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1、不得使用没有经过专业培训的人员单独操作液压扭矩扳手‚操作者必须认真阅读和理解操作手册‚对液压扭矩扳手的积淀原理‚对液压扭矩扳手的安装、调试、试机、操作、保养和维护要有深入了解‚并经过操作培训‚经过专门考核‚确认其能力可否能胜任此工作‚方可操作。2、控制好系统的油温：系统允许的比较低油温为25℃。比较好的工作温度为35℃-45℃‚超过45℃对系统是不利的。若超过规定值应对系统进行检查‚及时排查。3、液压油的选择：液压油的质量和洁净度以及工作粘度决定了液压扭矩扳手液压系统工作的可靠性‚以及液压扭矩扳手的效率、寿命、经济性。所以必须采用抗磨液压油‚要求液压油的密度是‚闪点255℃,流点-9℃‚粘度68CM2/S(40℃)、(100℃)‚粘度指数102。可360°x180°旋转的油管接头，万向旋转接头含安全阀，可防压力过高造成损坏。上海大功率驱动式液压扳手联系方式

动力单元液压扳手泵是液压扳手的动力单元.。液压扳手泵属于高压泵，工作压力一般为70MPa，常见的有电动液压泵和气动液压泵。液压扳手泵由马达(电机或气马达)、泵、管路、电气控制等组成;泵常见的有二级泵和三级泵，一般的二级泵是低压齿轮泵和高压柱塞泵。齿轮泵为柱塞泵提供带压液压油，齿轮泵和柱塞泵的换压力为7-10MPa。三级泵的结构多样，典型的采用全部为柱塞泵的结构，低压4根大直径柱塞，中压2根小直径柱塞，高压2根小直径柱塞。也有三级泵采用一级泵为齿轮泵，二级、三级泵为柱塞泵上海驱动液压扳手怎么样360°的旋转油管接头，无使用空间限制。

扭矩转换器的外壳是固定在引擎的飞轮上的，所以它和引擎转速同步。泵上的叶片是固定在外壳上的，所以它们和引擎转速也是同步的。下图显示各个部件是怎样装配起来的。扭矩转换器的泵是一种离心泵。它转动的时候就把液体向外甩。当液体向外甩后中心就产生了一个真空这样就可以吸入更多的液体。液体进入了和变速箱相联的涡轮的叶片，这样涡轮就推动变速箱转动。这样汽车就开始向前跑了。除了不用关闭引擎能让汽车停下以外，扭矩转换器事实上在汽车起步加速时输出更大的扭矩。现代的扭矩转换器能够把引擎的扭矩放大两到三倍。当引擎的转速比变速箱转的快时扭矩转换器能够输出比引擎大的扭矩来了。高速时，变速箱的速度就渐渐追上引擎的转速了。**终两者的速度就很接近了。当然**好是相同，因为他们转速不同的话，就有能量损耗。这也就是为什么自动档的车比手动要耗油的原因之一。为了解决这个问题，有些汽车上的扭矩转换器上有一个锁止离合器LOCKUP材CLUTCH。当扭矩转换器的两半转速相近时，锁止离合器就把它们联起来，这样它们之间就没有滑动。提高了传动效率。

PTW系列气动扭矩扳手通过对机械档位、气源处理元件、功率管理系统的调节来实现扭矩的精确控制，操作如下：机械档位：查扭矩对照表，将换档旋钮调整至1档或2档。按照以下方法将气源压力调整至需要的压力。1.向上提起调压螺帽，顺时针方向转动可增加压力，逆时针方向转动可减小压力。调整至使用压力后，务必将调压螺帽压下固定。在调整压力时，会有微量的泄露，属正常现象。2.参考扭矩对照表，将功率调节旋钮调到合适的位置,1为**小，4为**大。此系统允许操作者降低正向的**大输出功率。但功率管理系统对反向的输出功率没有影响。3.功率级别指示*做参考之用，并不表示具体的功率。使用可变阀杆，可以进一步调整正向或反向的输出功率。气动扭矩扳手是一种手持式旋转气动工具，可以精确设定扭矩，用于完成螺母和螺栓的锁紧或拆卸工作；控制部分通过调压器和功率管理系统实现，机械部分采用行星齿轮减速机构。(大功率)液压扳手HTB系列-驱动式。

液压系统组成及工作原理：以受压液体作为工作介质进行能量传递、转换与控制的传动型式称为液压传动。与机械传动相比，液压传动具有功率-质量比大、便于无级调速和过载保护、布局灵活方便等多种技术优势，作为现代机械设备实现传动与控制的重要技术手段，在现代农业、制造业、电力煤炭工业、油气探采与化工、采矿与冶金工程、交通运输工程、建材建筑业、航空航天与河海工程、科学实验装置、公共设施与环保、*****工程等领域获得了广泛应用。液压传动与控制的机械设备或装置，能够实现某种特定功能的液压元件的组合称为液压回路。为了实现对某一机器或装置的工作要求，将若干特定的基本回路连接或复合而成的总体称为液压系统。液压系统一般都是由动力部分、执行部分、控制部分和辅助部分所组成，各部分的功能及作用如下：动力源部分（原动机和液压泵）－将原动机（电动机或内燃机）产生的机械能转变为液体的压力能，输出具有一定压力的油液。执行器部分（液压缸、液压马达和摆动液压马达）－将液体的压力能转变为机械能,用以驱动工作机构的负载做功,实现往复直线运动、连续回转运动或摆动。控制阀部分。中控液压扳手是由动力头与工作头组成。上海中空液压扳手性价比

反力臂上的孔可配多种形式加长力臂，拆装方便。上海大功率驱动式液压扳手联系方式

液压件装配过程中应注意的几个问题：1、检查配合面及接头螺纹是否清洁，用无毛纸或绸料等物擦拭配合面及接头螺纹，直至达到要求为止。2、在连接面处不允许有电泳漆，电泳漆的存在会影响装配质量和液压元件的密封性。3、避免在装配过程中对液压元件的磕碰划伤，结合面处的防护帽在装配时方可取下，不允许提前去除。4、放置o形圈时，应擦干净手，用手将o形圈放入o形槽内，压平。不允许戴手套放置o形圈，不允许抹润滑脂。装完后还应仔细检查o形圈与法兰槽的配合情况，配合不合适的应放在一旁，不予装配。因为，如果o形圈放置的位置不合适，在紧固过程中就会造成o形圈变形甚至损坏，使配合面出现压紧力不均匀，丧失密封性能，出现漏油现象，应该说这点以前做的不是很好。不允许抹润滑脂是为了避免污染液压油，防止液压油变质。5、拧紧接头体时，必须手动将接头拧到底，再用相应规格的扭力扳手拧紧到规定转矩。但就笔者的观察,好多工人图方便快捷，直接用气动冲击扳手拧紧，这是应该避免的。6、装配软管时，要求软管接头与油口连接后不会由于装配、使用等因素在软管上产生扭曲或转矩，因此正确的安装顺序是：先拧紧胶管的弯头端，后拧紧直端；带铰接头的胶管应先拧紧铰接头端。上海大功率驱动式液压扳手联系方式