常见轮毂损伤及危害(三)
轮毂表面腐蚀
很多人会说轮毂划伤了表面才会腐蚀,不划伤怎么还会腐蚀呢?其实轮毂腐蚀跟轮毂表面工艺也有关系的。一般情况下水电镀的轮毂**容易腐蚀,而且还是从里面腐蚀。如果情况不很严重,在表面是看不见的。比如GMC、宾利、劳斯莱斯、凯雷德等一些**车上通常会配有水电镀轮毂,开久了就会发现从表面就能看到轮毂的腐蚀从内到外。再严重的话就是表面电镀层脱皮了。为了延长轮毂的使用寿命,一旦水电镀轮毂有腐蚀现象,建议及时更改轮毂工艺,可以改为真空环保电镀或者是其他轮毂表面工艺。
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更换轮毂需要注意哪些问题?
1、不要使用太大的轮毂。好多人觉得轮子只要装上去不碰到外侧板金就OK, 其实拆下来轮子仔细看看里面的构造,有许多地方都非常容易卡到,特别是车子开起来后避震还会在颠簸的路上瞬间压缩。所以换大轮子,也要适当的使用,而不能一味的求美观结果弄的车都开不成。
2、刹车卡钳不要卡到轮毂。由于现在生产的车为了安全问题,经常使用大号的刹车卡钳,4pot的卡钳就足足比single pot的大出很多。这类情况,偏距不够以及设计不适合的轮毂,经常容易卡到刹车卡钳。好在这种情况很容易发现,一旦装上跑起来轮子有摩擦的声音,就快换吧。
3、轮胎宽度。跑一跑就要仔细观察一下轮胎内外侧有没有摩擦导致的磨损,太宽的轮胎也容易被某些部件卡到。
网红旋压轮毂注意事项上海尚晞采用板材旋压技术,通过多道次拉深旋压**终形成旋压轮毂。

轮毂的PCD的专业名称叫节圆直径,是指轮毂**的固定螺栓间的直径(下图红圈位置)。以5*112为例,就**这颗轮毂的PCD是112mm,孔位5颗螺栓。这个数值决定了你新买的轮胎是否装得上。一般在购买轮毂时必须匹配轴头数据,所以不能随意购买不同参数的轮毂。
轮毂偏距的英文是Offset,俗称ET值,就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值。这个值决定了轮毂安装面的位置,决定了你的车体是否会与轮毂相互摩擦。ET值存在正负值或者为0的三种情况。ET值越小,轮毂越向叶子板外侧一方突出,在改装时一般会安装ET值较小的轮毂,使轮毂边与叶子板齐平。如果你购买的ET值不当或者没达到自己想要的结果,可以购买法兰盘就行调整。
轮毂的宽度就是俗称的J值,比如上海尚晞公司生产的轮毂型号之一为H18*8.5J,“18”表示轮毂的尺寸(直径)为18英寸,“8.5J”就表示轮胎轮毂的宽度,单位也是“英寸”。轮毂的宽度会直接影响轮胎的选择。同样尺寸的轮胎,J值不同,选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。每个J值都有一个建议的轮胎宽度,比如8J的轮毂,标准胎宽是235,当然也可以装小号的225,也可以装大一号的245宽度的轮胎,但都不是标配。 当然,也有些车主选择追求炫酷的改装效果,故意选择车胎宽度小于轮毂宽度的轮胎,那就另当别论了。旋压轮毂都有哪些材质?

轮毂的保养:平日开车小刮小碰难免,轮毂这个部件也是一样,经常受损,一来影响美观,二来日积月累还会对行车造成影响。但加了轮毂盖的轮毂就简单多了,换个盖子就OK了。铝合金轮毂就稍微麻烦一点,发生轻微剐蹭建议马上进行修补。剐蹭较为严重的,需要立刻修补,否则将导致无法修补,只能乖乖掏腰包换新轮毂。此外根据轮毂受损大小不同,修补方式也会有所不同,修复后轮毂一般需要进行动平衡处理。如果你对修复轮毂不熟悉的话,建议还是找专业的门店进行解决。 车主在升级轮胎是大多会选用旋压轮毂。网红旋压轮毂注意事项
轮毂旋压好还是铸造好?整体式旋压轮毂厂家排名
如何选择合适自己的轮毂?(二)
小尺寸的轮毂如果想换成大一点的,一般升级跨度不超过两个尺寸。17寸以下没有锻造轮毂,就算有价格也不便宜,且厂家也不一定给做。17寸的旋压轮毂和18寸的价格相当,大多数也是排除的。17寸以下只有选择改装轮毂和原厂轮毂。原厂的结实耐用款式少,改装轮毂款式多,质量差不多,重量比原厂的轻。低压铸造的轮毂质量是靠重量作后盾的。选择改装轮毂就看改装后轮胎的扁平度,还有自身的车重。轮胎特别扁,车身特别重就选原厂的。价格原厂的贵点质量有保证。
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轻量化在汽车行业是一个很流行的词,在专用汽车、卡客车亦是如此。卡客车铝合金亲量化车轮*有24公斤左右,而钢车轮则有50公斤左右,以此计算,每辆卡客车可以减重155公斤左右,其燃油消耗可降低6%-8%。那除了降低能耗,轻量化旋压铝车轮有哪些优势呢? 1、强度高,安全有保证。旋压铝合金车轮的承载能力是钢车轮的5倍;2、提高行驶的舒适性和操控性。由于铝合金车轮重量轻的特性,安装后行车感觉好,告诉行驶平稳,制动效果更出色;3、散热性能佳,减少损耗,不易爆胎。旋压铝合金车轮散热性是钢车轮的3倍,能有效降低轮胎温度,减少磨损,延长轮胎使用寿命。 旋压轮毂和锻造轮毂哪个比较好?改装车旋压轮毂靠谱吗 换...