PBI磨料磨损测试：通过定制的划痕机研究涂层的磨损行为。将涂层样品压在 SiC 磨料纸（Matador 防水）上，并沿 y 方向移动，从而使用合适的称重传感器连续测量摩擦力。法向负载设置为 17 N，相当于标称压力 0.55 MPa，速度为 5 mm/s。样品以单次通过模式进行测试，即它们始终与磨料纸的原始表面接触（图 3）。砂纸的粒度各不相同，分别使用 P800（粒度：21.8 μm）、P1200（粒度：15.3 μm）、P3000（粒度：7 μmm）和 P5000（粒度：5 mm）类型。所有测试均在室温下进行。PBI塑料能够承受较大的机械应力，保证产品稳定性。上海PBI注塑制造
扩散系数通常受聚合物分子结构的影响，聚合物分子结构允许特定气体分子根据其大小优先通过，这些大小通常用其动力学直径表示。H2 和 CO2 的动力学直径分别为 0.289 纳米和 0.33 纳米，这意味着 H2 的扩散速率通常较高。另一方面，CO2 的溶解度比 H2 高，因为它具有更高的冷凝性，临界温度 (Tc) 就表明了这一点：Tc,CO2 = 304 K，Tc,H2 = 33 K。由于 H2 的动力学直径比 CO2 小，冷凝性比 CO2 低，因此聚合物通常具有良好的 H2/CO2 扩散选择性，但溶解性选择性较差。上海PBI齿轮厂家精选在智能穿戴设备中，PBI 塑料用于制造关键部件，保障设备的可靠性。
PBI 和吸湿 - 基本原理：PBI 的吸水率与当时的水分压（即相对湿度百分比）成正比，其平衡饱和度随相对湿度百分比的变化而变化，符合亨利定律。相对湿度为 30% 时，平衡饱和度约为 4.5%；相对湿度为 50% 时，平衡饱和度约为 7%。在 80%R.H. 及以上时，平衡饱和度达到较大值 11.7%。吸附能力不受温度影响，除非温度影响到相对湿度的百分比。在许多情况下，如果管理得当，这些不良影响是可以消除或减轻的。本指南就是为此目的而设计的。研究人员还应考虑采用化学交联步骤，以同时提高混合膜的 H2 渗透性和选择性，尤其是在高温条件下。
正如它们的高 Tg（>400℃）所示，这些类型的聚合物具有非常坚硬的结构，可明显抵抗二氧化碳塑化，使膜即使在高温下也能保持分离性能。尽管具有这些优点，PBI 聚合物在气体分离方面仍面临着一些挑战，包括由于高度的链堆积和坚硬的聚合物骨架以及脆性而导致的低 H2 渗透性，这使得用这种材料制造薄膜十分困难。聚合物混合、官能化、交联、前体聚合物的热重排、N 取代改性和无机颗粒的加入是克服其缺点的一些方法。目前，m-PBI 是独一可在市场上买到的 PBI，因此，预计还需要更多的努力来普遍研究不同的膜改性技术，以改善其气体传输特性。以其优异的抗疲劳性能，PBI 塑料用于制造飞机机翼结构件，保障飞行安全。
聚苯并咪唑（PBI）的一般化学结构。通过改变 R2，制备了四种不同的 PBI 衍生物，以研究主链结构对相应膜的 H2/CO2 分离性能的影响。与商用 m-PBI 相比，在 PBI 主链中加入各种笨重、柔韧和受挫的官能团会较大程度上破坏聚合物链的致密堆积，较终导致 H2 渗透性明显提高。然而，正如预期的那样，H2/CO2 的选择性也有所下降。Kumbharkar 等人利用 5-叔丁基间苯二甲酸（BuI）作为笨重的二羧酸单体来合成 Bul-PBI，结果降低了链的堆积密度，热稳定性略有下降，而溶剂溶解性却有所提高。Bul-PBI 膜的扩散选择性为 37.8（高于 m-PBI），溶解选择性为 0.15（略低于 m-PBI）。图 6 显示了之前报告的研究中测量的改性 PBI 基聚合物的 H2 渗透性和选择性数据的上限图。由此可见，在对 PBI 的骨架结构进行处理的同时，通常还要在气体渗透性和选择性之间进行权衡。各种 PBI 衍生物的详细列表见表 S1。凭借独特的介电性能，PBI 塑料在高频电路中有着重要应用。上海PBI注塑制造
利用 PBI 塑料的高性能特性，可制造高性能赛车的零部件，提升赛车性能。上海PBI注塑制造
该塑料具有硬度大，耐磨性好的特点，那么加工时就应该注意：PBI的玻璃化转变温度在420到450摄氏度之间，这使得它具有良好的耐高温性能。它还表现出抵抗应力开裂、抗冲击、抗撕裂以及抗穿刺的能力。与其他塑料相比，PBI在化学稳定性、抗湿渗透性能和电绝缘性能方面表现出色。PBI不能用作树脂，也不能用传统方法加工热塑性塑料，而是需要通过高压烧结法进行加工。它可加工成纤维、特殊形状的物品和成品，还可用于复合浸渍溶液。PBI常用于合成纤维，制成各种涂层和零件。上海PBI注塑制造
