如何实现停车电子收费?北京主要采用地磁和视频桩两种技术。地磁感应设置在车位中间,有车驶入车位即可进行监测,稳定性高、安装便捷,缺点是离不开停车管理员的拍照取证。视频桩则是在车位的某个角安装视频装置,视频监测车辆驶入驶出,拍照记录下车辆轨迹和车牌号,全程无需停车管理员介入,能够自动施行车辆停放、自助缴费,但单个造价高,施工较为复杂。北京下一步还将研究电子车牌RFID无线射频识别标签感应式的应用,通过试点找到适合北京路侧电子收费方式。实时导航系统引导车主快速找到空闲车位,减少道路拥堵现象。四川自动感应智慧停车管理方案
多重安全设置:(1) 读卡器与卡实施双向密码鉴别机制。感应卡决不能仿冒。(2) 具备图象对比识别功能,及车辆、人员、卡信息须出入相配,否则报警显示,不留任何管理漏洞。(3) 卡在未经出口处之读卡机识别证实该车辆确己出场前,不能用作进场,以防止逃票。数据同步:各出入口具有联网功能,保持数据一致性,当网络断开,处于脱机状态时,系统能正常运行,网络接通,数据自动恢复。设备部署:(1)、入口:包括中距离读卡器、停车场入口机、电动道闸、临时车自动吐卡机、车辆检测器、感应线圈、剩余车位显示装置和摄像机等设备。(2)、出口:包括中距离读卡器、停车场出口机、电动道闸、车辆检测器、感应线圈和摄像机等设备。(3)、收费管理处:管理电脑、报表打印机等。广东路内智慧停车服务共享停车模式打破停车场之间的信息壁垒,实现资源互补与优化配置。
停车诱导、车位引导和反向寻车系统快速普及,目前在建的停车场越来越大,动辄几千个车位以上,这样大的停车场如果没有引导和寻车系统而靠人员疏导的话,对管理人和客户都是一个灾难。3、无人化服务逐渐普及,由于我国的劳动力成本快速上升,过去靠人海战术管理停车场的方法越来越不行了,参照国外的发展经验,停车场的自动化程度将越来越高,管理人员逐渐减少,直至实现无人化服务。4、手机实现车位预定、支付、寻车等功能,智能手机和移动互联网这两年快速普及,移动互联网用户已经超过了固定互联网用户,利用手机订餐、购买电影票、下载优惠券、交友等已经普及,所以停车场中的这些应用将快速普及。5、立体车库增多,我国城市人口多、密度大,土地成本高,参照日本等国的经验,立体车库具有占地少、利用率高、进出方便等优势,将会快速发展。
停车场入口机:1.机箱:外型美观,防水、防锈、防撞。侧开门设计,维护及换卡都通过侧开门进行,所有的侧开门都经密封处理,型号:DAIC-TC-RC;2.临时车自动出卡;3.LED显示屏自带中文字库;4.输出控制开闸、落闸开关信号;5.具有RS422、RS485、RS232通讯接口;6.可通过车辆检测器及地感线圈检测车辆;7.具有语音提示及对讲功能;8.可脱机或联网运行;9.工作电压:AC220V±10%;10.功耗≤120W。电动道闸:1.采用涡轮涡杆传动机构,确保稳定、低功耗,型号:DAIC-TC-DZ;2.自动落闸;3.防砸车功能;4.闸杆起落时间2秒;5.停电可手动抬杆;6.工作电压:AC220V±10%,50Hz;7.功耗≤50W。智慧停车系统结合人工智能客服,提供24小时在线服务。
智慧停车场是指停车场通过安装地磁感应(停车诱导),连接进入停车场的智能手机,建立一个一体化的停车场后台管理系统,实现停车场停车自动导航、在线支付停车费的智能服务,全方面铺设全自动化泊车管理系统,合理疏导车流。车辆检测器:1.采用HOTRON专业技术,型号:DAIC-TC-CJ;2.三档感应灵敏度调节;3.三档工作频率调节;4.输出信号延时可调;5.具有自动复位功能;6.工作电压DC12V—24V。发展趋势:1、停车场实现联网共享数据,打破信息孤岛,建设智慧停车物联网平台,实现停车诱导、车位预定、电子自助付费、快速出入等功能。通过智慧停车技术,实现城市停车资源均衡分布,减少拥堵。湖南路侧智慧停车建设
通过智慧停车技术,实现城市停车资源优化配置,提升城市价值。四川自动感应智慧停车管理方案
场库级,场库级应用场景包括停车场、停车库、路侧停车等。较主要技术是车牌识别技术和不停车电子收费(ETC)技术。利用摄像头拍摄车牌或ETC以准确识别车辆身份,记录车辆进出场时间以准确收费,使车辆快速通过,无需停车进行人工记录。值得一提的是,ETC技术是智慧停车道闸领域近年获得迅速发展的重要技术。不过,近年明星级的“垂直循环型”立体停车库,主要技术仍是一种机械技术,智慧化控制仍采用传统PLC控制。车位级,停车位级别有三种技术,视频桩技术、地磁技术和智能车位锁技术。视频桩技术,即视频识别技术。地磁技术利用无线传感器技术,通过识别大地磁场,一旦感应有车辆驶入,便开始计费。第三种是智能车位锁技术,申奥创办的“丁丁停车”就采用这种技术,通过蓝牙技术控制车锁的升降,车锁升起,车辆无法进入停车位,车锁降下,对应车辆驶入。四川自动感应智慧停车管理方案