选择润滑耐刮擦助剂时,不能只凭“润滑”或“抗刮”的主观感受,需依据量化的性能指标。行业内常用的重心指标包括以下五类,不同应用场景对指标的侧重点不同。摩擦系数是衡量润滑效果的重心指标,指材料表面滑动时的摩擦力与正压力的比值,数值越小,润滑性越好。测试标准可参考GB/T 10006-1988《塑料薄膜和薄片摩擦系数测定方法》,采用摩擦系数测定仪进行测试。例如,食品包装用PE薄膜的摩擦系数需控制在0.15-0.3之间,否则会出现“粘连”问题,无法顺利包装;而汽车齿轮油中的助剂,需将金属摩擦副的摩擦系数从0.15降至0.05以下,才能减少齿轮磨损。玻璃涂层中加入耐刮擦助剂,增强抗刮擦能力。湛江多功能耐刮擦助剂生产厂家

汽车工业:在汽车领域,耐刮擦助剂应用普遍。汽车内外饰件,如仪表板、门板、保险杠、中控台等,经常会受到乘客、物品等的刮擦,因此对材料的耐刮擦性能要求较高。添加耐刮擦助剂后,能够有效减少这些部件表面的划痕和磨损,保持车辆外观的整洁和美观,提升汽车内饰的质感和整体品质。同时,对于汽车外部应用部件,如车身等,耐刮擦性能也是重要考量因素,良好的耐刮擦性能可以使汽车在日常行驶中更好地抵御石子撞击、树枝刮擦等外界损伤,保护车漆,延长汽车外观的使用寿命。上海脱模耐刮擦助剂厂家耐刮擦助剂,保护涂层免受日常划痕损伤。

耐刮擦助剂的定义与作用:通过添加耐刮擦助剂,不仅可以提升产品的使用寿命和外观质量,还能增强产品在市场上的竞争力。在实际应用中,不同类型的材料对耐刮擦性能的需求各不相同。例如,汽车涂料需要具备优异的耐刮擦性能,以应对日常行驶过程中的石子撞击、树枝刮擦等情况;电子产品外壳则需要在频繁的使用和放置过程中,保持表面的光洁度和美观度。耐刮擦助剂的使用,能够针对不同材料的特性和使用环境,提供相应的解决方案,满足多样化的需求。
成本效益因素产品价格:耐刮擦助剂的价格差异较大,从较为经济的蜡类助剂到价格较高的纳米复合助剂都有。在满足产品耐刮擦性能要求的前提下,要考虑助剂的成本。对于大规模生产的普通产品,如塑料餐具,使用价格较低的助剂可以控制生产成本;而对于品质产品,如航空航天或电子设备中的塑料部件,尽管助剂成本高,但由于产品附加值高,更注重性能,所以可以选择高性能、高价格的助剂。用量及效率:不同的助剂达到相同耐刮擦效果所需的用量不同。有些助剂虽然单价较高,但只需少量添加就能达到很好的效果,从长期来看,可能更具成本效益。例如,某些高效的有机硅耐刮擦助剂,添加量为 1% - 3%,就能显著提高材料的耐刮擦性能。新型耐刮擦助剂,让涂层更坚韧、更耐用。

随着纳米技术的发展,纳米粒子类耐刮擦助剂逐渐受到关注。常见的纳米粒子有二氧化硅、氧化铝、二氧化钛等。这些纳米粒子具有极高的比表面积和表面活性,能够均匀分散在材料基体中,与基体形成紧密的结合。纳米粒子的加入可以显著提高材料的硬度和耐磨性。当材料受到刮擦时,纳米粒子能够有效抵抗外力的作用,阻止划痕的扩展。此外,纳米粒子还可以改善材料的光学性能,使涂层或塑料制品具有更好的透明度和光泽度。在高性能涂料和光学塑料领域,纳米粒子类耐刮擦助剂具有广阔的应用前景。耐刮擦助剂提升镜片涂层硬度,防止刮花。广州润滑耐刮擦助剂厂家电话
在手机玻璃盖板喷涂中加入此助剂,跌落摩擦导致的蛛网纹现象减少。湛江多功能耐刮擦助剂生产厂家
聚二甲基硅氧烷(PDMS)是典型**,其分子链可在材料表面形成致密的润滑层,且硅氧键的高键能使其在200℃以上的高温环境下仍能保持稳定。在汽车内饰用ABS塑料中添加有机硅微粉,可使塑料表面的铅笔硬度从HB提升至2H,耐刮擦次数从500次提升至2000次以上,同时保持内饰的光泽度不受影响。氟代烃类助剂(如全氟聚醚、氟碳表面活性剂)是**领域的重心选择,其分子结构中的氟碳链具有极低的表面能(只15-20 mN/m),远低于有机硅类助剂,因此具备***的润滑性与抗污性。这类助剂化学稳定性极强,耐酸碱、耐溶剂,适用于电子设备、医疗器械等对性能要求严苛的场景。例如,在手机屏幕保护玻璃的涂层中添加全氟聚醚,可使玻璃表面的摩擦系数降至0.05以下,不仅能抵御日常刮擦,还能有效防止指纹残留。但氟代烃类助剂成本较高,限制了其在通用材料中的大规模应用。湛江多功能耐刮擦助剂生产厂家