YC2016-S345)【分类号】：下载全文更多同类文献PDF全文下载CAJ全文下载(如何获取全文？欢迎：购买知网充值卡、在线充值、在线咨询)CAJViewer阅读器支持CAJ、PDF文件格式，AdobeReader*支持PDF格式【参考文献】中国期刊全文数据库**条1陈玉华;谢吉林;戈**;曹文明;;铝/镁异种金属搅拌摩擦焊研究现状及发展趋势[J];精密成形工程;2015年05期2赵慧慧;李颖;封小松;熊艳艳;胡蓝;郭立杰;;2219铝合金无倾角式搅拌摩擦焊接头组织性能[J];航空制造技术;2015年15期3董春林;李继忠;栾国红;;机器人搅拌摩擦焊发展现状与趋势[J];航空制造技术;2014年17期4栾国红;郭德伦;;搅拌摩擦焊技术在中国的发展和推广应用[J];航空制造技术;2014年17期5鲁煌;邢丽;杨成刚;黄春平;柯黎明;;材料性能对搅拌摩擦焊焊缝成形的影响[J];中国机械工程;2014年15期6赵慧慧;封小松;熊艳艳;宿国友;;铝合金超薄板无倾角微搅拌摩擦焊接头组织性能[J];焊接学报;2014年07期7赵东升;马正斌;栾国红;;搅拌摩擦焊技术发展现状与趋势[J];焊接;2013年12期8陈舟;周友龙;田博;张腾;刘拥军;;6061铝合金搅拌摩擦焊工艺[J];电焊机;2011年11期9柯黎明;潘际銮;邢丽;王善林;;搅拌摩擦焊焊缝金属塑性流动的抽吸—挤压理论[J]。因此得到全球航空工业界的普遍重视。徐汇区铝合金价格
一简介轮毂又称轮圈，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。参数如下图所示：图：轮毂部件参数示意图二按材质分类轮毂按照材料主要分为钢轮毂和轻合金轮毂，而轻合金轮毂又以铝合金与镁合金产品为主。在的汽车市场中，钢质轮毂已不多见，大多数车型使用的都是铝合金轮毂，即轻合金轮毂。图：AEZ轮毂（铝合金）制造铝制轮毂所使用的铝合金材料包括A356、6061等。其中，A356被铸造铝制轮毂大量选用。A356铝合金具有比重小，耐侵蚀性好等特点，主要由铝、硅、镁、铁、锰、锌、铜、钛等金属元素组成，铝占92%左右，是一种技术成熟的铝合金材料。图：制造铝合金轮毂的原材料A356铝锭三铝合金轮毂生产工艺铝合金轮毂比钢轮毂更适合乘用车，目前其制造工艺基本可分为三种，种是铸造，目前大多数汽车厂商都选择使用铸造工艺。第二种是锻造，多用于**跑车、高性能车以及**改装市场。第三种较为特别，是较早由日本Enkei公司投入使用的MAT旋压技术，目前此技术在国内的应用不如前两种多。1.重力铸造法重力铸造简单的说，主要是靠铝水自身的重力来冲填铸模，是一种较为早期的铸造方法。图：轮毂重力铸造示意图该法成本低、工序简单且生产效率高，然而。无锡医疗铝合金诚信企业可热处理强化，是室温下强度比较高的铝合金；
机械工程学报;2009年04期10柯黎明;潘际銮;邢丽;秦占领;;铝合金搅拌摩擦焊焊缝形成的物理机制[J];材料工程;2008年04期【共引文献】中国期刊全文数据库**条1贾阳;王克鸿;杨立;王秀娟;;6061铝合金搅拌摩擦焊微观组织分析[J];热加工工艺;2015年21期2张龙;刘宝欣;王运玲;蒋应田;;工业纯铝和Q235钢的搅拌摩擦焊[J];热加工工艺;2015年21期3潘锐;王善林;李建萍;温锦志;钱鲁泓;;搅拌摩擦焊工艺参数对6061铝合金抗拉强度的影响[J];热加工工艺;2015年13期4张渝;;面向车辆工程的先进制造技术课程**探讨[J];科技创新导报;2015年18期5王忻凯;邢丽;徐卫平;黄春平;刘奋成;;工艺参数对铝合金搅拌摩擦增材制造成形的影响[J];材料工程;2015年05期6陈芙蓉;李泰岩;杨春艳;解瑞军;;7050-T7451铝合金FSW焊接接头组织及性能[J];焊接;2015年04期7严超英;邢丽;黄永德;柯黎明;;搅拌针端部形状对FSW接头根部金属流动行为的影响[J];焊接学报;2015年04期8赵华夏;孟强;董继红;董春林;;搅拌摩擦焊过程搅拌针切面轮廓分析[J];焊接学报;2014年11期9杨模聪;孙中刚;马锐;孟强;陈洁;;2060搅拌摩擦焊对接接头显微组织与析出相分析[J];材料科学与工艺;2014年05期10何斌;黄春平;张海军;周志鑫;朱凯明;。
如图6中的曲线1.中间化合物层断裂处的拉剪强度为112MPa，如图6中的曲线2，接头的拉剪强度都低于母材.进一步通过扫描电子显微镜对焊接接头断裂处的形貌进行分析，如图8所示.当断口发生在钢侧界面层处，发生的是解离断裂，主要是由于试样在受到剪切力的作用下，从界面部分产生撕裂，撕裂正好发生在脆性的过渡层.当断口发生在焊缝热影响区处，发生的是韧窝断裂，从图中可以看出韧窝断裂时，韧窝较大，试样在拉伸应力下变形时，热影响区首先裂开形成韧窝源.图6接头和母材载荷-位移曲线Stress-straincurvesjointsandbasemetal图7接头拉伸断裂形貌Tensilefracturemorphologyofjoints图8接头断口形貌SEMmorphologyofjoints3结论(1)由于镀锌钢板与7075铝合金熔点的巨大差异，CMT熔钎焊接头分为富锌区、焊接热影响区、焊缝区和钢侧界面层.(2)焊接接头的富锌区位于焊趾部位，主要是Al-Zn固溶体；焊缝区主要是α-Al固溶体和Al-Si共晶；焊接热影响区宽度约为270μm，对接头的力学性能有很大的影响；钢侧界面层厚度约为3～4μm，靠近镀锌钢一侧边缘较为整齐，另一侧参差不齐，呈锯齿状，其成分主要为FeAl3和Fe2Al5.(3)在拉剪载荷的作用下，接头发生两种断裂，一种位于焊缝热影响区。但是纯铝的强度相对很低；
上海）有限公司支持单位：珠海市美筑新材料有限公司支持单位：金发科技股份有限公司支持单位：苏州隆芝耀新材料有限公司参会对象：****有关领导，国内外相关行业机构**，整车企业、零部件企业、材料企业、检测机构领导，以及科研院所的**及**共计400余人会议议题▼以主会场、分会场（轻量化、汽车内外饰）形式展开，拟定议题方向如下：主会场——政策法规及发展趋势7月22日上午9:30-12:30议题演讲企业/单位及嘉宾我国汽车产业的发展现状及政策分析拟邀请乘联会会长汽车用材料趋势的研究欧洲汽车轻量化宋廷瑞博士塑料在全球汽车工业中发挥的作用及发展趋势拟邀请中国塑料加工工业协会车内空气质量标准与汽车产业发展创新国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心宋广生主任绿色选材助推汽车产业绿色转型升级中国汽车技术研究中心庄梦梦3D打印。硬铝合金属AI—Cu—Mg系；无锡医疗铝合金诚信企业
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其生产中常用的排气方式有：（1）利用分型面或型腔零件的组合面的间隙进行排气：因为金属型零件在组合时，总会有间隙，一般分型间隙在，活动零件间隙在，利用这些间隙可用来排气，但不允许为了排气而过分扩大间隙，造成金属液阻塞，从而使铸件上毛刺增加，降低铸件尺寸精度。（2）开排气槽：即在分型面或型腔零件的组合面上，芯座与顶杆表面上做排气槽，这样既能排气，又能蓄气，阻止液体金属流入，故在金属型铸造和金属型低压铸造时被采用。（3）设排气孔：排气孔一般开设在金属型的比较高处，或金属型内可能产生“气阻”的地方。（4）设计排气塞：排气塞是金属型常用的排气设施。在一平面上需要设制数个排气塞时，可用一个排气环来代替，将它设计在型腔的“气阻”处，或型腔的大平面上，以便排气畅通。如在铸件肥厚部分设计排气塞，排气塞可用导热性好的铜制作，同时还可以起到加强铸件冷却的作用。排气塞安装的位置和数量，常在金属型修正时确定。在金属型小批量生产时，为简化排气塞的制作，常在需要设置排气塞的地方，钻ф5-10毫米的小孔，孔内塞以水玻璃砂，也可以起到排气塞的作用。徐汇区铝合金价格
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