检测器的技术指标如下:a工作环境:-40~70℃,防水浸泡,防护等级IP67。b产品尺寸:100mm(直径)×100mm(高)。c电池:3.6V,连续工作平均4年以上(日均检测1万辆车)。d接收灵敏度:-132dBm810bps。e发射功率:100mW。f无线通信距离:空旷可视300米。流量监测主机,流量检测主机有两大功能:参数配置和协议转发。流量检测主机可以通过参数管理软件对检测器的各项参数进行配置。地磁车辆检测器主要组成部分,流量监测主机的技术指标如下:a工作环境:-40~70℃。b供电:7V~24V直流。c接收灵敏度:-132dBm810bps。d发射功率:100mW。e无线通信距离:空旷可视300米。未来,地磁车辆检测器将助力实现无人驾驶汽车的普及。地埋式地磁车辆检测器定制
NB地磁设备技术特点:1)实时性强:NB-IoT网络与双网通的加持,可确保数据实时上传,便于快速响应;2)易于扩展:适应大规模部署,可根据城市发展灵活调整设备规模;3)网络适应性强:支持电信/移动/联通/铁塔/广电的NB-IoT网络,支持中国台湾和欧洲的NB-IoT频段,支持双网配置;4)运维便捷:开发地磁设备管理平台,可实时进行设备运行状态监测与故障预警,并支持远程固件升级与故障处理;内部组件问题可由专门使用工具便捷开启上盖进行修复或替换;5)经济高效:与其他技术方案相比,NB地磁具有更优的性价比和低廉的长期运营成本。浙江毫米波地磁车辆检测器地磁车辆检测器助力实现个性化出行服务,提高出行体验。
地磁检测器具体参数内容如下:1)较大存在时间,考虑到极其特殊情况的发生,如地震、车道损坏等。检测器遇到这些情况时可能会发生误检测。较大存在时间是对这些误检测现象的自动恢复时间。可设为1s*10~254s*10,一般设为200s*10即可。在停车场领域使用时,较大存在时间需要调整为无限长的时间,因为车辆在检测器上方停放的较长时间不可估计。这时如果将较大存在时间调至255s*10,检测器的实际较大存在时间将被设置为无限长。2)入车滤波,入车滤波是对车辆进入检测器上方时的延迟处理,可以有效的避免大型卡车的重复计数。入车滤波共有0~15级可调,一般设为5即可。
优势与不足,地磁式车辆检测器相比其他车辆检测技术具有一些优势和不足。1.优势:高精度:地磁式车辆检测器可以实现较高的检测精度,可以准确地检测到车辆的存在和行驶状态,低成本:地磁式车辆检测器相对于其他车辆检测技术来说成本较低,安装和维护也相对简单,长寿命:地磁传感器通常采用无机材料制成,具有较长的使用寿命。2.不足:受环境影响:地磁式车辆检测器的性能会受到环境因素的影响,如地磁场的变化、温度和湿度受金属干扰:地磁式车辆检测器对金属干扰比较敏感,在金属环境中可能会出现误检情况。有限检测范围:地磁式车辆检测器的检测范围相对有限,一般为几米到十几米。地磁车辆检测器为城市交通决策者提供科学依据,优化交通资源配置。
地磁传感器原理是这样的:当车辆进入并停留于车位上的时候,这个装置就会自动的感应和记录车辆的相应数据,包括车型以及停留时间等。而这些数据会被直接的传送到中继站,当车离开的时候,驾驶员完全可以用银行卡在相应的POS机上进行缴费即可。另外这个装置还有摄像功能,对于不交费车辆拍照,而且还会把该车辆信息发到网站,这样智能的系统很有效的管理了车辆。相对于传感器而言,它的性能的好坏直接影响着数据采集系统准确性。这要从他的原理说起了。地磁车辆检测器在旅游景区交通管理中发挥重要作用,提升游客体验。辽宁三模地磁车辆检测器
地磁检测器为城市交通管理创新提供技术支持,引导未来交通发展。地埋式地磁车辆检测器定制
磁传感器在1至4英尺的路边检测距离范围内可以工作得很好。通过观察磁场的变化,可以确定通过车辆的存在。这种检测方法的好处是不用将传感器及相关电路埋在地底,磁传感器也可以安装在铝制外壳中。地磁车辆检测器的工作原理主要基于地球磁场的变化来检测车辆的驶入和驶出。这种检测器利用车辆本身含有的铁磁物质对地磁信号的影响,当车辆经过传感器附近时,传感器能够灵敏感知到信号的变化。具体来说,地磁感应器由一个铁芯线圈和一个霍尔效应传感器组成。地埋式地磁车辆检测器定制