宿州航空模型竞赛器材

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五、比赛时，经检录处3次检录点名不到者，视作该轮比赛弃权。参赛队伍不论何种原因耽误比赛责任自负。六、比赛所用模型均为中国航空运动协会指定的全国青少年竞赛**器材(非指定模型不得参赛)。允许对模型进行必要的加强和改动，但模型原部件及材质(包括机翼、尾翼、机身、电机、螺旋桨、起落架、机轮、卡钩、遥控设备等)不得取消和更换(不含柔性翼、箭体尾翼)，几何尺寸不允许改变(舵面不在此列)。七、参加比赛的模型采用自审、集中审核、抽查等方法审核模型，模型审核不合格者取消比赛资格。取得名次的模型必须进行复审，复审不合格者取消比赛成绩。八、禁止使用金属螺旋桨。凡是危及安全、妨碍比赛的模型装置，裁判长有权禁止使用。九、参赛选手须在模型上标注自己的姓名。参赛选手的模型不能互相调用。每轮比赛结.束时，参赛选手应在成绩单上签名，否则本轮比赛成绩无效。十、遇下列情况总裁判长有权决定提前或推迟竞赛:能见度差、变动场地、气象条件改变或其他原因不适合比赛。厦门航天模型竞赛器材随着技术的不断进步，模型竞赛器材的性能和效率也在不断提高，为参赛者提供更好的竞争条件。

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航模和玩具区别：1、遥控距离：航模级有较远的控制距离，通常在100米以上。而玩具的至多在50-60米。2、范围：可称为航模级的通常是能适用于室外飞行的，并能在一定风雨环境条件下操控。而玩具只能在室内这种小风甚至无风环境飞行；3、遥控器控制精度（通道数）：航模级通常具备微调、倒飞等更多的控制姿态控制能力，因此有更多地操控功能和更高地操控精度。也就是行话所说的“通道”：高级一些的滑翔机或初级教练机会将升降功能**出来，这样就需要再增加一个通道(共3-8个通道)；一般的教练机则需要至少4-7个通道，分别实现动力、升降、左右、横滚(副翼)、空气刹车、襟翼、起落架、油门等功能。而玩具的通常只能控制升降、前后。在这里，需要特别提醒初学者在众多中低档遥控玩具的说明中常常出现“***、前进、左进、右进、后退、左退、右退、停止、7功能”这样的词汇，这里的功能不是模型中的通道，其实很容易看出这里的7功能只对应模型中的2通道(前后、左右)！4、另外当然就是设备的动力和精度有很大差别。如在发动机功率选择和电池电量等方面的区别，在螺旋桨等其他附件上的选择。童心向党模型器材供应。

航空模型--自由飞行类模型种类：飞机、滑翔机、直升机、伞翼飞机。动力形式：弹射、手掷、牵引线、橡筋、活塞发动机、电动机、二氧化碳气体。比赛场地：室内或室外开阔场地比赛科目：留空时间、飞行距离、飞行高度、直线速度。航空模型--线操纵类动力形式：活塞发动机（电热式、压燃式）、脉动喷气发动机、电动机等。控制方式：双线或多线操纵比赛场地：圆形飞行场地（直径60米、沥清或水泥地面）,空战项目为草皮场地。比赛科目：竞速、特技、小组竞速、空战、电动特技、甩动特技、风动特技。特技动作：包括平飞、爬升、俯冲、着陆、内外筋斗、倒飞、横竖8字等。高速网络连接是模型竞赛中不可或缺的一部分，它可以加快数据传输和模型部署的速度。呼和浩特模型竞赛器材厂家

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航模比赛分为

自由飞行（代号F1）、.

线操纵圆周飞行（代号F2）、

无线电遥控飞行（代号F3）、

仿真模型（代号F4）4大类，共计26种。

竞赛分为比赛项目和纪录项目。航空模型的竞赛,有下述4类：

1、自由飞行类(F1)模型飞机在起飞后的全部飞行过程中，放飞者与模型没有直接或间接的物质联系，它的飞行姿态、轨迹，完全是由预先对它各个部位的调整而决定的。模型飞机在空中飞行没有任何约束，因此称为自由飞行。2、线操纵圆周飞行类(F2)装有推进器(活塞发动机或喷气发动机)的航空模型,在飞行中由地面的运动员通过一根或几根钢丝或钢索操纵模型飞机。改变舵面的角度，达到改变模型的飞行姿态与高度。这种模型飞机的全部飞行是围绕着运动员作圆周飞行的，故称为线操纵圆周飞行。

3、无线电遥控飞行类(F3)此类模型飞机是由地面的运动员通过无线电遥控设备操纵它的各个舵面，其变化作用于模型飞机的空气动力,从而改变它的飞行姿态、航向、高度和速度，以完成规定的特技动作或飞行。

4、仿真模型类(F4)这是一种按重于空气、载人并成功地飞行过的航空器缩小比例而制作的模型飞机。象真航空模型按控制方式分为：自由飞行象真模型飞机，线操纵象真模型飞机和无线电遥控象真模型飞机。 宿州航空模型竞赛器材