油冷却器基本参数
  • 品牌
  • TAISEI
  • 型号
  • 按需定制,参照原型号
  • 产地
  • 中山,日本
  • 可售卖地
  • 全国,海外
  • 材质
  • 铝、碳钢
  • 配送方式
  • 陆运
油冷却器企业商机

    理邦工业(中山)有限公司提供油冷却器的定制化开发服务,满足特殊行业的个性化需求。技术团队可根据客户的特殊参数要求,如超高压(可达 30MPa)、温( - 50℃)等工况,重新设计芯体结构和材料。例如为深海探测设备开发的油冷却器,采用耐压密封结构,能承受深海的高压环境;为食品机械开发的冷却器,则采用食品级润滑剂和密封材料,确保符合食品安全标准。这种定制化服务从方案设计到样品测试再到批量生产,全程由专业团队跟进,短开发周期可控制在 30 天以内,为特殊行业客户提供了高效的解决方案。油冷却器可以提高设备的效率和寿命,减少维修和更换成本。TF-555-TN001油冷却器生产厂家

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   风电行业中,风力发电机组的齿轮箱和发电机等部件在运行时会产生热量,需要油冷却器进行冷却。由于风力发电机组通常安装在野外,工作环境复杂,对油冷却器的可靠性和稳定性要求很高。理邦工业(中山)有限公司的油冷却器针对风电行业的特点进行了优化设计。其采用的高效散热技术能够在不同的环境温度下,将齿轮箱润滑油和发电机冷却油的温度控制在合适的范围内,保证设备的正常运行。冷却器的防护等级较高,能够有效抵御风沙、雨水等自然环境因素的侵蚀,确保在恶劣的户外环境下长期稳定运行。同时,理邦的油冷却器在节能方面也有出色的表现,能够降低风力发电机组的能耗,提高发电效率,为风电行业的可持续发展提供了有力支持。DS-232-2油冷却器原装油冷却器的体积和重量相对较小,适用于空间有限的设备。

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    液压系统作为工业设备的 “动力心脏”,对油液温度的敏感性极高,而油冷却器正是维持液压系统稳定的设备。理邦工业(中山)有限公司针对液压系统研发的油冷却器,能有效解决液压油因高温导致的性能衰减问题。当液压泵、液压缸等元件高速工作时,液压油在密闭管路中快速流动,压力损失和摩擦会使油温急剧上升,超过 60℃后液压油的密封性能会大幅下降,甚至引发管路泄漏、阀组卡滞等故障。该冷却器通过实时监测油温,自动调节散热功率,将液压油温度稳定控制在 50℃以内,确保液压系统的压力传递效率和响应速度,延长密封件和液压元件的使用寿命,使液压设备的维护周期延长至原来的 1.5 倍以上。

    理邦工业(中山)有限公司的油冷却器具备完善的安全保护功能,确保设备和人员的安全。设备配备超温保护装置,当油液温度超过设定上限时,会自动切断加热系统(如配备)并启动报警;压力保护装置则能在油液压力异常时关闭进出油口阀门,防止油液泄漏。电机过载保护功能可避免风扇或水泵因过载烧毁,延长电器元件的使用寿命。此外,设备的外壳采用防烫设计,表面温度控制在 50℃以下,防止操作人员意外烫伤。这些安全保护措施使冷却器通过了多项安全认证,为工业生产提供了可靠的安全保障。油冷却器的结构主要包括:散热器、水冷却器、风扇、水泵和管路。

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随着汽车行业向新能源化、高性能化发展,油冷却器的应用场景与技术需求不断升级。传统燃油车中,油冷却器主要用于发动机润滑油冷却与自动变速箱油冷却,而新能源汽车(尤其是纯电动车与混合动力车)新增了电机油冷、电池热管理等需求,推动了一体化冷却系统的发展。例如,特斯拉 Model 3 采用 “电机 - 电池 - 电控” 三合一冷却系统,油冷却器与水冷板、热泵系统集成,通过冷媒直接与油液换热,冷却效率较传统风冷提升 40% 以上,同时减少系统体积与重量。此外,材料创新也成为技术突破点:采用铝合金微通道结构的油冷却器,通过 0.5-1mm 的微通道提升换热效率,比传统翅片式重量减轻 30%,且耐冲击性更强,可适应汽车行驶中的振动与冲击工况。油冷却器具有高效的散热性能,能够快速降低设备的工作温度。DSM-108-1油冷却器替换

油冷却器在使用过程中会积累一定的污垢和沉淀物,需要定期清洗。TF-555-TN001油冷却器生产厂家

    油冷却器的传热面积对其冷却效果有着直接的影响。理邦工业(中山)有限公司的油冷却器在设计上注重增大传热面积,以提高热交换效率。例如,其部分产品采用了特殊的螺纹式传热管设计,这种设计使得传热管的表面积大幅增加,油液与冷却介质的接触面积更广,从而能够更有效地进行热传递。与普通的平滑传热管相比,螺纹式传热管的传热效果有明显提升。此外,在一些板式油冷却器产品中,通过优化板片的结构和波纹形状,进一步增加了传热面积,使得单位体积的冷却器能够实现更高的热交换能力。这种增大传热面积的设计不仅提高了冷却器的冷却效果,还能在一定程度上降低设备的能耗,提高能源利用效率,为用户带来更好的使用体验和经济效益。TF-555-TN001油冷却器生产厂家

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