑在船体的底部预埋基板或陆地预埋基板上，以减小振动对柴油发电机组运行的影响。现有的公共底座在其纵向两侧分别通过4个间隔设置的橡胶隔振器支撑在底部预埋基板上。在柴油发电机组上船安装或陆用柴油机发电机组安装时，需要预先安装8个底部预埋基板，用于安装橡胶隔振器。施工时，8个安装面很难保持在一个平面内，因此柴油发电机组通过公共底座落座时，需对8个橡胶隔振器分别进行调整，使8个橡胶隔振器的高度和变压缩量都一致后才能固定柴油发电机组，这种安装方式耗时耗力、安装工效非常低下，直接影响船舶或陆用电站的安装周期。
板隔声标准包括两部分：空气声隔声标准和撞击声隔声标准。空气声隔声是楼板隔绝空气传声的能力，考虑到声音的不同频率，采用计权隔声量（dBA）；撞击声是上层住宅的物体撞击楼板，使楼板振动而通过结构传递给下层住宅空间。撞击声隔声是楼板传递标准撞击声大小，考虑到声音的不同频率，采用计权标准化撞击声压级（dBA）。可以理解，楼板空气声隔声标准数据越大，空气声隔声性能越好；楼板撞击声隔声标准数据越小，撞击声隔声性能越好。《民用建筑隔声设计规范》GBJ118-88对建筑的建筑隔声标准做了规定，该规范适用于全国城镇新建、扩建、改建的住宅、学校、医院及旅馆等四类建筑中主要用房的隔声减噪设计，按建筑物使用要求，分特级、一级、二级、三级，共四个等级，其中特级比较高，三级比较低。现将规范中有关楼板隔声标准列表如下：南京专业做浮筑楼板浮动地台的公司。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种使用二次隔振结构技术复合隔振基座，包括一次隔振结构的上钢板框槽、上减振器，二次隔振结构的下钢板框槽、下隔振器，上钢板框槽嵌在下钢板框槽中，上减振器可靠安装在上钢板框槽、下钢板框槽底板之间，下隔振器在下钢板框槽四周与地坪之间。上钢板框槽内设置螺纹钢焊接安装设备的地脚螺栓浇筑混凝土后形成上刚性质量块，下钢板框槽体形为整体底板，四周为周边形钢板框槽，周边形钢板框槽内设置螺纹钢浇筑混凝土后形成下刚性质量块。设置钢板框槽，降低复合隔振基座自重，能够大幅度地降低复合隔振基座运输安装成本，可进一步提高安装精度及隔振效率。复合隔振基座安装完成后，现场浇筑混凝土。所述的上钢板框槽体形为立方体或下部是倒棱台上部是立方体，顶部钢板往外折90º角，立方体为设备安装台面。上钢板框槽体形为下面是倒棱台上面是立方体，在满足上刚性质量块重量比的前提下，扩大设备安装台面的有效面积。为保证地脚螺栓安装位置的结构强度，上钢板框槽的立方体高度大于30mm，以提高上刚性质量块结构刚度。所述的周边形钢板框槽顶部钢板往内折90º角，上钢板框槽顶部钢板外折角在周边形钢板框槽顶部钢板内折角上。上海专业做浮筑楼板的厂家推荐？安徽橡胶浮筑楼板减振块国内代理商
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电梯低频噪声是很多顶层住户心中之痛，在赛为斯日常咨询中占了相当的比例。由于电梯是涉及人身安全的特种设备，要想**电梯噪声，必须找对专业的噪声治理公司，除了具备专业知识和技术以外，同时还要精通电梯结构及相关参数标准。电梯的噪声及振动来源电梯噪声主要由以下三方面声源产生：首先，运行引起的低频振动声；其次，运行过程中产生摩擦声，再者，运行产生的空气流动等噪声污染。电梯设备结构性传声：由电梯主机及电梯控制柜发出，电梯的主承重梁或主墙与内墙成刚性结构连体，因此构成电梯噪声主要传播“声桥”，电梯在高速运行及停车时的低频振动及噪音通过声桥传入住户室内。井道结构性传声：电梯运行时，轿厢及对重块与主导轨磨擦传递至井道结构引起的噪声问题。电梯主道轨固定于门的两侧与墙体连接，轿厢导轨上滑行停止时的磨擦及振动会通过固定导轨与墙体连成的“声桥”，传到住户室内。电梯的运行噪声及空气流动噪声（机房及井道内）经空气传送穿透墙体传到住户室内。电梯噪声及振动处理方式电梯的噪声的治理可以从以下几个方面入手：机房噪声的隔声-包括机房的修建、机房的减振隔声措施、机房的吸声处理等，从机房减少振动、降低噪声。青海橡胶浮筑楼板减振块国内代理商
