RGV轨道式自动引导车设计为双站车，直线往复，链条换挡，总载荷3t，单站单位载荷1.5t(较大)，较快运行速度120m/min，轨道长度150m，滑动触线，供电，条码识别地址，无线通讯。运输能力设计为每小时运输23个满料斗和23个空料斗。功能设计：操作员通过MES终端界面发出运料斗的任务指令，RGV自动接收运输任务，调度控制RGV车与装车输送线、立仓设备对接。输送线可实现装车站料斗的自动快速转换，RGV可实现物料的长距离直线运输，与WMS系统通信，并具有车辆调度、自动追踪、动态查询等功能。电动机要经常检查，可规划出大检与小检。查看线路是否通畅，接头有没有烧焦等现象。上海RGV有轨小车
RGV任务调度管理采用任务到车辆的调度方式：系统自动适应任务状态，根据任务量灵活改变调度方式，只在任务量较小时调度目标点路径上的车辆；当任务饱和时(任务数对应区域可运营车辆总数)，每次从任务列表中取出N个项目，将任务分配给**近的车，而距离车太远、距离车太近的任务不分配，将距离较好的任务动态分配给车，降低车的空转率。调度管理系统直接控制各个区域的道岔，根据车辆当前位置和目标位置合理配置道岔方向，考虑系统的**短路径，而不仅只是单个RGV的较短路径，保证任务生成时就近有效的RGV执行任务。车辆避让：判断RGV-n-1小车装卸平台被占用(或异常)，导致小车平台装卸异常。此时，如果后面的RGV-n任务台车靠近，RGV-n-1台车需要让位于RGV-n任务台车；此时需要判断平台占用或异常的判断时间，参数化避让指令的延迟，兼顾车辆的有效装载率和系统的整体效率。上海RGV有轨小车RGV由于是有轨行驶，其应用场合相对简单。
轨道穿梭车(RGV)穿梭车(RGV)又称轨道式自动引导车，是一种智能仓储设备，伴随着自动化物流系统和自动化仓库。可配合叉车、堆垛机、穿梭车，实现自动化进仓。它可以作为立体仓库的外部设备，可以自动与其他物流设备连接，如进出站、缓冲站、输送机、电梯、机器人等，也可以作为一个单独的系统，按照计划运送物料。叉车、堆垛机、穿梭车等设备无法进入密集的仓储货架区，只能在端头，存储区，工作，货物通过穿梭车投放到指定的货物地点。货架入口侧的较早货物位置是叉车、堆垛机和穿梭车存放货物的地方。它可以实现先进先出和后进先出两种操作模式。穿梭车也可以用叉车、堆垛机和穿梭车运输，以便于进入其他货物通道。
在一些物流方案中，RGV可以替代配置相对复杂、机动性差的输送机系统；根据不同的物流规模和频率，系统可以选择多辆rgv同时运行，满足实际需求；RGV由其调度控制系统控制。如果改变物流路径和工作模式，可以通过重置控制系统的相关参数来实现。RGV小车的优点：RGV小车可用于各种高密度存储方式的仓库，小车通道可设计成任意长，可提高整个仓库的存储能力。此外，在作业过程中，不需要开叉车进入巷道，这样更安全。利用叉车无需进入巷道，配合台车在巷道中的快速行驶，有效提高了仓库的作业效率。RGV小车电动机要经常检查，可规划出大检与小检。查看线路是否通畅，接头有没有烧焦等现象。
AGV与RGV的比较首先，从概念上讲，RGV小车与AGV小车的区别在于：AGV是指装有电磁或光学自动导引装置的运输车，可沿指定的导引路径行驶，具有安全保护和各种转移功能；AGV属于轮式移动机器人的范畴，AGV主要有三大技术：铰链结构、发动机分体技术和能量回馈。RGV也被称为铁路穿梭车。RGV汽车可用于各种高密度存储模式的仓库。车道可以设计成任意长度，可以提高整个仓库的存储能力。此外，作业时不需要用叉车驶入巷道，安全性会更高。利用叉车无需进入巷道，配合台车在巷道中的快速行驶，有效提高了仓库的作业效率。RGV可以十分方便地与其他物流系统实现自动连接。上海RGV有轨小车
RGV小车充电需要的时间一般在8小时左右，可以在晚上完成，没有影响小车的工作时间。上海RGV有轨小车
RGV小车是物料搬运的重要设备，其运行效率直接决定了整个系统的处理能力。以往传统的RGV系统多为直线轨道的单车或双车系统，一般满足小区域中低运行频率。对于像亚洲一号仓库这样运输线10万平方米、10公里以上的仓储系统，需要一个环形轨道的多车系统来满足运输需求。无换轨能力的普通环轨多车系统由于作业路径固定、作业效率低，不适合布置在大型物料搬运区域，而具有大流量搬运能力的过渡RGV系统可以发挥路径可变、作业灵活的优势，满足多个库区之间的大规模、大流量物料搬运作业，是解决大型电商物流系统中物料运输问题的重要技术手段。RGV小车作为仓库的外部设备，可以方便地自动连接其他物流系统，如出入库平台、各种缓冲站、输送机、电梯、机器人等。以便按计划运输材料。此外，它不需要人工操作，运行速度快，较大降低了存储成本，提高了劳动生产率。同时，班车的应用可以使物流系统变得非常简单。上海RGV有轨小车
