电动阀门遥控系统由阀控箱(台)、电动驱动头、电控蝶阀、电控截止/截止止回阀等组成。阀控台上同样带有遥控阀管路系统的模拟板/电脑,可在模拟板/电脑上进行所有阀的开/关操作,并带有反馈信号显示和综合故报警,电动驱动头
气动阀门遥控系统利用船上的压缩空气,来驱动阀门的开关。系统由阀控箱(台)、气源站、电磁阀箱或安装于驱动头上的电磁阀、气动驱动头、应急手动泵、气控蝶阀、气控截止止回阀、气控截止阀等组成。阀控台上同样带有遥控阀管路系统的模拟板/电脑,可在模拟板/电脑上进行所有阀的开/关操作,并带有反馈信号显示和综合故障报警,气控驱动头配有应急操作装置,在气源失效的情况下,可以手动开闭阀门。气动阀门遥控装置由控制台、电磁阀箱、气动阀门、气源等组成。装置以压缩空气为动力,对阀门进行远距离集中控制。具有结构简单、操作方便、安全可靠等特点。适用于散货船、集装箱船等各类船舶中管路阀门的启、闭控制。
液压阀门遥控装置由控制台、液压泵站、电磁阀箱、液动阀门、应急手动泵及应急阀块等组成。装置以液压油为动力,可手动或电脑自动对阀门进行远距离集中控制,具有操作方便、安全可靠的特点。 船舶监测报警系统厂家,请联系宏智铭科技。洛阳机舱监测报警系统哪家好
液位遥测监测报警系统
一、对于舰船的油舱、水舱的液位状态的测量,国内一直是沿用人工、标尺的方法.这种测量方式原始,费时费工、测量值极其粗略。尤其在加油、加水时,因水泵进液量快而人工测量慢,常发生舱满外溢。更重要的是,指挥人员不易在短时间内对全船的油、水储量获得一个准确和总体的概念。随着舰船总体技术水平的提高,液位遥测系统因需而生。本系统采用上位机组态监控软件进行数据和信号采集,性能先进可靠,显示直观,操作简便,填补了舰船监测自动化方面的一项空白。
二、系统特点1.系统设有内部故障及传感器线路故障等自检功能。2.上位机软件能动态的显示压力、温度、液位等参数。触摸屏上可模拟罐状等,更真实、直观的测量。3.系统由softlinkPLC和adam模块完成数据和信号采集,紫金桥组态软件负责上位机展现,程序稳定,执行速度快,实时性好,而且可以通过改变程序来实现不同的功能。4.可根据程序进行液位高低等报警,报警时,上位机软件可进行记录、查阅。5.上位机软件通过报警确认,使报警灯有闪烁变成平光。6.传感器采用防爆传感器,通过安全栅可测量油船、化学品船、LPG等船的大舱液位高高位报警,泵舱舱底水报报警、机舱舱底水的报警。
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货舱进水监测报警系统的优势主要包括以下方面:
安全保障方面:及时预警、连续监测。
设备性能方面:多种探测方式适应不同环境、高精度监测、稳定性和可靠性高。
操作与管理方面:易于操作和维护:系统的操作界面简单直观,船员经过简单的培训即可熟练掌握操作方法。同时,系统的维护也相对方便,定期对传感器进行清洁、校准等维护工作即可保证系统的正常运行,减少了船员的工作负担和维护成本6。数据记录与分析:能够记录货舱进水的历史数据,包括报警时间、水位变化等信息,为事故分析和后续的安全管理提供数据支持。通过对这些数据的分析,可以总结出货舱进水的规律和原因,以便采取相应的预防措施,提高船舶的安全性。
经济效率方面:减少货物损失:及时发现货舱进水可以避免货物因长时间浸泡在水中而受损,减少货物的损失。对于运输贵重货物或易受潮损坏的货物的船舶来说,这一点尤为重要。降低维修成本:早期发现货舱进水问题,可以避免因进水造成的船舶结构损坏进一步加剧,降低船舶的维修成本。同时,也可以减少因事故导致的船舶停运时间,提高船舶的运营效率。
船舶液货监测报警系统:技术发展与行业应用船舶液货监测报警系统作为现代船舶技术的重要组成部分,在保障航行安全、提升货物运输效率及环境保护方面发挥着不可替代的作用。本文将从系统的工作原理、组成、实际应用效果以及未来发展趋势等方面,全部探讨船舶液货监测报警系统的重要性和潜力。一、系统工作原理船舶液货监测报警系统主要通过传感器网络实时监测液货舱内的关键参数,如液位、温度、压力等。这些传感器将实时数据传输至中央处理单元,经过复杂的算法分析和处理后,若参数超出预设的安全范围,系统便会自动触发报警机制。报警信号通过声光报警、船舶通信系统等多种方式传达给船员,以便及时采取应对措施。宏智铭科技致力于提供专业的船舶监测报警系统,竭诚为您服务。
货舱进水监测报警系统的工作原理因所采用的探测技术不同而有所差异,常见的工作原理如下:电容式探测原理1:液位变化影响电容:电容式液位探头作为传感器,其电极之间存在一定的电容值。当货舱内没有水或者水位较低时,电极周围的介质主要是空气,此时电容值处于一个相对稳定的状态。而当货舱开始进水,水逐渐接触到探头的电极时,由于水的介电常数与空气不同,会使电极之间的电容值发生变化。水的介电常数相对较大,随着水位的上升,电极被水覆盖的面积增加,导致电容值不断增大。信号转换与传输:电容值的变化被探头背部的转换线路板所感知,转换线路板将电容的变化转换为电信号,通常是触点信号等。这些电信号会传输到安全隔离装置,安全隔离装置起到在安全区和危险区之间双向传递电信号,并限制因故障引起的安全区向危险区的能量传递的作用。经过安全隔离装置后的信号被传送到报警系统的主机或控制单元。报警触发:主机或控制单元接收到信号后,会对信号进行分析和处理。
压力式探测原理:水压产生压力信号、信号转换与传输、报警触发
电极式探测原理:水的导电性触发电路、信号产生与传输、报警触发
声波/超声波探测原理:声波的传播与反射变化、信号接收与分析、报警触发 宏智铭科技致力于提供专业的船舶监测报警系统,有想法的可以来电咨询!江阴货舱进水监测报警系统哪家好
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机舱监测和报警系统具有如下基本功能:
(1)数据采集和显示功能由于机舱内设备种类繁多,因此,监测报警系统要对各种类型的参数进行采集处理。
(2)故障报警。
设备在运行中出现的故障有两种情况,一种是通常故障,另一种是短时故障。
(3)延时报警。
船上有时并不是真正的故障报警,却经常发出报警信号。
(4)报警闭锁。
船舶的运行状态是变化的,如停靠港时,船上主机和有些设备不运行,而发电机等仍然需要运行,这时候有些相关参数会不在正常范围。
(5)延伸报警。
延伸报警是专门为无人值班机舱而设置的,在这种情况下,需要把机舱设备运行的状态分别延伸到驾驶台、轮机长和轮机员房间以及公共场所。 洛阳机舱监测报警系统哪家好
阀门遥控系统综合了电、液、气3个主要方面自行开发而成。具有远程遥控操作阀门的功能。DJC-VK系统通过阀位反馈装置能够实时监控阀门开闭状态。本系统按遥控驱动方式分为液压式驱动、电驱动、气压驱动和电液式驱动共4类控制类型。液压阀门遥控系统由液压泵站、阀控箱(台)、电磁阀箱、液压驱动头、应急手动泵、液控蝶阀液控截止止回阀液控截止闽等组成,电动和气动系统还包括电动执行器、气动执行器以及电液执行器等。阀控台上带有遥控阀管路系统的模拟板/电脑,可在模拟板/脑上进行所有阀的开/关操作,并带有反馈信号显示和综合故障报警,液压驱动头醉有应急操作装置,使用单独配置的固定式或移动式应急手动泵通过应急阀块可以在紧急...