上海蓄热式催化燃烧VOCs资源化

常用的六种燃烧法废气治理工艺：1、蓄热式热力焚烧法（RTO）；2、蓄热式催化燃烧法（RCO）；3、催化燃烧法（CO）；4、直燃式燃烧法（TO）；5、转轮分子筛吸附+RTO/RCO/CO组合法；6、活性炭吸附/沸石吸附+催化燃烧组合法。静电吸附技术。净化原理。荷电: 在放电极与集尘极之间施加高电压, 生成空间电荷。含有污染物气流通过碰撞或者扩散使污染物分子荷电；，吸附: 荷电后污染物大分子和小颗粒物在电场中受到库仑力的作用, 驱使污染物分子向集尘极运动, 较后沉积在集尘极表面；清洗: 集尘极表面上的油污沉积到一定的厚度后, 采用高压水枪对集尘极进行表面清洗, 清洗后再吹干重新工作。主要作用: 除去大分子高沸点有机物和细小颗粒物。VOCs废气处理系统通常包括预处理、处理和后处理阶段。上海蓄热式催化燃烧VOCs资源化

这里为大家介绍一下VOCs，VOCs (volatile organic compounds)简介,是指常温下饱和蒸汽压大于133. 32 Pa、常压下沸点在 50~260°C以下的有机化合物，或在常温常压下任何能挥发的有机固体或液体，是普遍存在且组 成复杂的一类有机污染物的统称。VOC按其化学结构，可以进一步分为：烷类、芳炷类、酯类、 醛类和其他等。目前已鉴定出的有300多种。较常见的有苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、三氯乙 烯、三氯甲烷、三氯乙烷、二异氤酸酯(TDI)、二异氤甲苯酯等。上海活性炭VOCs资质复合型VOCs废气处理技术结合多种方法，可提高处理效果和稳定性。

生物净化技术，物过滤法是研究较早且技术相对较成熟的种污染控制技术。含污染物的体先进增湿器进润湿，然后进物滤池。当润湿的废通过有机机混合填料层时，被附着在填料表的微物吸附、吸收，在物细胞内分解为二氧化碳、水、二氧化氮等害分物质。该法可以去除多数然成的恶臭物质，如氨、硫化氢、甲基硫醇、甲基硫化物和甲基硫化物等。物洗涤法是个悬浮活性污泥处理系统，对恶臭体的去除过程分为吸收和物降解反应两个过程。洗涤器的喷淋装置将循环液逆着流喷洒，使废中的污染物与填料表的接触，因被吸收转液相，从实现质量传递过程。吸收了废组分的洗涤液，流活性污泥池中，通空充氧后再，被吸收的态污染物通过微物氧化作，被活性污泥悬浮液从液相中除去。

对于此类中小型企业来说，不管是从技术还是经济角度来说都难以推广焚烧炉工艺，而采用吸附回收工艺又存在回收处理设施投资运行成本居高不下，二次污染难以解决的难题。对于即将大规模开展的VOCs治理工作是一个无法避开的挑战。建议以government为主导，建立集中的回收处理设施，服务某一区域的一批企业。每个企业只需要建设了一个前段的吸附设施，进行VOCs吸附净化。当吸附剂饱和后，替换下来的吸附剂送集中处理单位进行重生，有机气体脱附浓缩回收或焚烧处置，重生后的吸附剂再送回原企业重复使用。集中处理单位对服务区域内的企业统筹提供后期处置服务和技术支持。吸附法是处理VOCs废气的常用手段，活性炭因具有较高的吸附容量而备受青睐。

VOC废气处理技术——吸附法，有机废气中的吸附法主要适用于低浓度、高通量有机废气。现阶段，这种有机废气的处理方法已经相当成熟，能量消耗比较小，但是处理效率却非常高，而且可以彻底净化有害有机废气。实践证明，这种处理方法值得推广应用。但是这种方法也存在一定缺陷，它需要的设备体积比较庞大，而且工艺流程比较复杂;如果废气中有大量杂质，则容易导致工作人员中毒。所以，使用此方法处理废气的关键在于吸附剂。当前，采用吸附法处理有机废气，多使用活性炭，主要是因为活性炭细孔结构比较好，吸附性比较强。此外，经过氧化铁或臭氧处理，活性炭的吸附性能将会更好，有机废气的处理将会更加安全和有效。民众环保意识的提升，有助于加强对VOCs排放的监管。喷淋VOCs废气处理

VOCs废气处理可以通过合作和信息共享来促进行业的可持续发展。上海蓄热式催化燃烧VOCs资源化

汽车厂喷漆废气主要源于涂装车间的喷漆工艺，具体来源包括：涂料调配阶段：在调配油漆时，有机溶剂会挥发出来。喷漆作业阶段：喷漆过程中，涂料雾化后在空气中扩散，大量有机溶剂随之挥发。流平阶段：喷漆后的汽车部件在晾干过程中，涂料内的有机溶剂继续缓慢挥发。烘烤固化阶段：在烘烤房内，涂料在高温下快速固化，这时有机溶剂会大量集中挥发。喷漆废气特点：挥发性有机化合物（VOCs）丰富：废气中含有多种VOCs，如苯、甲苯、二甲苯、醇类、酮类、酯类等。上海蓄热式催化燃烧VOCs资源化