为实现气动涡轮轴承的比较好性能,轴承必须与轴及轴承座精细配合。为实现这一比较好性能,NSK轴承采用了 ABEC9 级(-0.0025mm~0mm)的内圈内径公差。NSK 能够提供两个内圈内径公差等级段(-0.0025~-0.00125,-0.00125~0mm)的轴承。该公差选择能够便于实现轴承与轴的稳定配合。稳定的配合能够降低气动涡轮的...
查看详细 >>2.3轴承配置方法选择轴通常采用两套轴承进行径向和轴向的支承。这时,与轴及轴承座间没有相对轴向移动,即相对固定的一侧轴承称之为“固定端轴承”,可进行相对轴向移动的一侧轴承称之为“自由端轴承”,以此吸收因温度变化而产生的轴的伸缩和轴承安装时产生的安装误差。固定端轴承可承受径向和轴向两种载荷,必须选择能够阻止轴向移动、可双向定位的轴承。而自由...
查看详细 >>钢丝螺套,又称螺纹丝套,英文称为 Wire thread insert ,是一种新型的螺纹紧固件,分为普通型和锁紧型两种,是由高精度菱形截面的不锈钢丝精确加工而成的一种弹簧状内外螺纹同心体。锁紧型是在普通型的基础上增加一圈或几圈锁紧圈。钢丝螺套嵌入铝、镁合金、铸铁、玻璃钢、塑料等低强度的工程材料的螺纹孔中,能形成标准的M,MJ螺纹,具有连...
查看详细 >>设计圆锥滚子轴承时,其内、外圈滚道面延长线以及滚子的圆锥顶点交于轴承中心线上的一点。因此,内外圈滚道面对滚子作用载荷的合力,使滚子端面挤压到内圈大挡边上,内圈大挡边引导滚子的同时进行滚动。承受纯径向载荷时会派生轴向载荷,所以必须两套轴承配对使用。外圈与带滚子和保持架组件的内圈可以分离,游隙或预紧状态下安装简单且方便,但工作游隙的管理较困难...
查看详细 >>4.4.2当量静载荷轴承同时承受径向与轴向联合载荷场合,轴承承受最大载荷的滚动体和滚道面的接触区中心所产生的长久变形量与假定载荷作用后的相同,这种假定载荷即定义为当量静载荷。向心轴承以纯径向载荷表示,推力轴承以作用于中心线上的纯轴向载荷表示,分别称之为径向当量静载荷及轴向当量静载荷。(1)径向当量静载荷向心轴承的径向当量静载荷由式(4.1...
查看详细 >>类型特点和应用螺栓连接用于连接两个较薄零件。在被连接件上开有通孔。普通螺栓的杆与孔之间有间隙,通孔的加工要求低,结构简单,装拆方便,应用***。铰制孔螺栓(GB/T27)孔与螺杆常采用过渡配合如H7/m6,H7/n6。这种连接能精确固定被连接件的相对位置。适于承受横向载荷,但孔的加工精度要求较高,常采用配钻,铰双头螺栓连接用于被连接件之一...
查看详细 >>无论哪种工具,其拉爪都必须牢牢地卡在内圈端面上。为此,需要考虑轴肩尺寸,或在轴肩处加工沟槽,以便使用拉拔器(图 1.14)。大型轴承的内圈拆卸通常采用注油法。通过设在轴上的油孔,利用油压实现轻松拉拔。宽度大的轴承可同时使用注油法与拉拔器进行拆卸。NU 型与 NJ 型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。这种方法是在短时间内加热局部,使...
查看详细 >>作用于交叉轴的直齿锥齿轮和弧齿锥齿轮的载荷如图4.4及图4.5所示,其计算式列于表4.3。其中,直齿锥齿轮螺旋角β=0,计算锥齿轮的载荷。表4.3所列计算式的符号及单位的说明。Kt:齿轮切向载荷(切线力)N{kgf}Ks:齿轮径向载荷(分离力)N{kgf}Ka:与齿轮轴平行的载荷(轴向载荷)N{kgf}H:传递动力kWn:转速min-'D...
查看详细 >>几乎所有的滚动轴承都可以同时承受径向和轴向载荷。一般而言,接触角小于等于45°时,定义为向心轴承,轴承的径向载荷能力较大;接触角大于45°时,定义为推力轴承,轴承的轴向载荷能力较大。还有一类轴承称之为组合轴承,由向心轴承和推力轴承组合的结构。1.3.4标准轴承及特殊轴承标准轴承是指主要尺寸及类型符合国际标准,产品具有互换性,可以在全球范围...
查看详细 >>自润滑轴承自润滑轴承是在轴承内部填充了特殊固态润滑剂的轴承。固态润滑剂是由一种润滑油和对润滑油有亲和性的聚烯烃树脂构成的固体材料,该材料中含有大量的润滑油。由于润滑油会在轴承的使用过程中不断地释放出来,因此可以保证长久的润滑效果。满足特定应用的产品系列在多水及粉尘环境中也可发挥***性能低力矩比较好配方和成形工艺,实现高转速运行环保采用装...
查看详细 >>特殊的轴承材料种类及质量、制造工艺场合,与寿命相关的轴承特性将会发生变化。此时采用轴承特性系数a2对寿命进行修正。轴承尺寸表中所列基本额定动载荷,是指NTN采用标准材料和工艺生产的产品,通常取a2=1。而采用特殊改进的材料及工艺生产的轴承,有时取a2>1,这种场合请向NTN咨询。采用普通热处理的高碳铬轴承钢制造的轴承,长时间应用于120℃...
查看详细 >>设计圆锥滚子轴承时,其内、外圈滚道面延长线以及滚子的圆锥顶点交于轴承中心线上的一点。因此,内外圈滚道面对滚子作用载荷的合力,使滚子端面挤压到内圈大挡边上,内圈大挡边引导滚子的同时进行滚动。承受纯径向载荷时会派生轴向载荷,所以必须两套轴承配对使用。外圈与带滚子和保持架组件的内圈可以分离,游隙或预紧状态下安装简单且方便,但工作游隙的管理较困难...
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