动力总成中的耐久性测试，早期故障诊断是通过将振动传感器采集到的原始信号为随时间变化的振动加速度值，通过傅里叶变换，时域信号可转换为频率信号，即不同频率对应的振动加速度值。为避免转速波动影响以及信号失真，将等时间间隔采集换成等角度采集，每周采样点固定，频域分析的图谱可转换为基于阶次分析的图谱，基于转速同步化的阶次分析便于趋势分析与故障定位。图1为信号转换示意图。齿轮啮合振动会导致轴的扭曲及弯曲振动，弯曲振动将通过轴承等机械部件传递到总成的外壳表面。通过动力总成测试，可以精确测量动力总成的关键性能参数，确保这些参数符合设计要求及国家标准。温州电机动力总成测试生产厂家
在进行早期故障诊断时，通常会结合多种方法以提高诊断的准确性。例如，某款新型混合动力汽车在动力总成测试中，同时采用了振动分析和油液分析的方法。振动传感器检测到电机在特定转速下振动异常增大，而油液分析发现其中含有微量的铜屑。综合判断，初步确定为电机的轴承出现了早期磨损。又如，一款柴油发动机在测试时，通过声音检测到有间歇性的尖锐噪声，同时温度监测显示排气歧管局部温度过高。进一步检查发现是某个喷油嘴工作不正常，导致燃烧不充分。为了更有效地进行早期故障诊断，还需要不断改进测试技术和数据分析方法，并建立完善的故障诊断数据库和模型。新一代动力总成测试系统现代汽车的动力总成系统越来越复杂，这使得耐久性测试的复杂性和难度大幅度增加。
评估发动机在不同工况下的燃油经济性。排放测试：检测发动机的尾气排放是否符合环保标准。传动系统测试：传动效率测试：测量传动系统的能量传输效率，包括传动损失和能量转换效率。换挡平顺性测试：评估传动系统换挡的舒适性和平顺性，包括换挡时间、换挡冲击等指标。噪声振动测试：检测传动系统和整车的噪声和振动水平，确保其在可接受范围内。整车性能测试：动力性测试：包括最高车速、加速性能（如0-100km/h加速时间）、最大爬坡度等指标的测试。制动性能测试：评估整车的制动性能，包括制动距离、制动稳定性等指标。悬挂系统测试：检测整车的悬挂系统性能，包括悬挂刚度、减震效果等指标。
测试成本高：耐久性测试通常需要长时间、高负荷的运行，且需要专业的测试设备和场地，因此测试成本相对较高。测试周期长：由于耐久性测试需要模拟长时间的使用情况，因此测试周期较长，可能会影响产品的上市时间和市场响应速度。测试复杂性高：现代汽车的动力总成系统越来越复杂，包括发动机、变速器、传动系统等多个部件，且相互之间的耦合关系紧密，这使得耐久性测试的复杂性和难度**增加。测试结果受多种因素影响：耐久性测试结果可能受到多种因素的影响，如测试方法、测试条件、测试设备等，因此需要严格控制测试过程中的各种因素，以确保测试结果的准确性和可靠性。动力总成测试过程中应详细记录各项数据，包括转速、扭矩、功率、燃油消耗量、排放物浓度等。
在动力总成测试中，在电驱动总成产品进行可靠性试验验证时，利用早期故障分析设备，准确预判样件早期故障，可快速确定产品故障类型与位置。试验结果表明，在电驱动总成耐久试验过程中，软件准确分析出了故障的发展过程，也预判了故障的位置，拆机证实了早期故障分析设备分析的结果。利用早期故障分析设备，可实时记录状态变化，在大损坏来临前，及时中止试验，避免样品及台架的过度损坏，快速定位故障位置，进而缩短产品的开发周期。动力总成测试是验证其可行性和有效性的重要手段，发现并解决潜在的技术问题，推动技术的不断创新和进步。南京变速箱动力总成测试数据
动力总成测试测得的振动信号，通过信号转换，可将时域谱转换成基于转速同步化的阶次谱，便于故障分析。温州电机动力总成测试生产厂家
案例一：某汽车品牌新发动机研发测试该品牌在研发一款新型汽油发动机时，进行了台架测试。在测试中，模拟了各种不同的转速、负载和工作温度条件，测量发动机的输出功率、扭矩、燃油消耗率等关键性能参数。同时，监测发动机的排气温度、机油压力和缸内压力等数据，以评估发动机的可靠性和耐久性。道路测试阶段，将发动机安装在原型车上，在不同路况（城市道路、高速公路、山区道路）下进行长时间行驶，收集实际驾驶中的数据，包括加速性能、换挡平顺性以及燃油经济性等。经过多轮测试和优化，这款发动机在性能和可靠性方面都达到了预期目标，成功投入量产。温州电机动力总成测试生产厂家
