公交广告的曝光率可以满足广告主的需求。将信息传递给有限区域内的无限消费者。无论是等车的人,还是周围的人,都容易强行记住路过的公交车广告,增强传播效果。公交广告的特点之一是在本地投放,更多的是针对当地城市居民的宣传。因此,也会有广告主只提供一条线的需求。这种方式大多受到房地产、医院、商场等指定客户的青睐。公共汽车在路上来回穿梭,直接与消费者面对面交流,能极大地提高受众对广告的记忆。在预算条件允许的情况下,投放公共交通广告时,覆盖的路线越多,传播越广,效果越好。苏州明日传播拥有108余条公交车广告线路。苏州工业园区公交车广告效果

在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货等4、高接触机率和稳定的接触频次公交车平均运营距离为13KM左右,以车身广告的实际可视范围计算,单车可覆盖面积平均为,每天运行次数平均10次,日均接触人次,若以3个月发布时间计算,有效OTS可达到7800,000人次(以上海为例)。5、较强的地理针对性公交媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息,达成广告目的。同时,公交媒体线状交叉成为网络,覆盖城市各个区域,带来广阔的广告覆盖范围,完整有效地接触目标人群。6、较低的千人成本(CPM)据夸克市场研究公司的统计数据表明:在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本很高,为,其次是电视广告,报纸广告,电台广告,车身广告。所以,在所有媒体中,车身广告的平均千人成本很低,很具有竞争力。7、消费者与公交广告的关系紧密据统计显示,在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中,昨天看过电视的比例有93%,过去一周看过车身广告的有66%,昨天看过报纸的有57%,昨天听过收音机的有24%,也就是说,公交广告是普通消费者除电视以外接触很多的广告媒体。苏州品质公交车广告苏州公交车广告哪里投放?

公交广告伴随着市民的日常工作生活,宽泛覆盖,贴近市民,宽泛覆盖市区交通要道,特别是占据市区各繁华商圈及高密度住宅区的重要位置,是市区市民每天工作和生活中多次接触和依赖的市政民生设施,所以说商家投放公交广告的越来越多,相信以后公交广告的前景也会越来愈好。公交车是城市里*较重要的交通工具之一,每天十几个小时地重复往返,在将数百万乘客送到城市每一个角落的同时,也将公交车广告每时、每天、每月重复展现在人们眼前。中国大量的人口,尤其是大中型城市密集的人口,决定了公共交通的重要性和未来的发达程度。同时,也给公交车广告的发展,提供了少有的上升空间。公交车广告,作为一种渗透力极强的固定户外广告的延伸,具有多面立体展示、覆盖面广、有效传播距离远等优势,因而备受广告主的青睐。
当人们说起公交车广告是,较想想到的就是公交车身广告,公交车身广告无疑是较受人们关注的广告形式了,因为公交车身广告覆盖在公交车身两侧,且广告面积大,有很强的的流动性,广告效益传播的快而远,以各种形式创意“声名远噪”,所有才备受广告主的青睐。公交广告所起到的告知、树立形象、使受众产生好感的作用,事实上也需要实体渠道的配合,例如上市时间、价格、终端陈列、促销、活动等。不可否认,质量、准确的形象认知,会转化为口碑扩散,进而影响终端销量。公交车身广告效果如何?

车身广告有两个优势:面积大、距离合适,它不像一些大的广告牌,高高地在天上,好不容易看到,还很难辨认清楚。足够的面积,加上专业的设计师的设计,往往能达到非常立体的、具有吸引力的广告,对设计师来说很有发挥空间。对广告主来说,弹性与机会也非常大。 还是由于面积大的原因,往往会设计一些逼真的具象图型,这种逼真的形象比缩略版本更容易吸引目光,及印入脑海,这一点是车载广告的巨大优势及亮点。而且,车载广告的大小与一般影院的屏幕大小有得一拼(当然,其实要小很多,但视觉上已经达到一定的质变)。苏州明日传播公交车广告文字充满激情!苏州古城区公交车广告市场
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不管你承不承认,信息传播的过程有点像食物链,各种各样的信息食物经过各种媒体的诠释终传递食物链的顶端——受众。只不过这个食物链只有三级,信息——媒体——受众,看似简单的传播形式,却因为传播信息的内容、媒体形式的不同,呈现出各种光怪陆离的表现形式。如果依照媒体调动受众感官的数量作为标准,公交车车身广告简直可以算得上“弱势媒体”了,几乎全部是依靠视觉。可是有些玩法总能在不知不觉中让你大声惊呼:巴士广告居然还可以这么玩?苏州工业园区公交车广告效果