杭州无油轴承

基本额定动载荷是指轴承在外圈静止、内圈总转数达 100 万转寿命时所承受的恒定载荷（106转）。向心轴承的基本额定载荷被定义为方向及大小恒定的中心径向载荷，而推力轴承的基本额定载荷被定义为大小恒定的中心轴向载荷。在轴承尺寸表中，向心轴承的额定动载荷列为 Cr，推力轴承的额定动载荷则列为 Ca。选择额定载荷过高的轴承并不是一个明智的做法，因为这些轴承可能过大且不经济。此外，轴承选型时，不能只根据轴承寿命来决定，还需要考虑轴承所安装轴的强度、刚度和设计。轴承有着很广的应用范围，且根据具体用途和使用条件，其设计寿命也各有不同。滚针轴承选择类型较多，且很多没有内圈。杭州无油轴承

市场对各种使用滚动轴承的机械设备、仪器等的性能要求日趋严格，对轴承要求的条件、性能也日趋多样化。为了能从众多的结构、尺寸中选择**适合的轴承，需要从各种角度研究。在轴承选型时，通常，考虑作为轴系内的轴承配制、安装、拆卸的难易度、轴承占用的空间、轴承尺寸及轴承的市场性等，大致决定轴承结构。其次，通过比较研究各种使用轴承的机械的设计寿命和各种轴承的不同耐久程度，从而决定轴承尺寸。在轴承选型时，往往只考虑轴承的疲劳寿命，但由润滑脂老化而引起的润滑脂寿命、磨损、噪声等也需要充分考虑。此外，还要根据不同用途对精度、游隙、保持架结构、润滑脂等提出特殊的设计要求。杭州NSK29326E轴承重量圆锥滚子轴承根据滚子的列数可分为双列及四列圆锥滚子轴承。

当滚动轴承支撑的轴发生变形或轴肩精度不良时，轴承的内外圈之间便会出现倾斜，从而缩短疲劳寿命。疲劳寿命的缩短程度除了受轴承类型和内部设计的影响，还因使用时的径向内部游隙和载荷大小而异。采 用 标 准 设 计 的 圆 柱 滚 子 轴 承 NU215、NU315，其内、外圈倾斜与疲劳寿命之间的关系如图 4.35~4.38 所示。在这些图中，横轴表示为内 /外圈的倾斜 (rad)，纵轴表示疲劳寿命比 Lq /Lq=0。无倾斜的疲劳寿命为 Lq=0，有倾斜的疲劳寿命为 Lq。为在恒定载荷（轴承基本额定载荷的 10%）作用下，内部游隙分别为标准游隙、C3 游隙、C4游隙时的情况。图 4.37和图 4.38则是在恒定游隙（标准游隙）时，载荷分别为 5%Cr、10% Cr、20% Cr 时的情况。

极限静载荷系数轴承所允许的当量静载荷，根据基本额定静载荷及其应用和使用条件而异。极限静载荷系数fs是应用于基本额定静载荷的安全度系数，可由公式(4.50）求出，一般推荐的fs值见表4.9。随着额定静载荷的变动，特别是Co值增大的滚子轴承，fs值会有变动。所以，在选轴承时，请充分注意这一点。 fs = CoPo ................................................. (4.50)式中， Co ：基本额定静载荷(N)，{kgf}Po ：当量静载荷(N)，{kgf}推力调心滚子轴承的 fs 值应大于4。单列角接触球轴承，球与内圈、外圈有 15°、25°、30° 或 40° 的接触角。

因负荷引起的轴挠曲、轴或轴承座精度不良、安装误差等会使轴承内圈与外圈之间产生轴承允许的倾斜角，因轴承类型、使用条件而异，通常小于0.0012 弧度 (4′)。预料到内、外圈会有大的倾斜时，则选择调心球轴承、调心滚子轴承、带座外球面球轴承等具有调心功能的轴承类型。滚动轴承承受载荷后，滚动体与滚道的接触部分会产生弹性变形。轴承的刚度，取决于轴承载荷与内、外圈及滚动体的弹性变形量之比。机床主轴等必须提高轴和轴承的刚度。所以多选用承载后变形比球轴承小的滚子轴承。通过预紧，使轴承处于负游隙状态，可提高轴承的刚度。该方法适用于角接触球轴承，圆锥滚子轴承等。圆柱滚子轴承是一种圆柱滚子与滚道为线接触的轴承。杭州NSK29340M轴承销售

圆锥滚子轴承装有圆锥形滚动体，由内圈的大挡边引导。杭州无油轴承

从另一个方面来说，如果将较低值或最小值作为标准，那么太多轴承的寿命又都会远超过该设定值。从这个观点来看，选择 90% 的值是出于惯例。其实，本来可以采取统计学上常用的 95%作为基准。不过，之所以根据经验选择较为宽松的90% 可靠性作为轴承的标准却有其实用和经济方面的考量。然而，如今，飞机、电脑和通信系统等应用并不采用 90% 可靠性，一些情况下，甚至会要求 99% 或 99.9% 的可靠性。图 4.27 显示了一组相同的轴承在相同条件下运行时的疲劳寿命分布情况。可使用韦氏方程描述10%~60% 失效概率（剩余概率 90%~40%）范围内的疲劳寿命分布。杭州无油轴承