(1) 检查轴承座内径尺寸测量安装轴承部位的轴承座内径尺寸,确认尺寸是否合格。测量位置如图 1.23 所示。测量器具用内径千分尺。(2) 检查轴承座内径表面观察待安装轴承的轴承座内径表面,查看有无刮伤、压痕、锈蚀或阶状磨损。• 有刮伤、压痕时用油石、砂纸把边棱部磨光滑。• 有锈蚀时用油石、砂纸等除锈并把表面磨光滑。• 有阶状磨损时(图 1...
查看详细 >>即使一组相同的轴承运转于同样工况下,因为材料疲劳本身具有的离散性,其寿命也会差异很大。对于轴承寿命的概念,从统计意义上考虑这种离散性,采用下述定义的基本额定寿命。所谓基本额定寿命,即一组相同轴承在同一工况下分别进行运转时,90%(可靠性90%)的轴承不发生滚动疲劳剥落的旋转总转数,若以某固定转速旋转时,则以总旋转时间表示。所谓基本额定动载...
查看详细 >>自润滑轴承适用于多水及粉尘的环境,使用环境也不会被油污染。由于采用了比较好固态润滑剂配方及成形工艺,该轴承在高速情况下也可以使用。并且也不会因漏油而造成环境污染。主要应用 :原料输送机,网槽部支撑辊,运载滑轮滑车,各种搬运线等。三段滚道轴承结构独特、便于使用、无蠕变,同时具有高精度和长寿命的特性。主要应用 : 压榨辊、半干压光辊。防轻微擦...
查看详细 >>轴承应用温度较高场合如果轴承应用温度太高,滚道面硬度下降,导致轴承寿命降低。此时选择图3.2所示的与应用温度对应的应用工况系数进行寿命修正,但不适用于进行过尺寸稳定处理的轴承。润滑剂侵入异物、水分等场合特殊应用工况场合请向NTN咨询。即使采用特殊改进材料及工艺生产的轴承,a2>1,但如果润滑工况不良,一般取a2XAз<1。当轴承承受过大的...
查看详细 >>1.1结构滚动轴承,如图1.1(A~H)所示,一般由套圈(内圈与外圈)、滚动体(球或滚子)及保持架组成。即在内圈和外圈间配置数个滚动体,由保持架使滚动体相互保持一定的间距,互不接触,实现平稳滚动运动的结构。套圈(内圈与外圈)或垫圈滚动体滚动的表面称为“滚道面”,此接触面承受轴承的所有载荷。通常内圈与轴配合,而外圈与轴承座配合。注1:推力轴...
查看详细 >>设计圆锥滚子轴承时,其内、外圈滚道面延长线以及滚子的圆锥顶点交于轴承中心线上的一点。因此,内外圈滚道面对滚子作用载荷的合力,使滚子端面挤压到内圈大挡边上,内圈大挡边引导滚子的同时进行滚动。承受纯径向载荷时会派生轴向载荷,所以必须两套轴承配对使用。外圈与带滚子和保持架组件的内圈可以分离,游隙或预紧状态下安装简单且方便,但工作游隙的管理较困难...
查看详细 >>(1)轴承的允许空间轴承的允许空间受到限制。大多数场合,取决于机械装置设计的轴径(即轴承内径)。所以都是以轴承内径为基准决定轴承类型及尺寸。因此,标准轴承的主要尺寸表均以轴承内径为基准而编制。可以从很多标准类型和尺寸系列的轴承中选择**适合的轴承类型及尺寸。(2)轴承载荷作用于轴承的载荷,其性质、大小、方向变化多样。通常,轴承尺寸表中记载...
查看详细 >>(2)增加螺纹连接的承载能力和疲劳强度:钢丝螺套使螺钉与安装钢丝螺套的内螺纹孔之间形成弹性连接,因而消除了内外螺纹之间的螺矩和牙型半角误差,可在规定的长度上使每圈螺纹上负荷均匀分布,从而加强了内螺纹,并能减振,因此可以提高零件螺纹连接的疲劳强度。(3)耐磨:钢丝螺套由极硬的冷轧不锈钢丝精确绕制而成的,螺旋面硬度可达HRC43~50,似镜的...
查看详细 >>锁紧型钢丝螺套 [1]是在普通型钢丝螺套原基础上研制出的新品种。锁紧型钢丝螺套 [2]中间部位有1~2圈的五边形或六边形,当螺栓拧入螺纹孔一半时,螺栓头部碰上锁紧圈,这时通过工具施力钢丝螺套比其他一些通常锁紧装置的锁紧性能更优越,强度更高,同时还可反复拆卸。当螺钉拧入锁紧型钢丝螺套的螺孔时,在未进入多边形的锁紧圈之前是松动的,当螺钉进入多...
查看详细 >>新研发的防轻微擦伤型调心滚子轴承在滚子的滚动接触面采用了NSK 自行研发的 DLC* 涂层(NSK DLC 涂层)处理,其能够提升耐久性。* DLC :以碳为主要成分的硬化涂层(类金刚石镀膜)在造纸机械轻载荷部位或者润滑不良部位所用轴承中,很容易会因为内外圈滚道面与滚子表面发生打滑而导致轻微擦伤。因此,该产品在滚动体表面做了一层 DLC ...
查看详细 >>判断拆卸下的轴承可否再使用时,要在轴承清洗后检查,仔细检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙是否增加及有无影响尺寸精度下降的损伤、异常。非分离型小型球轴承等,则用单手平端内圈,旋转外圈确认是否流畅。圆锥滚子轴承等分离型轴承,可以对滚动体、外圈的滚道面分别检查。大型轴承不能手动旋转,但应注意仔细对滚动体、滚道面、保持架...
查看详细 >>3.1轴承寿命即使应用于正常工况的轴承,内外圈的滚道面和滚动体的滚动面因承受交变压应力,也会因材料疲劳而产生剥落,无法继续使用。所谓轴承寿命,是指内外圈滚道面或滚动体的滚动面上产生这种疲劳剥落之前的总转数。此外,因轴承咬死、磨损、断裂、缺损、胶合、锈蚀等都可能使轴承无法继续使用,但这些被称之为轴承故障,应当与轴承寿命区分开。轴承选择不当、...
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