****问由于天气等因素造成的旅客非自愿退改签费用谁来承担?答今年1月民航局发布的《民航旅客国内运输服务管理规定(征求意见稿)》中明确提出,对于“天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因导致航班取消、延误、提前、航程改变、舱位等级变更或不能提供原定座位时旅客要求客票改期的,承运人应当在有可利用座位情况下为旅客办理客票改期,不得向旅客收取客票改期费用,产生的票价差额由旅客承担”。从规定上讲,航空公司的确不具有完全的责任,但在实际事件的处理上建议航空公司更多体现对旅客的关怀,比如对改签票差价进行减免优惠。每年的特定时间段,如春节、国庆等节假日之后,出行人数大幅减少,进入旅游淡季。闵行区服务安保航旅平台服务好
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早上读到一篇微信推送,表示2020年美国民航客运量同比下降62%。时效性上比我晚很多,2020年中国民航旅客运输量位居世界第1!但挑战还在继续!关键的是出现了错误!文中表示这个显然是错误的!一看就是不经常关注行业人查询的错误数据。1说明不熟悉行业,2说明不了解BTS数据源亚特兰大机场吞吐量42918685人次。国内39662975人次。目前肯尼迪机场只公布了1-11月数据,1-11月国际旅客吞吐量786.9万人次。国际航空运输使用美国航空公司的数据描述美国机场有点画蛇添足。缺少了外航的数据。尤其在肯尼迪机场那么多外航。作为专业机构建议提升自我水平。。
新规的出台将会给旅客带来什么影响?答首先,新规把“知情权”还给了旅客,让旅客可以做到心中有数,知道如果退改签自身需要承担什么样的损失。其次,便于旅客在可接受的范围内作出选择,真正把旅客的“选择权”还给旅客。再次,更加人性化的退改签规定能让旅客者感受到民航“真情服务”的温暖。总体来说,在市场经济环境下,**从过去的主要保护企业的权益,改为主要保护消费者的权益,这对消费者来说是一件大好事。新规的出台将会给旅客带来什么影响?答首先,新规把“知情权”还给了旅客,让旅客可以做到心中有数,知道如果退改签自身需要承担什么样的损失。其次,便于旅客在可接受的范围内作出选择,真正把旅客的“选择权”还给旅客。再次,更加人性化的退改签规定能让旅客者感受到民航“真情服务”的温暖。总体来说,在市场经济环境下,**从过去的主要保护企业的权益,改为主要保护消费者的权益,这对消费者来说是一件大好事。促进大客户协议落地 统一结算,规范对服务商管理 无需垫付,即可出行 多渠道预订,机票报销手续简化!
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