有限元分析(finiteelementanalysis)优化设计方法基于有限元分析而采取的优化设计方法主要是采用离散化理论计算来反复修正设计,以达到比较好化设计。主要计算原理为:在离散后采取h-elements(进一步细分网格)及p-element(提高计算阶数)来达到计算收敛。液压方驱扳手内部棘爪的FEA力学计算,可见局部应力已经超过1000MPa。由于现在计算机的快速发展,由于网格的细化而造成的计算量巨大已经不是一个问题。从这一方面来讲,对于计算的精度没有瓶颈问题。但是由于液压方驱扳手内部零件较为复杂,且边界条件难以给定,接触面条件也难以模拟与给定,因而计算只能作为设计与实验的参考,不能完全依赖,应该在多个边界条件的模型中摸索与分析结果,逐步找到可信赖的数据,并且与相应的实验测试结果加以对比。以下为公制套筒尺寸,可定制英制或者各个规格的非标套筒。大功率驱动式液压扳手常见问题
动力单元液压扳手泵是液压扳手的动力单元.。液压扳手泵属于高压泵,工作压力一般为70MPa,常见的有电动液压泵和气动液压泵。液压扳手泵由马达(电机或气马达)、泵、管路、电气控制等组成;泵常见的有二级泵和三级泵,一般的二级泵是低压齿轮泵和高压柱塞泵。齿轮泵为柱塞泵提供带压液压油,齿轮泵和柱塞泵的换压力为7-10MPa。三级泵的结构多样,典型的采用全部为柱塞泵的结构,低压4根大直径柱塞,中压2根小直径柱塞,高压2根小直径柱塞。也有三级泵采用一级泵为齿轮泵,二级、三级泵为柱塞泵。中空式液压扳手商家采用精密棘轮,精度高达±3%。
温控器的T1信号消失,TP1断开,停止加热。当油温达到T2时,温控器发出T2信号,使TP2接通,为接通冷却器的水泵电机做准备,此时TP1是断开的。设T1(25~30℃)为油温的**低极限值,当油温低于T1值时,油液黏度过高,液压泵不能起动;T2(40~45℃)为工作温度下限值;T3(45~50℃)为工作温度的上限值;T4(55~60℃)为油温允许的**高极限值。T1~T44点控制温度是可调的,根据实际需要可任意设定其值,例如可使T1与T2的差值小些,甚至可使T1=T2。当实际温度T达到哪个温度点,温控器就会在哪一路发出控制信号。当油温T达到T3(工作温度上限)时,温控器发出T3信号,使TP3接通(此时TP2是闭合的),冷却器工作,对油液进行冷却。J2自锁,同时控制水泵电机(见图3)。当温度降至T2时,即T≤T2,T2、T3信号均消失,TP2、TP3都断开,冷却水泵停止工作,这样就使油温在T2~T3之间波动。若由于某种原因使油温过高,冷却效率不够使油温T达到了T4温度,温控器会发出T4信号,使TP4闭合接通J3,通过J3使J4工作,由J4去控制卸载控制单元工作,强行使整个液压系统卸载,降低整个系统的压力而停止工作,以达到保护系统之目的。在此同时,报警铃DL发出报警声,卸载指示灯亮。
液压扭矩扳手是由本体、电动液压泵、双联高压油管、**度套筒组成。液压泵启动后通过马达产生压力,将内部的液压油通过油管介质传送到液压扭矩扳手,然后推动液压扭矩扳手的活塞杆,由活塞杆带动扳手前部的棘轮使棘轮能带动驱动轴来完成螺栓的预紧拆松工作。液压扳手运用***,在造船、风电、矿山、机械行业都有运用。选购液压扳手的时候要注意螺栓规格、螺栓扭矩、螺栓、螺母空间位置。下面来看详细知识。一、液压扳手的使用范围液压扳手的使用范围***;在船舶工程,石油化工,风电,水电,热电,矿山,机械,钢厂,橡胶,管道等行业的施工,检修,抢修等工作中,液压扭矩扳手对于大规格的螺栓的安装与拆卸都是一种较为重要的工具;有其它工具的不可替代性,不仅使用方便,而且所提供的扭矩非常精细,扭矩重复精度达到±3%左右。二、液压扳手的选购技巧螺栓规格一般有几种规格,例如M36、M42、M48,如果不说螺母多大,是按公制螺栓螺母副配套筒的对边,M36在的螺母六角对边是55,M42是65,M48是75。如螺栓规格跨度太大,而且扭矩跨度较大,那预紧这些螺栓就必然要选用两种型号扳手。螺栓扭矩提醒:螺栓的规格、螺栓的强度等级是液压扭矩扳手选型的关键参数,螺栓不同,扭矩不同。工作头可扩展的米制、英制六角驱动轴和套筒适用于空间狭小地方使用。
2、扳手一般带有反力制子,可防止回程时螺母反转;每一行程都有清脆的叮当声,便于操作者凭声音就可操作;单齿啮合结构在设计时就已经做了满负荷强度设计,崩齿的现象会比较少。缺点:扳手工作时偶尔会发生卡死现象,一旦卡死很难从螺母上拆下,精度也较差。细齿结构:优点:1、强度高:细齿液压扳手棘轮棘爪结合面大,精度高;2、精度高:扭矩精度是由设定压力的**后一个行程确定的,细齿结构**后一个行程根据扭转角度可以过三齿,也能只过两齿,一齿,来**接近设定输出扭矩,而粗齿**后一个行程要么过一齿,要么不能过,未过的话实际扭矩并未达到设定扭矩;3、速度快。缺点:1、承载力小:细齿液压扳手采用的是小棘齿设计,单个齿的承载能力比粗齿扳手要小。压力元件均采用德国部件,可靠性强。上海海塔液压扳手厂家
中控液压扳手是由动力头与工作头组成。大功率驱动式液压扳手常见问题
液压扳手是一种广泛应用于石化、冶金、电力、重机等行业的工具,是以液压为动力,提供大扭矩输出,用于螺栓的安装及拆卸的专业螺栓工具,经常用来拧紧和拆松大于一英寸的螺栓。液压扳手主要由三部分组成,框架,油缸和传动部件。液压扳手本体作为框架部分,油缸输出力,油缸活塞杆与传动部分组成运动副,油缸中心到传动部件中心这个距离是液压扳手有效力臂,油缸输出力乘以力臂,就是液压扳手理论输出扭矩,由于摩擦阻力存在,有一定的摩擦系数,液压扳手实际输出扭矩要小于理论输出扭矩。但是,一些不正确的操作方式,也会影响到液压扳手的使用寿命。大功率驱动式液压扳手常见问题
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扭矩转换器的外壳是固定在引擎的飞轮上的,所以它和引擎转速同步。泵上的叶片是固定在外壳上的,所以它们和引擎转速也是同步的。下图显示各个部件是怎样装配起来的。扭矩转换器的泵是一种离心泵。它转动的时候就把液体向外甩。当液体向外甩后中心就产生了一个真空这样就可以吸入更多的液体。液体进入了和变速箱相联的涡轮的叶片,这样涡轮就推动变速箱转动。这样汽车就开始向前跑了。除了不用关闭引擎能让汽车停下以外,扭矩转换器事实上在汽车起步加速时输出更大的扭矩。现代的扭矩转换器能够把引擎的扭矩放大两到三倍。当引擎的转速比变速箱转的快时扭矩转换器能够输出比引擎大的扭矩来了。高速时,变速箱的速度就渐渐追上引擎的转速了。**终...