生产下线NVH测试的主要内容测试内容涵盖多个方面。首先是噪声测试,包括车内噪声和车外噪声。车内噪声主要检测在不同行驶工况下,乘客舱内的噪声水平是否符合标准,如发动机噪声、风噪、胎噪等。车外噪声则关注车辆行驶时对周围环境的噪声影响。其次是振动测试,针对发动机、底盘、座椅等部件的振动情况进行测量,评估其振动频率、幅度等参数是否在合理范围内。再... 【查看详情】
汽车电驱NVH下线检测对于提升电动汽车的噪音水平、振动特性和舒适性具有重要意义。通过科学的测试和优化手段,可以确保电驱动系统的性能符合设计要求,满足用户对品质驾乘体验的追求。同时,这一环节也为电动汽车行业的发展提供了有力支持,推动了电动汽车向更高层次迈进。将整车测试结果与下线生产大数据自学习的极限值相结合,可以发现"有异响"的产品,可以将... 【查看详情】
NVH下线EOL测试,实时监测与在线调整:实时监测能力增强:测试系统将具备更强的实时监测能力,能够在电驱系统运行过程中实时获取 NVH 数据,并及时反馈给测试人员或生产控制系统。这样可以在生产线上及时发现 NVH 问题,避免不良产品的流出。在线调整功能:结合先进的控制技术,测试系统可以根据实时监测的数据,对电驱系统进行在线调整和优化,以提... 【查看详情】
机器学习模型训练:利用大量包含正常和异常情况的数据对机器学习模型进行训练。通过监督学习算法,使模型能够学习并识别正常声音与异常声音之间的区别。实时监测与异常检测:将训练好的机器学习模型集成到生产线的控制系统中,实现实时监测。当系统检测到异常声音时,能够在秒级响应内触发警报,通知操作人员及时采取相应措施。结果展示与记录:将检测结果以直观的方... 【查看详情】
NVH下线EOL测试,实时监测与在线调整:实时监测能力增强:测试系统将具备更强的实时监测能力,能够在电驱系统运行过程中实时获取 NVH 数据,并及时反馈给测试人员或生产控制系统。这样可以在生产线上及时发现 NVH 问题,避免不良产品的流出。在线调整功能:结合先进的控制技术,测试系统可以根据实时监测的数据,对电驱系统进行在线调整和优化,以提... 【查看详情】
NVH 下线测试与整车测试的融合:整车集成测试:电驱 NVH 下线测试将与整车 NVH 测试更加紧密地结合,形成一体化的测试体系。在电驱系统下线后,将其安装到整车上进行综合测试,以确保电驱系统与整车的其他部件相互匹配,共同达到良好的 NVH 性能。虚拟整车测试:利用虚拟仿真技术,在电驱系统下线前,就可以对其在整车上的 NVH 性能进行预测... 【查看详情】
电驱NVH下线测试技术发展趋势。高精度与高分辨率:传感器技术提升:传感器的精度和分辨率将不断提高,能够更准确地测量电驱系统的噪声、振动和声振粗糙度等参数。例如,新型的加速度传感器和麦克风将能够捕捉到更微小的振动和噪声信号,为 NVH 分析提供更详细的数据支持。多传感器融合:采用多种类型的传感器进行数据融合,能够全、准确地反映电驱系统的 N... 【查看详情】
生产下线NVH测试技术要求及标准测试台技术指标:测试系统应具有较高的重复性,一般控制在±2dB以内(低读数区域除外)。同时,台架测试或整车测试的结果应具有较高的相关性,一般要求R²>0.8。传感器布置与参数采集:传感器应布置在能够准确反映电驱总成NVH性能的关键位置。参数采集应涵盖不同工况下的加速度和声音信号,以***评估电驱总成的NVH... 【查看详情】
声学性能异响检测在提高产品检测精度、效率和客观性方面具有***优势,但也存在设备成本高、技术要求高、受环境限制等缺点。因此,在选择和使用异响检测设备时,企业需要根据自身实际情况进行综合考虑和权衡。异响异音检测是指通过专门的仪器设备和技术手段,对产品或设备在运行过程中产生的异常声音进行检测和分析的过程。这种检测对于确保产品质量、预防故障发生... 【查看详情】
下线NVH测试执行。测试工况设定根据测试要求,设定测试工况,如升速、降速、稳态工况等。设定测试参数,如转速、扭矩、温度等。数据采集与监测启动测试台,使被试产品按设定工况运行。利用传感器和数据采集设备,采集被试产品在运行过程中的各种参数,如扭矩、转速、温度、压力以及噪声信号等。实时监测测试数据,确保测试过程的稳定性和准确性。异常检测与定位利... 【查看详情】