成都小内径轴承套圈倒角刀

成都工具研究所有限公司推出超硬系列切槽刀片，可针对有色金属、淬火钢、铸铁以及其它耐磨材料提供高速、高效、高精度的切槽加工，能进行干式切削，硬切削。适用于各种通用机床。可应用于汽车行业的内燃机气缸套切槽、活塞环槽切槽等、空调压缩机行业、齿轮行业硬车切槽以及轴承油沟槽的加工等，也可应用于各类代工厂中的轴类零件加工，轴颈切槽、环槽。此产品使用国外进口设备进行产品加工，与国内设备相比，刀片的精度比较大的提升，专攻高精度的超硬槽刀片，刀片的精度能够达到±0.005mm以内。同时也能够加工中低端槽刀片。多种牌号的CBN/PCD片，可针对不同的加工材料，进行适配，增加了槽刀片的性价比。可以非标定制不同宽度的槽刀。为增强CBN切槽刀片的寿命，工研所的设备能够进行针对性的负倒棱磨削，针对不同的加工产品，负倒棱的角度从5°-20°均可加工，负倒棱宽度蕞小可加工到0.05mm，根据加工材料的不同，精心选用合适的负倒棱角度和宽度。除了使用机床自带检测装置检测尺寸外，还使用专业的基恩士测量设备进行尺寸外观检测，保证刀具精度。切削刀具定制可以根据加工件的加工粗糙度要求来选择合适的刀具几何形状和刀具涂层。成都小内径轴承套圈倒角刀

工研所的汽车铝合金轮毂加工刀具可用于汽车铝合金轮毂内轮辋，外轮辋，镜面粗加工及PCD精加工。铝合金车轮行业，是集资金、劳动力、技术密集于一身的行业，制造技术跨度比较大，工艺控制有一定的难度，随着电动汽车的快速发展，我国的高质量铝合金轮毂产业得到了快速发展。铝合金刀具产品质量性能是集材料、加工、涂层技术综合的体现，因此国内市场仍被伊斯卡、森拉天时等国外诸强所占据。成都工具研究所以自主研发的材料与为基础，利用现有的槽刀机设备，优化加工工艺，研发出汽车铝合金轮毂加工刀具，性能基本达到国际先进水平。开发的系列产品获得广泛应用，用于铝合金轮毂的加工，打破了国外高级铝合金刀具在我国交通关键零部件加工中的垄断地位，对提高我国刀具的国际地位有积极影响，同时对我国交通关键零部件行业有着重要的意义。厦门深沟球轴承类切削刀具供应切削刀具的抗腐蚀性能在某些特定加工环境（如潮湿、有化学介质）中尤为重要。

CBN切削刀具能高效切削高硬度材料。高硬度材料如淬火钢、冷硬铸铁等，传统刀具难以应对，切削时易出现严重磨损，加工效率低下。CBN切削刀具具有极高的硬度和耐磨性，其硬度仅次于金刚石，能轻松切入高硬度材料表面，在切削过程中刃口磨损缓慢，可保持长期锋利。同时，CBN材料与铁族金属的化学惰性强，不易发生粘结反应，减少了切屑与刀具的粘连，保证切削过程顺畅，能在高硬度材料加工中保持稳定的切削性能，大幅提升加工效率，为高硬度材料的精密加工提供了可靠的刀具解决方案。​

轴承切削刀具可提升轴承滚道的加工质量。滚道作为轴承滚动体的接触表面，其表面粗糙度、轮廓精度对轴承寿命影响明显，普通刀具难以满足滚道的高精度加工要求。轴承切削刀具采用特殊的刃口几何参数与抛光刃设计，能实现滚道表面的精细切削，降低表面粗糙度值，同时保证滚道的曲率半径、沟道位置等参数的准确性。这种高质量加工减少了滚道与滚动体之间的接触应力集中，避免早期磨损与疲劳失效，延长轴承的使用寿命，同时减少后续超精研工序的加工时间，提升轴承的性能稳定性。​切削刀具的硬度和韧性需要根据加工材料和工艺进行合理匹配。

常规铣削方面，寿命超过日本某常见PVD涂层品牌，在部分材料的钻削方面已超过国外某**PVD涂层，重型车削方面，*9μm的涂层厚度，寿命超过15μm常规厚CVD涂层20%以上，在搭配合适基体及槽型的条件下，部分工况下可超过国外品牌一倍以上寿命。全新一代钢件车、铣一体牌号CVD-05Y（黄色）、05D（双色）：**结构MT-TiCN+Al2O3+TiN，设计厚度17μm。该款涂层历经3年潜心研发，超过100余炉次试验，实现了结合力与Al2O3结构的完美融合，已达到对标瑞典某品牌***钢件加工牌号的能力。辅以合适的基体，可以覆盖钢件从精加工至重载加工所有加工场景。切削刀具定制可以根据加工件的加工表面质量要求来选择合适的刀具刃口和刀具涂层。厦门深沟球轴承类切削刀具供应

切削刀具在加工过程中需要适当的润滑，以减少磨损和热量产生。成都小内径轴承套圈倒角刀

重型切削刀具能高效应对大余量材料的切削需求。在粗加工阶段，工件往往带有较大的加工余量，普通刀具因结构强度不足或切削力承载能力有限，难以快速去除大量材料，易出现刃口崩裂或刀柄变形。重型切削刀具通过强化刀柄结构设计与选用强度高合金材料，可承受极大的切削力和冲击力，在高进给量下实现连续稳定的大余量切削，快速将工件毛坯加工至接近成品的尺寸范围，减少后续工序的加工负担。这种能力大幅缩短了粗加工周期，避免因多次切削导致的效率低下，为整体加工流程节省时间，提升重型零件的生产进度。​成都小内径轴承套圈倒角刀