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德系车能不能选用现代旗下XD系列低粘度的机油？德系车的发动机大多都是涡轮增压机或者是大排量发动机，所以在设计时就考虑到发动机温度高时的热膨胀问题。为了预留热膨胀空间所以零件之间的缝隙就大一点，如果用了粘度低的机油在发动机低温状态下机油就会消耗过大，而且这些大马力的发动机对机油的高温抗剪切能力要求更高，低粘度机油不能达到要求，所以现在德系车底数值也只能用5W-30或0W-30的机油粘度。所以，我们不建议德系车选择现代20以下粘度的机油。机油哪家好？江苏现代节能科技告诉您。通州区现代机油欢迎咨询

现代重工齿轮油跟您聊聊齿轮油的一点事：1.新装的齿轮箱，由于需要一定的磨合时间，设备尚未进入正常的磨损阶段，出现磨损较大，引起齿面温度升高，这种温升是设备正常运行必经的阶段。因而新齿轮箱的开始换油期较短，通过换油将冲洗下来的磨料带出。2.不能将质量等级较低的齿轮油用在要求较高的车辆上，即普通的车辆齿轮油不能取代中、重负荷的齿轮油用于双曲线齿轮，否则会引起设备磨损，缩短使用寿命。3.要根据环境温度选择适当粘度级别的油品，确保高、低温工作环境下的润滑要求。但不要误以为高粘度齿轮油的润滑性能好。

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现代机油到底好不好？我觉得这个问题如果让生产厂家来回答，答案是肯定的。但是，卖瓜的不会说自己的瓜不甜。所以，消费者是否认可、代理商能否认同产品品质和特殊性能，才是**重要的。目前，现代全合成系列产品运用**技术添加有机钼复合剂，极大地提升了产品性能，能够较好的实现减低油耗、提升动力、延长换油周期等目的，为广大车主带来了实实在在的实惠，也给广大合作伙伴带来了可观的经济效益。现代系列润滑油产品在与同类产品的市场PK中已经获得了明显的“胜利”。

因此，为了使您的汽车保持良好状态，必须经常进行机油更换。2、部分合成油机油国内一般称半合成机油，它由矿物油和化学合成油混合而成，它的性能比普通矿物油更好，因此价格比矿物油更高。建议将其用于发动机负荷较高的汽车，例如长途行驶的汽车和高速汽车。3、化学合成油也叫全合成机油，它是三种类型中比较好、比较昂贵的机油，它具备良好的性能，耐热性、抗氧化、耐磨性等都比较好，并且不易劣化。建议将这种油用于跑车和具有高性能发动机的汽车。机油供应商。欢迎咨询江苏现代节能科技。

代理商如果是选择做“市场饱和化”的品牌，就要做他们的搬运工，继续忍受价格透明、利润小的折磨；如果选择做杂牌子、假牌子、小众品牌，貌似能挣些钱，但风险极大。所以要寻找既有实力、又有发展潜力的品牌,寻找全力开拓市场、真心维护渠道利益的成长性品牌,寻找把产品质量与打造品牌的目标看得高于一切的企业。现代公司是一家集研发、生产、销售、服务一体化的全能型润滑油制造商。现代机油历经多年发展，荣获中国润滑油品牌；产品经销比同行多2-3倍的利润空间,公司六大政策支持,全国统一门头广告支持,全网营销品牌广告助力,全国统一价格体系,市场区域保护政策,开发市场有专人支持,年终高额返，为经销商市场注入一股清流，差异化战略，携手代理商共享市场财富！国产机油品牌，可以考察一下现代机油！机油的特点分析，找江苏现代节能科技咨询。蓟州区现代机油欢迎咨询

机油压力过高原因：一是机油粘度过低;二是机油集滤器滤网或机油过滤器滤芯堵塞。通州区现代机油欢迎咨询

当今中国已成为全球比较大新车销售市场：2000年全球销售的4600万辆机动车中，中国占比1.5%，而到2020年全球销售8700万辆机动车，而中国将销售超过2800万辆，占比上升至33%。而于2020年正式执行的国六排放标准将不断推动市场车辆硬件不断升级，在车辆硬件技术不断发展和以及更低油耗的要求压力驱动下，车辆需要全新的润滑油技术以确保硬件正常运行和提供更好的硬件保护。现代机油采用**技术研发生产的符合API-SN标准的全合成产品既能满足新的排放标准，而且能够降低发动机摩擦系数，减少内耗，实现节约燃油5%-20%左右，真整高性能、高性价比。通州区现代机油欢迎咨询

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