浙江封层添加剂共同合作

冷补料铺设均匀后，根据修补面积大小和深度，选择适当的压实工具和方法进行压实。如：人工用铲背压实，货车轮胎压实，小型振动夯实机、小型压路机等。具体如下：1）人工压实：当修补面积较小时，一般采用人工铲背压实拍打十几次即可。2）振动平板夯：振动压实是一种压实效果很好的方法，对于中、小面积的坑槽修补，这种方法方便、实用。3）小型压路机：当大面积坑槽修补时，应使用小型压路机进行碾压。4）利用运料车车轮进行碾压当修补道路等级较低或条件有限而无法采用其它压实方法时，可采用此法。SL-A501是专门应用于微表处体系的沥青添加剂。浙江封层添加剂共同合作

增强与其他材料的兼容性：在沥青与集料、水泥等其他材料的结合过程中，添加剂可以起到桥梁作用，增强它们之间的粘附性和兼容性，提高混合料的整体性能。例如，抗剥落剂可以改善沥青与集料的界面性能，防止集料在使用过程中从沥青中脱落，保证路面的强度和稳定性。适应多样化的工程需求：不同的工程对沥青的性能要求各不相同，沥青添加剂可以根据具体的工程需求进行选择和调配，满足各种复杂工程条件下的使用要求。例如，在山区道路建设中，需要使用具有良好抗滑性能的沥青添加剂；在沿海地区的道路建设中，需要使用具有良好耐腐蚀性的沥青添加剂。吉林冷补料添加剂生产在道路养护工艺中，相对于传统的热态高温修补工艺，采用常温或低温冷态的修补，即为冷补工艺。

道路建设与铺装领域5：提高路用性能：在普通道路沥青中添加聚合物改性剂，如 SBS（苯乙烯 - 丁二烯 - 苯乙烯嵌段共聚物）、EVA（乙烯 - 醋酸乙烯共聚物）等，可以显著提高沥青的高温稳定性、低温抗裂性和抗疲劳性能，减少路面在车辆荷载作用下产生的车辙、裂缝等病害，延长道路的使用寿命。例如，在高速公路、城市主干道等交通流量大、荷载重的道路建设中，聚合物改性沥青添加剂得到了广泛应用。改善施工性能：温拌沥青添加剂可以降低沥青混合料的拌合和施工温度，在保证施工质量的前提下，减少能源消耗和废气排放。同时，温拌技术还可以延长施工季节，提高施工效率。此外，抗剥落剂能够增强沥青与集料之间的粘附性，防止沥青路面在水的作用下发生集料剥落现象，提高路面的水稳定性。

压实成型的沥青混合料是由石质骨料、沥青胶结料和残余空隙所组成的一种具有空间网络结构的多相分散体系，其材料属性为颗粒性材料。颗粒性材料的强度构成主要来源内摩阻力和粘结力。对于沥青混合料它的力学强度主要取决于骨料颗粒间的摩擦力和嵌挤力，沥青胶结料的粘结性以及沥青与骨料之间的粘附性等方面。因此，沥青混合料的结构组成对其强度构成起着重要的作用。而冷补沥青混合料有如下的特点：1）能够在几个月的时间内，在一定的储存条件下保持良好的疏松状态，即体现它的工作性特点。2）在路上摊铺后，能在常温下压实成型，有初步的承受荷载的能力，即体现它在外力作用下的强度特点。冷补料具有适用面广、施工便捷、快开放交通、环境友好、经济和社会效益好的特点。

P为冷补沥青混合料中起粘结作用的基质沥青（或改性沥青）的用量（油石比），然后根据添加剂、隔离剂用量来计算冷补沥青结合料用量P（油石比）。纸迹试验方法：取少量新制成的冷补料，放置在一张白纸上，观测残留在纸上的痕迹。若出现严重的墨迹，连结成块，则说明用油量偏多；若多数墨点小于冷补料颗粒与白纸的接触面积，且分散，则说明用油量偏少；正常痕迹应为墨点接近于冷补料颗粒与白纸接触面积，以该油石比作为ZuiJia油石比。纸迹试验结果与冷补料的温度密切相关，试验室确定ZuiJia油石比，从拌和锅中取新制成的冷补料，温度保持在80℃±10℃；生产验证ZuiJia油石比，从拌和楼出料后取少量冷补料进行测试。冷补料添加剂属于主动抗水性冷补剂，具有非常强的抗剥落效果，改善沥青与骨料间的粘附性能，促进强度形成。浙江微表处沥青添加剂供应商

路面坑槽破损深度在5cm以上时，填补工作应以每3－5cm为一层，分层填补、逐层压实。浙江封层添加剂共同合作

SL-A92是一种沥青添加剂，具有比较高的表面活性，主要用于帮助沥青的铺展和粘附，可以加强沥青与潮湿石料和其他表面的粘附。SL-A92可以用于沥青混合料，稀释沥青和乳化沥青，增进沥青与干或湿石料的粘附。它可以增进沥青与碱性和酸性石料的抗水剥离性。SL-A92能够取代石料表面水膜，从而增强沥青与石料的粘附。特别是用于稀释沥青冷补坑槽非常有效。用于沥青混合料、透层、粘层和封层时，用量约为沥青的1%。用于稀释沥青冷补料时，用量约为沥青的1-3%。浙江封层添加剂共同合作