根据分布式电源接入电网的电作的实际需要和关注的各单项指标，能质量分析工该模型可加以扩展或简化，以满足不同的应用场合。
我国现在的多项电能质量标准也是针对多种情况制定的。小同的电压等级可以接入的分布式电源的容量是小同的，小同的电压等级对电能质量所提出的要求也是小相同的，储存装置与分布式电源的良好结合是解决多种电能质量问题的有效方法。在此提出的分布式电源电能质量综合评估体系主要包括两个部分，分别是运行之前与运行之后的电能质量分析、监测。 通过评估可确保用户设备在合理电能质量范围内稳定运行。新疆储能电站电能质量
由于牵引负荷的随机波动性与高速移动性，以及交直交机车的高频特性，接触网电压时常发生畸变，甚至引起谐波谐振，造成避雷器、继电保护装置动作，致使电力机车失电而影响行车秩序。此外，在高密度行车过程中，可能因负载过重发生接触网电压越下限，电力机车牵引闭锁引起停车。因此，接触网的电压越限程度可以作为衡量接触网供电质量的一个重要指标。图2所示为某动车组的功率发挥曲线，当接触网电压过低或过高时列车功率发挥水平均会急速下降。此外，接触网载流能力直接影响线路比较大传输功率，由各导线载流量及电流在导线间的分配关系决定，这与接触网导线间的阻抗分布密切相关。江西电能质量检测评估工作包含对电网交互影响、设备适配性等多维度分析。
但是，对于一个特定的牵引供电系统，其系统侧短路容量及牵引侧牵引网参数往往难以直接获取，致使难以通过潮流计算准确实时地得到其供电能力。因此，基于已有的监测体系与实时数据开展供电能力评估研究显得尤为重要。
供电能力评估的主要目的为：①在给定的运量需求下，牵引变压器能在其过载能力允许范围内实现能量供给；②在给定的行车组织下，接触网能在列车可取用电的质量范围内实现功率传输。为弥补牵引供电系统现有离线评估方法的不足，从现场频发的电气问题出发，结合层次分析法（analytichierarchyprocess,AHP）与负面清单管理模式，提出适用于电气化铁路的供电能力综合评估体系，完善包含基波、谐波、变压器温升在内的评估指标及扣分标准，通过实测数据实现供电能力的实时量化评估。
电能质量，是指电力系统指定点处的电特性，关系到供用电设备正常工作（或运行）的电压、电流、频率的各种指标偏离基准技术参数的程度。电能质量指标包括电力系统频率偏差、供电电压偏差、谐波（间谐波）、三相电压不平衡、电压波动与闪变、电压暂升/暂降与短时中断等，各项电能质量指标应符合下列国家标准：1.《电能质量电力系统频率偏差》(GB/T15945)；2.《电能质量供电电压偏差》(GB/T12325)；3.《电能质量公用电网谐波》(GB/T14549)；4.《电能质量公用电网间谐波》(GB/T24337)；5.《电能质量三相电压不平衡度》(GB/T15543)；6.《电能质量电压波动和闪变》(GB/T12326)；7.《电能质量电压暂降与短时中断》（GB/T30137）；8.其他电能质量相关国家标准。依托成熟服务体系，为用户提供高效规范的评估支持。
负面清单管理模式是指限定指标的范围后，指标初始评分值为100分，若指标超限则进行扣分，其中比较大扣除分数为100分。在牵引供电系统实际运行过程中，重载铁路由于牵引负荷大，首端电压设置较高，正常运行时接触网电压相较于其他线路可能偏高；高速铁路客运需求较大，高峰时期列车追踪间隔小，容易出现接触网电压越下限的情况。此时，采用负面清单管理模式可以有效量化接触网的越限程度，降低不同类型铁路评估方式的差异性。牵引供电系统供电能力综合评估模型架构电能质量提升一小步，智慧城市迈进一大步。电压波动电能质量有哪些
提升电网电能传输效率，通过评估减少不必要的电能损耗。新疆储能电站电能质量
传统的电能质量指标也可以用于评估电网的电能质量水平中。在近几年的时问里，一些新的指标可以充分反映出电能质量的变化，也可以用于分布式电网系统的电能质量评估中。
分布式电源对整个配电网的电能质量会产生一定的影响，应该加强对分布式电源的分析与研究，在此针对分布式电源电能质量综合评估方法进行了分析与研究，可以帮助相关的工作者更好地构建一个分布式的电源模型，并提出比较合理的指标。希望对今后关于分布式电源电能质量综合评估方法的分析与研究提供一些理论依据。 新疆储能电站电能质量
