润滑脂滴点
滴点是指润滑脂受热溶化开始滴落的比较低温度,是润滑脂的重要指标之一。是润滑脂耐温性能指标。测定方法按国标GB/T4929-85润滑脂滴点测定法进行。滴点在使用上的意义:
(1)滴点可以确定润滑脂使用时允许的比较高温度。一般来讲,润滑脂应在低于滴点20-30℃温度下工作。
(2)根据测定的滴点再配合外观指标鉴别,大致可以判断润滑脂的品种。如钙基润滑脂的滴点大约为70-100℃;钙钠基润滑脂的滴点大约为120-150℃;钠基润滑脂的滴点大约为130-160℃;滴点高于200℃,大多为合成润滑脂。
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高速电机轴承使用什么润滑脂好?
有**的高速电机轴承润滑脂。
一种经特殊工艺配制而成的全合成油、半合成油或加氢矿物油锂基润滑脂。
并添加了*****添加剂产品, **於各种中小型密封轴承的润滑, 可降低轴承的振动值, 具有良好的抗水、防锈性、抗氧化性能和高清洁度等优点。
高速电机通常是指转速超过10000r/min的电机。它们因为转速高,体积远小于功率普通的电机,与原动机相连,取消了传统的减速机构,高速电机转动惯量小等原因,所以具有电机功率密度高,可以有效的节约材料,传动效率高,噪音小,动态响应快等优点。
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如何界定一款润滑脂的使用寿命
影响润滑脂使用寿命主要因素是润滑脂本身做工工艺和工作环境的影响。
润滑脂的做工工艺不同也会使润滑脂寿命边长或减短。
工作环境的温度,温度越高润滑脂被氧化越快没升高10℃氧化速度大约增加1.5-2倍,没增加10-15°润滑脂减少一半寿命。
运转速度和运载负荷都影响着润滑脂的使用寿命。
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润滑脂的滴点只是有条件地表征润滑脂的熔点,因此没有物理意义,对于滴点在100℃以下的润滑脂,都规定它们能够工作的温度上限要比滴点低15-20℃。但是,由于出现了滴点比100℃高得多的润滑脂,例如:锂基润滑脂(170-200℃),复合钙基润滑脂(230-260℃),复合锂基润滑脂(大于260℃)和复合铝基润滑脂(250-260℃)等,这个指标已经失去它的实际意义。
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润滑脂的分类,应用的知识
润滑脂的分类
润滑脂品种复杂,牌号繁多,分类工作十分重要。原先采用的按稠化剂进行分类的GB501一65巳不能适应润滑脂发展及使用的要求,已于1988年4月l日宣布废止。
GB7631.8一90规定了按使用要求对润滑脂进行分类的体系,这个分类体系等效地采用了ISO的分类方法,已代替了GB501一65。但目前生产销售与使用的润滑脂尚未完全纳入新的分类体系之中。因而,为了说明新旧分类体系的具体不同,有必要对新旧分类体系进行比较对照。
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润滑脂滴点测试的标准要求是什么
是指润滑脂从半固体状态转变成为液态的温度,是润滑脂耐热性的指标,随着温度的升高。以从容器中滴落***滴液滴的温度定为滴点温度。
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