NTC热敏电阻是敏感元件的一类，热敏电阻的电阻值会随着温度的变化而改变，与一般的固定电阻不同，属于可变电阻的一类，广扩应用于各种电子元器件中，不同于电阻温度计使用纯金属，在热敏电阻器中使用的材料通常是陶瓷或聚合物，正温度系数热敏电阻器在温度越高时电阻值越大，负温度系数热敏电阻器在温度越高时电阻值越低，它们同属于半导体器件，热敏电阻通常在有限的温度范围内实现较高的精度，通常是-90℃~130℃。 产品特点： *高可靠性，稳定性。高灵敏度 *环氧树脂涂层珠NTC热敏电阻 *长期稳定性 *品质大批量供应 *适用于需要更快响应的 *设备家用电器汽车(空气质量流量，T-MAPS) *高压/直流电机电子温度计BMS传感器 *温度范围-30至+ 110℃⊙阻值精度：±1％，±2％，±3％，±5％。江苏深海NTC温度传感器
产品特点： 1、采用MF58玻封二极管NTC热敏电阻，玻璃密封，耐热性较佳。 2、适用于高环境温度 3、反应快速 4、稳定性高 5、符合RoHS标准 产品规格： 电阻器电阻值：R（25°C）=10kΩ±1％ B值B（25/85°C）= 3435K±1％ 耐压测试：1800V AC / 3秒应无闪烁或击穿 绝缘电阻测试：DC 500 V比100MΩ 工作温度：-50至120°C 热时间常数：约。3.5到5秒（在热板上） 芯片封装技术：防水环氧树脂封装认证：UL和CE（EN 60730-2-9：2002）符合RoHS指令 外置式NTC温度传感器不应用于壁挂炉，在其他更多产品中也是应用非常广扩的，比如碎冰机，面包机，烤箱，微波炉，油炸锅，料理机，饮水机，开水桶，电热水壶，咖啡壶，豆浆机，暖风机，洗碗机，消毒柜，洗衣机，智能马桶，烘干机，空调等家用电器设备，汽车空调，冰箱等等。东莞新型NTC温度传感器厂家现货⊙工作温度范围：-45℃ - + 200℃。。
智能手环可帮助我们跟踪自己的活跃程度以及基本的健康参数，其正逐渐成为一种必不可少的生活方式设备，是一款备受广大用户关注和喜爱的科技产品。 若想要相对准确的测量体温，需确认体温模型、热传导路径和传感器这三大主要因素，其中至关键的当属传感器。随着可穿戴市场新机遇的到来，越来越多的制造商开始关注或尝试在手表、手环上增加体温监测功能。 智能手环内置多个NTC传感器，智能手环所实现的计步功能，心率监测，体温检测，睡眠监测等等，都离不开至重要的温度参数。 深圳富温传感长期专注于传感器领域，致力于高性能集成电路芯片的设计、开发、生产和销售。 其高精度 MF52系列的小头径漆包线NTC热敏电阻传感器。可满足智能手环设备市场的体温监测应用需求。
三．明确设计所需温度下的电阻值（零功率电阻值）RT和材料常数－B值 (一）零功率电阻值 RT（Ω） RT电路设计规定温度 T 下所需的电阻值。 零功率电阻值指采用引起电阻值变化相对于总的测量误差来说可以忽略不计的测量功率测得的电阻值。 (二）材料常数－B值 材料常数（热敏指数） B 值（单位是： 开尔文温度K ）。 可以形象的大概理解为NTC热敏电阻器/温度传感器随温度升高而下降的斜率。 确定B值便确定了阻值－温度曲线。 四．明确需要的响应速度――热时间常数τ 热时间常数τ通俗的说就是标示NTC热敏电阻器/温度传感器感测温度的灵敏度。 在零功率条件下，当温度发生突变时，热敏电阻体温度变化了始末温度差的63.2%所需的时间。 选择合适的τ：τ值直接反映NTC测量温度的响应速度，但不是越小越好，确定τa值需要比较与权衡。因为τ值与它的封装尺寸有关，NTC的封装尺寸小，则τa值小，机械强度低；封装尺寸大，则τa值大，机械强度高。 五．了解耗散系数δ•热时间常数：静止空气中≤12秒。•工作温度范围：-45℃ - + 105℃。
超级快充是指通过技术超级快充是指通过技术手段，调整手机的电压与电流的输入值，进而缩短手机的充电时间。 随着研发的进步，当今不止是手机有超级快充，笔记本电脑也有超级快充了，其应用已经越来越广扩，因为超级快充能够根据手机或者电脑电量智能协调充电电压和电流，其至大优势就是其能实现智能，快速，低温且安全。 我们都知道，有电源的地方，温度就容易升高，超级快充要实现智能，快速，低温且安全的功能，就离不开NTC热敏电阻的温度控制保护。 NTC“负温度系数”。NTC热敏电阻是具有负温度系数的电阻器，这意味着电阻随着温度的升高而降低。它们主要用作电阻温度传感器和限流装置。温度灵敏度系数大约是硅温度传感器（硅氧化物）的五倍，是电阻温度检测器（RTD）的十倍。NTC传感器通常在-55°C至200°C的温度范围内使用。 ⊙热时间常数：静止空气中≤7秒。。广东NTC温度传感器参考价格
快速响应NTC芯片 热时间常数(0.5S)10K (常数B=3435)。江苏深海NTC温度传感器
汽车常用温度传感器工作原理及种类 温度是反映发动机热负荷状态的重要参数。为了保证控制系统能够精确控制发动机的工作参数，必须随时监测发动机冷却液温度、进气温度和排气温度，以便修正控制参数，计算吸入气缸空气的质量流量以及进行排气净化处理等。 冷却液温度传感器(Coolant Temperature Sensor，CTS)通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号变换为电信号传送给ECu。ECU根据发动机的温度信号修正喷油时间和点火时间，从而使发动机工况处于至佳状态运行。 进气温度传感器(Intake Air Temperature Sensor，IATS)安装在进气管路中，其功用是检测进气温度，并将温度信号变换为电信号传送给ECU。进气温度信号是各种控制功能的修正信号。如果进气温度传感器信号中断，就会导致热起动困难、废气排放量增大。江苏深海NTC温度传感器
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