工程车360度全景环视系统将车辆前后左右四个方向的图像进行拼接融合，经过图像处理单元一系列的智可以算法处理，对采集的图象进行畸变还原和完美无缝拼接，也就是说没有了拼接线，就象卫星的航拍图一样，高空俯视下来，较终形成一幅车辆四周的全景俯视图显示在屏幕上，直观地呈现出车辆所处的位置和周边情况。同时可以按键切换屏幕右侧单独显示任意摄像头的图像，有效地拓展了驾驶员对周围和环境的感知可以力，使驾驶员在处理车辆起步、行车转弯、泊车入位、窄道会车、规避障碍等情况时从容不迫、轻松自如，可以有效减少刮蹭、甚至碰撞碾压等事故的发生。工程车360度全景系统高速行驶时画面也流畅自然。矿车360全车影像系统预警
360度全景环视系统的产生背景：随着图像和计算机视觉技术的快速发展，越来越多的技术被应用到工程车电子领域，传统的基于图像的倒车影像系统只在车尾安装摄像头，只可以覆盖车尾周围有限的区域，而车辆周围和车头的盲区无疑增加了安全驾驶的隐患，在狭隘拥堵的市区和停车场容易出现碰撞和刮蹭事件。为扩大驾驶员视野，就必须可以感知360度°各处的环境，这就需要多个视觉传感器的相互协同配合作用然后通过视频合成处理，形成全车周围的一整套的视频图像，就是有这类需求，全景视觉泊车辅助系统应运而生。叉车360全景环视设备预警工程车360度全景系统可以进行图像的图像拼接。
工程车360度全景监控系统的特点：停车后，当工程车遇到碰撞时，监控系统即刻启动多画面录像，时时刻刻监控工程车的安全。监控系统的主机安装简单，不破坏原工程车电路，摄像头安装不影响工程车外观，摄像头与工程车的外观融为一体美观大方。只要车辆带有ESP就可以安装。所谓的360度全景摄像头，其实就是在工程车前后左右分别安装一个摄像头，通过它们对周围环境的取景，较后以拼接画面的形式传送到车主眼里，以此来让车主判别周围的环境。360度全景摄像头的确会让车主拥有更好的视野，这就相当于一个人站在上帝视角开车，他们出现事故的概率自然会有效降低。
工程车360度全景鸟瞰全景驾驶辅助系统（安装360度全景摄像头）通过安装在车身前后左右两侧的四个广角摄像头，同时收集车辆周围的图像，经过图像处理单元校正和拼接，形成一个360度全景的车辆周围，实时传输到中控台的显示设备。通过全景驾驶辅助系统的360度全景视图，驾驶员可以在坐在车内时可视地看到车辆的位置和车辆周围的障碍物，并方便地控制车辆停放到该位置或通过复杂的路面有效减少刮伤。碰撞和摔倒等事故。360度全景倒车影像可更加直观和安全可靠的辅助倒车，给广大车友带来极大的方便，因此必然成为泊车系统的新趋势。工程车360度全景系统的选购需要考虑360全景的画面是否变形。
随着科技的发展，360度全景在工程车上已经非常普及了。对于新司机和女司机来说，360度全景影像很有用，特别是在复杂的路况行驶或者停车的时候，360度全景影像是有很大的帮助的。现在没有多少人停车是看后视镜或者凭感觉了，基本都是看倒车影像或者全景影像，车辆在行驶过程中难免会出现一些视线盲区和擦碰，技术稍微差一点就很难避免，特别是车头车尾盲区、后视镜盲区，这些盲区会导致车主在行车时的安全出现问题；而360度全景影像前后有4个广角摄像头，还可以进行视角切换，很好地去除了视野盲区，都为我们行驶或者倒车的过程中提供了便利。工程车360度全景系统的选购需要关注360全景的每一个细节。吊车360全景环视系统采购
工程车360度全景系统将逐渐淘汰普通行车记录仪。矿车360全车影像系统预警
因此国内企业积极通过调整和优化资源配置来缓和压力，但由于根本问题得不到解决，为了形成规模性的成本优势，优化产品结构，汽摩及配件企业之间将不可避免的进行兼并重组。面对中国汽车销量增速放缓的新常态，外资汽摩及配件企业仍看好中国市场，一些中国自主品牌汽车销量增长迅猛，市场占比不断提升，对外资高级零部件的需求也在不断增加。可以预计，未来随着对汽车轻量化设计的追求，加工在汽车领域的用量将会越来越大，而汽车塑料使用量的多少也将成为衡量汽车水平高低的一个重要标准。针对电动车开空调情况下所导致的热量损失，家用空调中的热泵技术被引用到了汽车空调上。汽摩及配件将是汽车空调的一个大的趋势，但是目前有很多技术难题还在攻克中，需要一定的时间。矿车360全车影像系统预警
