标准托盘利用水平是物流现代化的重要标志。以托盘集装的单元货物是规格化、标准化的实体，为实施物流作业机械化、自动化提供了条件，可以有效地提高装卸、搬运及仓储等物流作业效率。一辆20吨装载量的货车，采用传统运输方式需要3小时～4小时的卸车时间，而以托盘运输配合叉车等机械设备，通常只需要20分钟~30分钟就能完成卸货。托盘运输已成为全球公认的与集装箱运输、驼背运输并驾齐驱的三种联运方式之一。促进标准托盘利用率，推广普及托盘运输，扭转企业认识误区，加快物流设施设备改造更新步伐，从而提升社会物流现代化发展。通常来讲，木托盘防滑性能都很好，塑料材料防滑性能较差。无锡木托盘
在应用方面，生产数量扩大缘于市场需求的增长，市场需求增长缘于购买欲望的增强，购买欲望的增长缘于应用面的扩大。我国托盘应用量的增加，一个突出表现就是：我们现在不仅可生产车间、物流同区、配送中心、仓库、车港口、货运枢纽等场所看到托盘，还可以在超市甚至在马路旁看到托盘。托盘的四处可见，说明一个国家经济的发展程度和国民的消费水平。目前，我国每年新建近百个立体仓库，每个立体仓库都在大量使用托盘。随着全球化、国际化、一体化进程的加快，各个国家都增加了标准化托盘的使用。南通木托盘采购有的企业为了保证托盘的刚度强度，一般采用增加材料用量的方式来提高托盘安全性。
新型环保木塑复合材料强度高、軔性好、不变形、不吸潮、不霉蛀、抗腐烛、耐老化、易加工、低成本、可回收、无污染等优点，不仅具有木质材料的特性，同时也具有塑料制品的优良特性，正逐渐成为国内外建材市场的新宠。年以后，国可以回收用于制造木塑制品的废旧塑料可以达到万吨，木塑制品的年产量可以达到万吨万吨，同时形成的工业增加值可以达到亿元，总之木塑制品正在形成一个新型的工业体系。木塑复合托盘是一种新的复合材料托盘，其主要的生产工艺是釆用挤出成型工艺制造成一定尺寸木塑板材，然后再对木塑板材进行切割组装成为成品托盘。木塑托盘不仅具有木质托盘的优良性能还具有塑料托盘的优良性能。
托盘承载量分为静载载荷、动载载荷和上架载荷。静载载荷是指货物规则的放在托盘上并置于刚性的水平面上托盘所能承受的最大载荷重量动载载荷是指在货物规则的放在托盘上并处于动态作业中托盘所能承受的最大载荷重量上架载荷是指货物规则的放在托盘上并在货架上架空时托盘所能承受的最大载荷重量。由于我国托盘市场处于起步阶段对托，盘的使用规格和承载能力都未有统一的标准。目前我国租赁市场上流通的塑料托盘的承载能力动载载荷约在1一1.5吨静载载荷约在4-8吨。经常会在物流运输过程看到实木托盘的身影。
我国竹质托盘市场巨大，而且还在不断增长。竹质包装材料作为一种环境协调性材料，具有绿色包装材料的特点，将会受到人们越来越多的重视。选用竹质材料制得包装用材也成为研究的热点。竹质托盘是具有强度高，环保性能好，经济效益***的一种新型物流装备，只要对其加工过程进行一些防霉防腐处理，其一定能提高相应的效益。介于全新竹材托盘的工艺条件己基本形成，生产技术己趋于成熟，利用己有的工厂的装置、生产设备，加之不需要考虑购买新的竹材等原料，就现有的工厂条件，可以说生产全新竹质托盘己经具备很好的条件了。
为了保证托盘的刚度，很多 托盘使用了金属加强结构，如钢管、钢 垫块、金属螺栓等。无锡花格木托盘
实木托盘作为木制品它的颜色是具有大自然的气息，所以可以利用实木托盘来作为室内的装饰。无锡木托盘
长期以来,托盘通常被人们认为是存放物品的普通物流器具,其在供应链中的重要作用并没有得到充分的重视。但由于其具有衔接和转换的属性,在物流系统中与货架、叉车及运输设施组成单元,具有降本增效的功能,它开始进入业内人士的视野,在物流领域应用。但与发达国家相比,我国托盘在物流领域的运用中还存在诸多问题,比如托盘人均拥有量少、托盘结构不合理、托盘应用范围狭窄及托盘周转方式不合理等问题。如果这些问题得不到解决,托盘在物流中的作用难以得到充分的发挥,物流效率和效益难以提高。无锡木托盘
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