润滑脂基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 念凯
  • 型号
  • 是否定制
润滑脂企业商机

国家对润滑油等辅油类仓储安全管理有何规定及要求?

工业润滑油是一种技术密集型的产品,必须以技术和管理为先导。在工业润滑油的使用中,润滑管理是一个很重要的课题。只有搞好润滑油管理,才能正确使用润滑油,才能发挥润滑油的技术性能,保证设备正常运转,延长设备寿命,节约润滑油料,节约能源,提高经济效益和社会效益。


1.  润滑油的储存与运输


1.1         盛装及储存润滑油的容器必须干净清洁。


1.2         运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质。


1.3         散装润滑油的储存期一般不要超过半年,桶装润滑油品的储存期可以比散装的长一些,但一般不要超过一年。


1.4         润滑油品的密度约在0.75~0.95g/cm之间比水轻又不溶于水,润滑油的闪点(开口)一般高于 150  ℃,属可燃物品,储运过程应注意防止外流污染环境和着火燃烧。


1.5         标明品名、牌号、级别、数量及入库日期等。


1.6         不同厂家生产的同一油品原则上不能混贮,如非混贮不可时应先做“混对试验”确认无不良反应后才可以操作。

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如何界定一款润滑脂的使用寿命

影响润滑脂使用寿命主要因素是润滑脂本身做工工艺和工作环境的影响。

润滑脂的做工工艺不同也会使润滑脂寿命边长或减短。

工作环境的温度,温度越高润滑脂被氧化越快没升高10℃氧化速度大约增加1.5-2倍,没增加10-15°润滑脂减少一半寿命。

运转速度和运载负荷都影响着润滑脂的使用寿命。

上海念凯电子科技有限公司主营MOLYKOTE润滑脂,MIXPAC混胶管,有机硅密封胶,哥顿脱模剂,高低温润滑脂等产品.经验丰富,服务体系完善,可提供哥顿脱模剂,MOLYKOTE润滑脂,MIXPAC混胶管,有机硅密封胶,灌封胶等,防锈油防锈袋等产品。 南京电机润滑脂规格念凯为您提供质量好的润滑油。

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工业润滑脂的种类有:钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑脂、通用锂基润滑脂、汽车通用锂基润滑脂、极压锂基润滑脂、石墨钙基润滑脂等。

各种润滑脂的特性及适用范围 :                                                      

各品种

1. 钙基润滑脂  

抗水性好,耐热性差,使用寿命短 使用温度范围为-10-60℃,适用于汽车轮毂轴承、底盘拉杆球节、水泵轴承、分电器凸轮等部位。

2.钠基润滑脂

耐热性好,抗水性差,有较好的极压减磨性能使用温度可达120℃,只适用于低速高负荷轴承,不能用在潮湿环境或水接触部位。

3.钙钠基润滑脂

耐热性、抗水性介于钙基和钠基脂之间 使用温度不高于100℃,不宜于低温下使用,适用于不太潮湿条件下滚动轴承,如底盘、轮毂等处的轴承。 

润滑脂用在工业的轴承,电机上,大家知道如果防止润滑脂的添加问题吗,为了让大家更了解它,下面念凯小编给大家介绍了下面的内容,希望可以帮到大家。

润滑脂用于轴承、电机和某些齿轮上,润滑脂加少了润滑不够,似乎大家都明白,也因此造成了一个误解:多加点,加满点。其实润滑脂加多了也不好,那么,润滑脂到底该加多少?加多了有什么害处?

润滑脂加的过多有这几方面的危害:运转中温度升高,引起密封问题,能耗增加,另外对润滑脂本身也不好。例如电机加多了润滑脂,耗电会增加,严重的还会造成电机故障。


润滑脂哪家强,看念凯科技。

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润滑脂

l、旧分类GB 501-65 GB501一65是按稠化剂组成分类的,即分为皂基脂、烃基脂、无机脂与有机脂四类。

皂基按所含皂类不同又分为单一皂基,如钙基、钠基、锂基、铝基、钡基、铅基和其它基;混含皂基,如钙钠基、钙铝基、铅钡基、铝钡基;复合皂基,如复合钙基、复合铝基等若干小组。同组的各种润滑脂按用途或使用又分为工业、船用……等若干小组。

旧分类中润滑脂的命名按下列顺序进行:?

牌号--尾注--组别名称或级别名称--类别

例:l号 合成 钙基 润滑脂(代号为ZG一lH) 其中:1号--牌号(锥入度系列号) 合成--尾注(合成脂肪酸) 钙基--组别(稠化剂) 润滑脂--类别(润滑脂)

润滑脂的代号按以下排列顺序表示: 类号--组号--级号--牌号--尾注号 念凯科技一家销售润滑脂的厂家。南京电机润滑脂规格

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润滑脂滴点闪点凝点倾点是什么意思(2)


倾点是指油品在规定的试验条件下,被冷却的试样能够流动的比较低温度;

凝点是指油品在规定的试验条件下,被冷却的试样油面不再移动时的比较高温度。

都以°C表示,是用来衡量润滑油低温流动性的常规指标。

同一油品的倾点比凝点略高几度,过去常用凝点,现在国际通用倾点。倾点或凝点偏高,油品的低温流动性就差。人们可以根据油品倾点的高低,考虑在低温条件下运输、储存、收发时应该采取的措施,也可以用来评估某些油的低温使用性能。


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