惯性导航基本参数
  • 品牌
  • 迈普时空
  • 型号
  • pos320
惯性导航企业商机

全星系跟踪,城市峡谷的破局者 城市环境中高楼林立,天空视野狭窄,多路径效应严重,是卫星定位蕞具挑战性的场景之一。M39内置的三星七频GNSS板卡,能够同时跟踪GPS、北斗、GLONASS三大系统的多个频点信号,极大增加了可见卫星的数量。多系统多频点的组合解算,不只可以有效识别和剔除受多路径干扰的异常信号,还能在部分卫星被遮挡时快速切换到其他可用卫星,显、著提高RTK固定解的初始化速度和可靠性。M39以其强大的全星系跟踪能力,成为自动驾驶车辆穿越城市峡谷时蕞值得信赖的定位保障。迈普 M39 全中文实时显示,导航结果一目了然,自动驾驶更可控。福建小体积惯性导航公司

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便捷运维,全中文可视化配置 针对国内广大工程师和运维人员的使用习惯,迈普时空为M39配套开发了全中文界面的实时导航结果显示与参数配置软件。用户无需面对复杂的英文指令行或晦涩的二进制配置协议,即可通过直观的图形化界面轻松查看设备的工作状态、实时监测卫星跟踪情况、修改工作参数、升级设备固件。同时,设备支持通过4G移动网络或标准网线实时接入网络差分数据,例如连接千寻位置、中国移动等主流CORS服务商的RTK修正信号,彻底摆脱了传统电台差分作业的距离限制和信号遮挡问题。这种便捷的运维体验,使得自动驾驶道路测试和常态化运营能够更加高效地开展,大、大缩短了技术人员的学习曲线和现场调试时间。广西组合惯性导航从京广线到全国路网,POS系列在6000公里实测中铸就卓、越品质口碑。

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为测绘而生,赋能移动测量系统 将POS620集成到车载移动测绘系统、机载LiDAR或船载多波束测深系统中,即可实现真正意义上的“直接地理参考”。在传统的测绘作业模式中,需要布设大量地面控制点来校正采集数据的坐标,耗费大量人力物力。而有了POS620提供的高精度实时位置和姿态信息,激光点云和影像数据在采集的瞬间便被赋予了绝、对的地理坐标,无需或者只需极少数的地面控制点即可完成成图。这一技术革新极大地简化了后处理流程,将外业采集效率提升数倍甚至数十倍,尤其适用于高速公路改扩建、河道岸线测量、铁路沿线调查等长距离、大范围的线性测绘工程,为基础设施建设提供了强大的技术支撑。

无惧隧道,惯性导航的终、极考验 隧道是检验组合导航系统纯惯性导航精度的终、极试金石。在完全无GNSS信号的长大隧道中,系统的定位精度完全依赖于惯性器件的性能和融合算法的优劣。迈普时空的光纤系列产品凭借其极低零偏漂移的光纤陀螺,在长距离隧道中能够保持极慢的姿态发散速度。结合接入的轮速传感器或里程计信息,系统能够精确推算出车辆在隧道内的实时位置和姿态,直至驶出隧道重新捕获卫星信号,整个过程轨迹平滑连续、无缝衔接,彻底解决了隧道内定位漂移严重、轨迹跳变等行业痛点问题,为公路隧道测量、地铁施工监测等应用提供了完美的解决方案。内置专业减震结构,POS620是机载LiDAR抵抗发动机高频振动的利器。

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数据闭环,支持深度后处理 M39不只只是一个实时的传感器数据输出设备,它更是一个功能强大的数据记录与回溯平台。设备内部标配16G存储空间,蕞、高可扩展至32G,能够完整记录导航解算结果以及所有原始的GNSS观测数据和IMU采样数据。这一设计意味着用户不只可以实时获取定位定姿信息,更可以在外业作业结束后,将原始数据导入IE(Inertial Explorer)、GINS等专业的高精度后处理软件进行精细解算和反向平滑优化。对于高精度地图采集项目而言,后处理能够将实时厘米级精度进一步提升至毫米级;对于自动驾驶算法的训练与验证,完整的原始数据回放可以帮助工程师复现特定场景下的车辆运动状态,分析定位异常的根本原因,从而加速算法的迭代与优化。M39以其完善的数据闭环能力,成为自动驾驶研发与高精度测绘作业中不可或缺的得力助手。依托武汉大学技术支撑,迈普时空掌握组合导航核心算法自主知识产权。内蒙古MEMS组合惯性导航定制

车轮脉冲传感器深度融合,迈普时空打通车辆底盘与导航系统的信息孤岛。福建小体积惯性导航公司

不止于定位,更是运动状态感知 迈普时空的惯导系统输出的远不止是位置和姿态信息,还有经过精密校准的三轴加速度计原始数据和三轴陀螺仪原始数据。这些高频的原始IMU数据,对于车辆的动力学分析、底盘控制算法的优化、驾驶行为的识别分析以及无人驾驶中的运动状态预测具有极高的研究价值和工程价值。通过深入挖掘这些数据,工程师可以更加全、面地理解车辆的运动特性,优化控制策略,提升行驶的平顺性和安全性。迈普时空的产品将高精度的GNSS信息与高采样率的IMU数据深度融合,为用户提供了从宏观运动轨迹到微观动态响应的完整数据视图。福建小体积惯性导航公司

武汉迈普时空导航科技有限公司(简称“迈普时空”)是一家专业从事北斗精密定位定姿及应用的高、新、技、术企业。公司依托武汉大学卫星导航定位技术研究中心由中国工程院院士、“千人、计划”、“长江学者”、海外归国专、家5人合伙创立。公司致力于北斗GNSS/INS组合导航产品软硬件系统的集成、研发与应用,以定位定姿系统(POS)作为其GNSS/INS组合导航产品和服务的突破口,面向国内外车载、机载和船载的高精度定位定姿应用,在突破测绘遥感应用的基础上,为精密工程测量、移动测绘、高铁轨道几何形变检测等工程技术应用提供综合技术服务;为精细农业机械、无人机遥感、车载移动测绘、自动驾驶汽车等提供精、准定位定姿设备。

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