一般候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成,也有用广告灯箱更换隔板的。然而随着城市建设的发展,人们对公交站台制作和广告灯箱广告牌的制作都提出了更高的要求。就比如说候车亭一般是与公交站牌相配套的,为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达,候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的候车亭的灯箱也成为了城市一道美丽的风景。美化我们的每一个城市是对户内户外广告灯箱广告牌提出了一种更高的要求。在户外广告牌数量越来越少而功能和要求越来越高的,我们为您想到了好办法:一种外表美观,广告信息量大的动感广告牌全自动换画灯箱。公司凭着多年从事动感广告牌丰富的实践制作经验,采用集成微电脑控制,率先掌握高科技含量的数字化控制传动系统。本文相关词条解释灯箱为X光照片(负片)用的看片灯箱(发光器)。灯箱一般用灯片,比较好是PC板,此材料耐高温达145度,耐低温达-45度。里面一般人家都有用日光灯照出,这样从外面看就非常漂亮。还有的灯箱用广告布(俗称灯箱布),墨水使用油性墨水,喷绘公司为保证画面的持久性。公交车站台的设计是否应该考虑环保和可持续性?辽宁公交车站台制作
自助售货机嵌装于所述柜体上并设于所述第二电子显示屏的下方,所述电子显示屏、第二电子显示屏及自助售货机均与所述控制装置电连接。本发明的有益效果是:该公交站台用机柜通过结构的合理设计,将自助售货机、电子站牌及广告牌集成于一体,柜体上设置有多个电子显示屏,可以实时显示公交站点及到站信息,同时还可以播放广告画面,不占用站台空间减少,还可以为候车人员提供自助货物购买这样的便民功能,更能满足现在人们对人性化和智能化站台设备的需求。进一步地,所述柜体的另一侧面上还嵌装有共享雨伞机,所述共享雨伞机与所述控制装置电连接。共享雨伞机可以在阴雨天为人们的出行带来方便,是该装置的又一便民功能,且嵌入式的安装方式可以极大的降低柜体占用站台的空间。江苏城市公交车站台制作考虑在公交车站台上设置充电设施,方便乘客充电手机等电子设备。
为本发明实施例中控制装置的内部结构与其他部件的电连接关系示意图;图5附图为本发明实施例中一种便民智能公交站台用机柜的智能管理系统的结构架构示意图。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。参见附图1,本发明实施例公开了一种便民智能公交站台用机柜,包括柜体1和顶板2,柜体1的边角向顶部延伸形成多个对称的支柱,顶板2通过支柱与柜体1固定连接;柜体1内封装有控制装置,柜体1相对的两面上均设有电子显示屏3,柜体1的一侧面上设有第二电子显示屏4和自助售货机5,自助售货机5嵌装于柜体1上并设于第二电子显示屏4的下方,电子显示屏3、第二电子显示屏4及自助售货机5均与控制装置电连接。在本实施例中,电子显示屏3选用86寸高清lcd显示屏,屏幕尺寸完全可以满足候车人员查看需求,且显示屏上可以划分出公交报站显示区、天气、时间等多个信息显示区。第二电子显示屏4选用27寸高清lcd显示屏,同步显示报站信息。
智能化候车厅子系统(安防监控、环境监测、城市广告、wifi热点、移动充电、紧急呼救)1.安防监控:实现道路视频监控、站台周边设施安全状况等;2.环境监控:运用新的通讯网络技术可实现自动监测噪音、空气质量、温湿度等数据,为人们的舒适出行提供参考数据。同时可提帮助环保部门提供更多的环境数据,达到监测科学、管理高效。3.城市广告:利用智慧公交站台为平台,进行商业化广告传播、植入移动端互动应用设计,让城市广告转化为实时应用的同时,立体化的进行城市及文化宣传展示。4.Wifi热点:让整个城市的每一个角落都遍布WIFI信号,这是公共WIFI的一种未来形势。运用到智慧公交站上,乘客可在等车乘车的同时体验无线上网服务。5.移动充电:可在公交站台顶上安装了光伏电板,实现公交站台用电自给自足,避免手机急用却没电等尴尬情况。设计一个宽敞的公交车站台,以容纳更多的乘客。
为本发明实施例中控制装置的内部结构与其他部件的电连接关系示意图;图5附图为本发明实施例中一种便民智能公交站台用机柜的智能管理系统的结构架构示意图。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。参见附图1,本发明实施例公开了一种便民智能公交站台用机柜,包括柜体1和顶板在公交车站台上设置信息牌,方便乘客了解公交线路和到站时间。江苏电子公交车站台定制
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公交车站台的设计对于通行无障碍的需求非常重要,它应该能够满足所有人的需求,包括行动不便的人士、老年人和残疾人。以下是一些考虑通行无障碍需求的设计原则:坡道和扶手:为了方便轮椅用户和行动不便的人士,车站台应该设计有坡道,以便他们能够轻松地进入和离开车站。坡道的坡度应该符合相关标准,并且应该有足够的宽度以容纳轮椅。此外,扶手也是必需的,以提供额外的支持和安全性。车站台高度:车站台的高度应该与公交车的高度相匹配,以便乘客能够方便地上下车。如果车站台高度与公交车高度不匹配,可以考虑使用可调节的车站台或者提供可伸缩的台阶。车站台边缘标识:为了帮助视力障碍者和行动不便的人士,车站台的边缘应该有明显的标识,例如凸起的线条或颜色变化。这样可以帮助他们更容易地找到车站台的位置,并避免意外。辽宁公交车站台制作