结果如图3所示。力学测试结果表明:(1)随着HH的增加,对剪切力值影响较较小,波动幅度在5%以内;(2)随着HH的增加,对CrossTensile的力值有所减小,这erlock减小有关。图3静力学测试结果结论(1)通过数值模拟表明:1)随着SPR工艺进行,铆钉打入板件内部使板件产生塑性变形,在钉脚处的应力比较大,同样对于底层板来说,靠近钉脚处的塑性变形量比较大,应力亦为比较大;2)随着HH的增加,钉子插入下层板的深度减小,erlock值逐渐减小,HH从0mm增加到erlock由,减小了,而HH从erlock减小了,减小幅度逐渐降低;3)随着HH的增加,在A处的应力逐渐减小,这说明通过控制HH,对改善板件边缘开裂有利。(2)对比实验结果与数值模拟结果表明:1)实验结果与有限元分析预报结果接近,吻合良好,即随着HH增加erlock值减小;2)在相同参数下,实验得到erlock值与有限元预测erlock略有减小,基本在。(3)对比不同HH参数下的静力学结果表明:1)随着HH的增加,对剪切力值影响较较小,波动幅度在5%以内;2)随着HH的增加,对CrossTensile的力值有所减小,这erlock减小有关。哈克HUCK99-5008铆枪头;甘肃销售HUCK99-5008铆枪头供应商
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表面处理包括高光面、涂层、镀铬。产品名称:座椅背板材料:PC/ABS背板,PP网状口袋产品尺寸:580x511x150铆点数量:9个空心铆柱,内径,外径6mm。汽车制造商:沃尔沃要求:口袋紧密强连接在背板上。产品名称:**仪表盘材料:ABSPP产品尺寸:320x300x40铆点数量:21汽车制造商:雷诺要求:高光面,镀铬边尺寸较窄,不允许任何亮印,紧实装配。产品名称:安全气囊材料:ABS铝产品尺寸:450x380x200铆点数量:42汽车制造商:AstonMartin要求:通过多点将ABS气囊固定在铝框架上。产品名称:前门把手材料:ABSPP/POM产品尺寸:1040x600x180铆点数量:68汽车制造商:奔驰产品名称:**控制台材料:PP产品尺寸:500x300x90铆点数量:22汽车制造商:雪铁龙产品名称:车尾灯材料:尾灯PCB板产品尺寸:380x200x70铆点数量:10汽车制造商:Bentley产品名称:后视镜材料:ABSPP/橡胶产品尺寸:130x80x10铆点数量:30汽车制造商:丰田产品名称:轮毂内圈材料:PP-表面镀铬产品尺寸:100x100x30铆点数量:5汽车制造商:宾利产品名称:格珊材料:ABSPP产品尺寸:1100x400x160铆点数量:32汽车制造商:路虎产品名称:LED尾灯材料:PP铝产品尺寸:400x150x200铆点数量:62汽车制造商:奥。美国 哈克HUCK99-5008铆枪头;
比如铝和镁及其合金.虽然目前已有一些汽车公司成功完成了纯铝车身的研制,但钢仍是大部分车身中**基础的材料,所以铝/钢异种金属之间的连接就成为了车身制造中的重要工艺之一.由于点焊具有生产效率高,能耗低,易于实现自动化等优点,因此成为了汽车生产中的主要连接手段.点焊的优点在钢与钢的连接上得到较好体现,然而铝和钢的物理性能如熔点、热导率和线膨胀系数差异较大,点焊过程中容易在界面产生硬脆的金属间化合物,无法得到性能满意的接头.为了解决车身中铝和钢的连接问题,国内外的学者研究过很多种工艺方法,如工艺垫板法[3]、搅拌摩擦点焊法[4]、冷金属过渡点塞焊法[5]等.文中基于铝钢点焊存在的缺点,提出了一种铆接与点焊复合进行铝钢连接的方法,该方法综合了铆接与点焊的优点,称为“点铆焊”.1试验方法点铆焊就是在待焊试样区域预制工艺孔,然后将铆钉铆入孔中,利用铆接力实现试样的预连接.然后使用点焊机在铆接位置进行点焊,实现铆接与点焊的复合连接.图1为点铆焊过程示意图,试验材料选用mm镀锌Q235低碳钢钢板和2mmA6061铝合金板,试板尺寸均为100mm×25mm(图2),其化学成分见表1.铆钉选用常见的镀锌铁铆钉,铆钉直径为4mm,铆接时。哈克HUCK99-5008铆枪头。河南新型HUCK99-5008铆枪头质量材质上乘
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**名称::旋压环槽铆钉、旋压铆接器及铆接方法技术领域::本发明旋压环槽铆钉、旋压铆接器及铆接方法,属紧固件类(F16B)。(二)背景技术::长久以来,铁道货车、汽车、桥梁等钢结构均使用热铆的普通铆钉,其化学成分和机械性能相当於,造成该钢结构连接可靠性低、检修周期短,后期维护成本高等问题,无法满足货运'重载、提速'的要求。且热铆铆钉安装劳动强度大,嗓音大,污染环境。因此在上述钢结构的重点、关键部位采用新型紧固件十分紧迫和必要。中国**公开了一种新型紧固件<拉铆钉,(ZL5X,对比文{牛1)解决了上述问题,产生了如下效果①安装性好与螺栓比,不必施加转矩和多次冲击,只需用一只铆接器便可完成;对安装人员技术要求不高,安装完只需目侧即可。②抗震性好,比螺拴、热铆或焊接更加牢固可靠;解决了〈交变载荷、冲击工况下松动〉的历史性难题,实现永固连接。③防腐性强、寿命长螺拴连接中内外螺纹间总会有间隙,而环槽铆钉的环槽和挤压套环间是通过一圈圈不贯通的变形咬合形成,彻底消除间隙,大气和液体物无法浸入,由此不受水气腐蚀,**提高使用寿命,特别适用于无需拆卸和易受雨雪侵蚀部位。甘肃销售HUCK99-5008铆枪头供应商
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