N1H350810导轨重量

防尘零部件和润滑零部件(1) 标准规格⨋⨋ 标准规格为避免异物侵入滑块内部 , 在两个端面设计了侧密封 , 在下面设计了底部密封 , 一般可直接使用。⨋⨋ 表 13 为防尘用零件 , 请根据环境加以选用。NSK K1TM 塑料制含油部件,能提高润滑效果。双密封 将两片侧密封重叠使用,可提高密封效果。护板 排除大粉尘、保护侧密封不受高温、高硬度粉尘的损伤。导轨安装孔盖 为了在导轨安装孔部分不留切削粉等异物。内密封 装在滑块内部,防止异物进入滚动面。波纹套管 通过覆盖整个直线导轨的轨道部进行防尘。NSK 滚珠丝杠的润滑脂备有可安装在单触式润滑脂泵的装入各种润滑脂波纹管容器。N1H350810导轨重量

安装尺寸与LH、LS系列相同关于直线导轨的组装高度、宽度尺寸，安装孔径、螺距等安装周围尺寸(装配尺寸)，NH系列与原来LH系列相同，NS系列与原来LS系列相同。无需变更机械设计即可直接使用NH、NS系列。自1989年LH、LS系列发售以来，已有大量的使用实绩。以此为基础，加上NSK***设计技术、制造技术，研发了NH、NS系列。NSK运用***的摩擦学技术和解析技术，设计出新的钢球沟槽形状。由于接触面压分布比较好化，额定寿命有了大幅度的提高。相比LH、LS系列，额定负载提高1.3倍，寿命提高2倍*1。L1H450715导轨NSK代理如果采用油润滑，滚道的润滑情况取决于直线导 轨的安装方式。

(b) 预紧品的刚度施加相当于基本额定动载荷 10% 的预紧负载（P预紧：单螺母过盈钢球预紧方式，5%）的基础上，同时施加轴向负载时，根据沟道面和滚珠的弹性变形量求得刚度理论值 K，记录在各尺寸参数表内。考虑螺母的变形，请以表中数值的 80% 为准。当预紧负载 Fa0 不是 Ca 的 10%（或 5%）时，其刚度值 KN 可由以下公式算出：KN ＝ 0.8×K Fa0ε ･Ca1/3（N/µm） …（23）式中K ：尺寸表中的刚度值（N/µm）Fa 0：预紧负载（N）ε：计算刚度的基准系数（ε ＝ 0.1：但 P 预紧时是预紧力相对基本额定动负载的百分比，例：BSS0.03、VSS0.015）

润滑部件的安装位置⨋⨋ 润滑脂注入嘴标准型号的位置是安装在滑块的端面 , 选购品也可安装在端盖的侧面 ( 图 6)。⨋⨋ 将润滑脂注入嘴和**配管接头安装到滑块主体上面或者侧面时，请向 NSK咨询。(3) 润滑单元 NSK K1TMNSK K1 安装时的尺寸如表 14 所示。7. 防锈(1) 不锈钢 可以选用不锈钢材料，可对应的型号有NH15~NH30 和 NS15~NS35. 但互换性的精密级 (PH) 及中预压 (ZH) 不能选用不锈钢材料。(2) 表面处理 NSK 推荐的表面处理有低温镀铬或者氟化低温镀铬。 如需其它的表面处理请与 NSK 协商。温度过高可能会损坏塑料端盖。

根据以上公式，建议将预紧负载设为比较大轴向负载的 1/3 左右。此外，即使在预紧为比较大轴向负载的 1/3 左右的情况下，若超过 Ca 的 10%，就会对寿命及发热产生不良影响，所以请将比较大预紧负载的标准设为 0.1Ca。图 6.3 所示的是有预紧时的滚珠丝杠和无预紧时的滚珠丝杠的弹性位移曲线。当施加了相当于预紧负载 3 倍的轴向负载时，有预紧时的滚珠丝杠与无预紧时的滚珠丝杠相比，其位移为后者的 1/2。通过预紧负载 Fa0，螺母 A、B 在预先已有 δa0 弹性位移的情况下组合。在此状态，如对螺母 A 施加外部负载 Fa，则图 6.2 所示的螺母 A、B 的弹性位移δa、δb 可以分别由以下公式得出：δa ＝ δa0 ＋ δa1δb ＝ δa0 - δa1 这时对螺母 A、B 施加的负载分别为：FA ＝ Fa0 ＋ Fa - Fa′FB ＝ Fa0 - Fa采用 NSK S1 保持架，使滚珠丝杠实现了噪音低、音质好的特点。NAH20EL-导轨NTN代理

BSS 型滚珠丝杠可实现噪音更低音质更好。N1H350810导轨重量

所有的螺栓拧紧后再用千分表从导轨一端滑到另一端，确保导轨的直线度。如图所示，在调整轨的两个滑块上放置千分表。边读表边将调整轨的螺栓从一端开始依次拧紧。 这样，NSK 直线导轨的直线度就可以通过手工安装方式被很容易的保证了。 为了保证滑台的稳定性，我们建议给予安装精度量化保证。作为本手册的***一部分，为了比较大限度的保持直线导轨的精度，本节将介绍最大允许安装误差。 我们建议组装误差 e1 和 e2 不超过下表所示值。如果误差值比表中所列小，在使用当中是不会造成问题的。当然，安装误差应该在可以做到的范围内控制到**小。N1H350810导轨重量