上海三维全场数字图像相关技术测量系统

采用三维光学测量技术，可以通过全场非接触式测量方式，测试关键部位变形和损伤的起始位置，并实时记录车桥结构表面的全场变形。能直观地看到测量区域内全部的位移应变数据色谱图，获取全场数百万个点的位移应变数据，而不是位移计或者应变片单有的几十个读数。基于车桥制造商客户的需求，三维技术工程师分别采用光学非接触全场应变测量系统、三维摄影测量系统，测试车桥在两端施加载荷的工况过程中，结构表面的位移变化以及部件材料的应变变化。应变测量十分复杂，多种因素会影响测量效果。上海三维全场数字图像相关技术测量系统

可以通过大变形拉伸实验，研究橡胶材料在拉伸应力作用下的变形情况，结合试验的方法对橡胶材料与金属材料的抗拉力学性能，结合有限元分析和实验结果，对特殊材质橡胶拉伸发生的应力、形变和位移进行测量，为提高橡胶材料综合力学性能提供数据依据。传统的位移和应变测量方法往往采用引伸计与应变片等接触式方法进行，精度较高，但应变片需直接粘贴于式样表面，并通过接线的方式与采集箱连接，使用繁琐且量程有限。如若针对于橡胶类材料的拉伸实验，由于材料本身的特殊性，不易黏贴应变片，再加之橡胶拉伸变形大，普通的引伸计和应变片量程不足，无法满足测量要求。山东光学非接触应变测量系统应变测量是保证机械设备正常运行的重要分析方法。

注塑件模具是塑料加工工业中塑料成型机配套，赋予塑料制品以完整构型和精确尺寸的工具。模具形状决定着注塑件的外形，模具的加工质量与精度也决定着注塑件产品质量。精密模具生产客户希望通过采用三维光学非接触全场应变测量获取数据，准确定位形变部位及具体数值。注塑件模具整体轮廓复杂、孔径、凹槽、自由曲面多，客户希望全尺寸精确的测量出模具的数据，精度要求高，c注塑件模具复杂形状，有不少曲面或狭窄的沟槽等，标准的通用量具难以到达准确的测量位置，无法获取可用的三维数据。

金属应变计的应变计因子通常约为2，通过传感器厂商或相关文档可获取应变计的实际应变计因子。实际上，应变测量的量很少大于几个毫应变(ex10⁻³)。因此，测量应变时必需精确测量电阻极微小变化。 例如，假设测试样本的实际应变为500me，应变计因子为2的应变计可检测的电阻变化为2 (500 x 10⁻⁶) = 0.1%。对于120Ω的应变计，变化值单为0.12Ω。为测量如此小的电阻变化，应变计配置基于惠斯通电桥的概念。 常见的惠斯通电桥由四个相互连接的电阻臂和激励电压VEX组成。电气部分包括负荷测量系统和变形测量系统组成。

在材料数值模拟中，由于特殊体质橡胶材料特性具有不确定性，在相同结构模型的两个样本上测试，可能显示出各异的动态行为。另外，在特殊体质橡胶和金属材料的拉伸性能测试中，可以看出橡胶材料的弹性特性相比金属材料有着明显优势。试验实测数据与预测结果基本吻合，光学非接触应变测量适用于测量材料拉伸大变形测量，系统配置工业相机精度足够高，可以测量细小体积材料的大变形，通过对比有限元数值模拟和DIC的数据结果，来修正数值模型数据，以达到在石油化工所涉及橡胶制品的技术参数、工艺性能需求。应变测量的量很少大于几个毫应变(ex10⁻³)。上海三维全场数字图像相关技术测量系统

应变测量基于光学原理，具有效率高、无破坏性、工作距离大等特点。上海三维全场数字图像相关技术测量系统

光学非接触式测量在汽车研发中的应用，比较常见的就是汽车三维扫描逆向。三维扫描是一种很常见的非接触式测量技术应用，不论是激光、白光还是蓝光的三维扫描设备，都不需要接触被测物体，即可测量物体的空间点坐标，重构物体的三维形貌。在汽车研发中，研发人员经常会对一些曲面较多且不规则的零部件做逆向，这些零部件不单难以测量，效率低下，而且勉强测量后逆向的误差也较大。在三维扫描技术发展并应用之后，汽车逆向的效率和精度均有了大幅度提升。上海三维全场数字图像相关技术测量系统

研索仪器科技（上海）有限公司发展规模团队不断壮大，现有一支专业技术团队，各种专业设备齐全。在研索仪器近多年发展历史，公司旗下现有品牌VIC-3D,μTS,xTS,isi-sys,VIC-2D,Correlated,CSI,psylotech,Shearography等。我公司拥有强大的技术实力，多年来一直专注于仪器科技、计算机科技专业领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务，计算机网络工程(除专项审批)，销售电子产品、机械设备、仪器设备、文化办公用品，从事货物及技术的进出口业务。 【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】的发展和创新，打造高指标产品和服务。诚实、守信是对企业的经营要求，也是我们做人的基本准则。公司致力于打造***的光学非接触应变/变形测量，原位加载系统，复合材料无损检测系统，视频引伸计。