汽车零部件种类繁多，很大一部分在工作中或振动环境下会产生噪声。如车窗马达、车载DVD、轴承、滚珠等。汽车领域之外，只要具有电机结构的器件，同样会产生噪声。整车厂通常会向供应商提出具体的噪声测试要求。此外，异音异响也可以有效反映出零部件的关键故障。因此，适用于批量生产场合的异音异响测试系统是十分必要的。异音测试系统(ANT)是专门为电机类产品、汽车零部件等产品生产线设计研发的异音检测设备。利用先进的数据处理算法，可识别出多种类型的微弱异音信号。异音异响检测系统可以帮助识别电机马达中的机械故障，如轴承的磨损、齿轮的问题或者其他运转部件的异常。无锡混合动力系统异响检测方案
在异音检测领域，异常声音指标呈现指数分布，常规的正态分布方法在此场景中不适用。在工业现场，通常是建立静音房用于屏蔽环境噪声，在静音房内人耳听测， 速度慢、准确度低、工人间体差异大、经验难复制、无法保存数据。 本系统旨在利用大数据和人工智能技术实现旋转部件异音检测自动化，解决人工检测无法准确、可靠识别异音的痛点， 助力精益制造、智能制造的升级。声学异音异响智能检测系统智能硬件系统高隔声量隔声箱–检测环境，提高信噪比工业级麦克风或麦克风阵列–提高采样精度及特征维度智能分析设备–承载模型及算法的硬件平台，集成各种通信和串口等上位机–输入监测数据、显示检测结果的工作界面智能软件系统智能软件系统以特征提取、模型建立和优化算法为基础。不仅可形成企业产品的声学数据库，还可以进行大数据分析，帮助企业完善产品质量控制和指导产品研发。南京功能异响检测设备代替人耳检测异响的技术在准确性、效率、可靠性等方面都有很大提升，为各个行业的质量检测提供了有力支持。
即使电机处于稳定运转的状态下，电机的瞬间转速仍然会出现一定程度的波动。当这种波动现象的频率比较低时，常常给人带来很差的主观感受。因此，在试验中需要测检测电机转速。当被测电机较小或其他原因不方便直接测试转速时，也可采用振动噪声信号提取出转速。PULSELabshop和BKConnect均具有转速自动提取功能，其中PULSELabshop支持在线实时转速提取。以下图左侧图形为例，由于电机转速的波动，导致电机振动的频率出现明显的周期变化，这种频率的周期变化与转速的周期变化存在线性等比关系，所以可以利用这些振动频谱，提取转速数据。下图右侧图形的结果，即为左侧数据提取出来的转速数据。
噪声与异响检测系统是一种用于生产线，代替人工测听产品异响的智能化检测设备。该系统是一套集静音环境箱、声学测量、自主学习、数据处理和自动化控制为一体的噪声测量和智能识别系统，适用于生产线上工业产品噪声质量检测、数据分析、异响识别等。该系统为用户提供了一种较低本底噪声的测试环境、自主学习、采集产品噪声时域、频域信号、多种计权声级等，具备数据后处理分析、存储、检测追溯功能，自动识别噪声合格品与非合格品。主要应用场景：汽车零配件、家电、电子消费品、其他工业类的产品下线异响检测。异响检测系统对表现出特定阶次的噪声、振动信号超出阈值等问题的产品进行筛选。
方案由噪声测试仪器，配合高精度传声器以及高性能隔音箱体组成。精实测控通过多年异音领域研究深耕，大量数据积累，自主开发出一套完整的异音识别系统，通过不同模型对应，能快速高效应对不同异音测试需求。现有电机产线都是通过在噪音房人工听音的方式，来达到对异音电机产品的判定筛选目的。这种方式效率低下，主观性太强，带来各种市场投诉。电机异音测试完美解决以上生产痛点，提升效率的同时从根本上减少客诉，提升用户体验。电机异响检测系统需要噪声、振动多通道测量支持。系统需要配置多个传感器。南京功能异响检测设备
异音异响自动化检测系统应用场景：方向盘助力转向泵、空调压缩机、座椅电机、车窗电机等生产线在线检测。无锡混合动力系统异响检测方案
车体噪声主要有两方面，一是车身结构因与发动机相连引起的振动噪声，另一方面是工作装置在装料、卸料工作过程中撞击发生的冲击噪声。声级计可以对电机的异响进行检测。根据国际标准和国家标准按照一定的频率计权和时间计权测量声压级的仪器，生产线异音检测，它是声学测量基本常用的仪器，可以模拟人耳对声波反应速度的时间特性；对高低频有不同灵敏度的频率特性以及不同响度时改变频率特性的的强度特性。是根据人耳的等响特性而定制的测量声级大小的仪器。它的频响与人耳的等响特性曲线相适应。其频率响应曲线由频率计权网络即一种特殊的滤波器来完成。无锡混合动力系统异响检测方案
