德国机械式液压拉马图片

    对零件进行拆卸时，可以通过操作握把500实现螺杆400的转动，避免使用扳手等额外的工具进行操作，进一步提高便捷度。在一个实施例中，螺杆400上靠近勾爪300的一端呈圆锥状。一般地，需要拆卸的零件安装于固定轴上，进行拆卸时，勾爪300夹持在零件的外壁或内壁上，螺杆400的一端与安装零件的固定轴进行抵接，固定轴的端部上通常设有工艺孔，将螺杆400与固定轴抵接的一端设为圆锥状能够方便螺杆400穿设于工艺孔中，从而螺杆400与固定轴的抵接更为稳定，在对零件进行拆卸时也更为稳定。参见图1及图4，在一个实施例中，拉马10还包括紧固件600，勾爪300的连接端310开设有第二螺纹孔330，紧固件600与第二螺纹孔330螺纹连接。从而实现勾爪300与调节盘200、安装盘100的固定连接。同时参见图4，进一步地，拉马10还包括垫圈700，勾爪300的连接端310开设有台阶部340，台阶部340为立方体状，第二螺纹孔330开设于台阶部340上，垫圈700设于台阶部340与紧固件600之间。垫圈700的直径大于第二滑槽210的宽度，通过紧固件600将垫圈700固定到调节盘200上提升勾爪300与调节盘200的连接稳定性。同时，立方体状台阶部340能增加勾爪300的一端在第二滑槽210中滑动时的接触面积，减小间隙。BHP系列-交叉定位拔轮器套件。德国机械式液压拉马图片

    勾爪移动到位不统一、勾爪调节后又发生位移改变的问题，提高了勾爪同心度的同时，还使得调节方便快捷易操作。在其中一个实施例中，所述安装盘包括主体及多个延伸部，多个所述延伸部间隔连接于所述主体上，且呈发散状设置，所述***滑槽开设于所述延伸部上，且呈发散状设置。在其中一个实施例中，所述***滑槽的形状为直条型，所述第二滑槽的形状为弧型。在其中一个实施例中，所述装配端呈弯折状。在其中一个实施例中，还包括螺杆，所述螺杆穿设所述调节盘与所述安装盘连接。在其中一个实施例中，所述安装盘上开设有***螺纹孔，所述调节盘上开设有通孔，所述通孔的直径大于所述螺杆的直径，所述螺杆穿设所述通孔后与所述***螺纹孔螺纹连接。在其中一个实施例中，还包括握把，所述握把安装于所述螺杆的一端，并且所述握把位于所述调节盘远离所述安装盘的一侧。在其中一个实施例中，所述调节盘与所述安装盘抵接设置。在其中一个实施例中，还包括紧固件，所述勾爪的所述连接端上开设有第二螺纹孔，所述紧固件与所述第二螺纹孔螺纹连接。在其中一个实施例中，还包括垫圈，所述连接端上设有台阶部，所述第二螺纹孔开设于所述台阶部上，所述垫圈设于所述台阶部与所述紧固件之间。德国机械式液压拉马图片通用型一体式拉马-HP系列。

    分离式液压拉马两种构造形式：（1）拉马与液压缸完全分离，使用时将拉马装好后，调整顶砧的尺寸，将液压顶升缸放入，关闭液压泵或液压缸上的回流阀，摇手把起顶。（2）液压顶升缸与拉马装配为一个整体，通过软管与液压泵相连，使用时，安装好拉马，关闭回流阀，摇手把起顶。偶合器**拉马偶合器**液压拉马，不但具有空心柱塞千斤顶的功能。同时具备偶合器拆卸等功能，***使用于油田、电力等部门使用。移动式液压拉马移动式液压拉马是由整体式拉马（拔轮器）快速连接架、卧顶升降移动装置所组成。它具有调节方便，移动便捷，操作安全等***特点。***应用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、皮带轮等，是替代传统拉马的理想化工具。分离式防滑液压拉马分离式防滑液压拉马独有的安全笼套设计，能牢固锁定工件，防止打滑，工作更安全。自动对中，防止偏载，保证丝杆始终处于受力中心，延长使用寿命。通过T型手柄和安全笼迅速控制拉马，操作更方便。特殊形状的钳爪更利于狭小空间操作。梯形螺纹丝杆，在较大扭矩时更省力。车载式液压拉马车载式液压拉马是由分体式液压拉马、手动/电动油泵、高压油管、车载升降和移动装置所组成。采用超**度合金钢制造，双作用液压设计。

    开展液压拉马的故障揣测,落实主动维护技术。务必使液压拉马故障诊断现代化,加强**系统的开发研究,设立完整的、拥有学习功能的**知识库,并利用计算机和知识库中的知识,推算出引起故障的原因,提出维修方案和预防措施。要进一步开发液压拉马故障诊断**系统通用工具,开发液压拉马自补偿系统,包括自调整、自校正,在故障发生之前进行补偿,这是液压行业努力的方向。液压技术在将机械能转换成压力能及反转换过程中,总存在能量耗费。为减少能量的损失,务必解决下面几个问题:减少元件和系统的内部压力损失,以减少功率损失;减少或铲除液压拉马的节流损失,尽量减少非安全需要的溢流量;采用静压技术和新款密封材料,减少摩擦损失;改善液压拉马功能,采用负荷传感系统、二次调节系统和采用蓄能器回路。机电一体化可落实液压车液压拉马柔性化、智能化,充分发挥液压传动出力大、惯性小、响应快等优点,其重要发展动向如下:液压拉马将有过去的电液开发系统和开环比例控制系统转向闭环比例伺服系统,一起对压力、流量、位置、温度、速度等传感器落实标准化;提高液压元件功能,在功能、可靠性、智能化等方面更适应机电一体化需求,发展与计算机直接接口的高频,低功耗的电磁电控元件。 泵、油管、拉拔器，三机一体成型。

    工具知识月什么是液压拉马?液压拉马是以油压起动杆直接前进移动，故推动杆本身不做转动。钩爪座可随螺纹直接做前进后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，将被拉物体拉出。功能说明:1、新型液压拉马操作方便、省力。2、三爪式与二爪式可根据现场工作需要拆换。3、可以自由旋转按拉马距离活塞中心点，很快可碰到被拉工件中心点。4、可任意选配泵浦。原理它是以液压起动杆直接前进移动，故推动杆本身不作转动。钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距，操作它的时候只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退,把被拉物体拉出。如使用空间有允许，总结起来方便快捷简单操作。液压拉马是一种替代传统拉马的理想化新工具。操作方便，使用省力，不受场地限制，本拉马结构紧凑，使用灵活，重量轻，体积小，携带方便,适用于工厂、修理场所。类别液压拉马类别分为:1、一体式液压拉马2、分离式液压拉马3、偶合器**拉马4、移动式液压拉马5、分离式防滑液压拉马6、车载式液压拉马功能说明1、新型液压拉马操作方便、省力;2、三爪式与二爪式可根据现场工作需要拆换;3、可任意选配泵浦;4、使用灵活、重量轻、体积小、携带方便。一体式机械锁紧液压拉马-EPA系列。上海机械式液压拉马性价比

中心顶杆快速回缩设计。德国机械式液压拉马图片

    适用于工厂、船舶、修理场所的理想工具。使用方法液压拉马是一种替代传统拉马的新型理想工具，其具有结构紧凑、使用灵活、携带操作方便省力、较少受场地限制等特点，适用于各种维修场所。1、使用前先将回油阀杆按顺时针方向旋紧;2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体;3、来回掀动活塞起动杆向前平稳前进，爪钩相应后退，把被拉物体拉出;4、若使用时需要活塞起动杆伸距大于液压拉马活塞起动杆有效距，则需要在伸出距接进比较大有效距时停止，松开回油阀杆，让活塞起动杆缩回去，调好后再次重复1-3步，直到拉出为止;5、要松开回油阀杆，只需将回油阀按逆时针方向微微旋松。活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩;6、使用前必须估计被拉出物体所需力，选用合适拉马，切忌超重使用避免损坏;7、液压拉马工作用油以抗磨液压油为宜，工作油须保证清洁。注意事项传统中空油缸带螺纹丝杆的液压拉马常见问题分析:1、工作中钳爪打滑，导致安全事故;2、拉马偏载，导致丝杆弯曲而卡进中空油缸，进退两难;3、拉马偏载，导致丝杆、钳爪折断或拉直，引发安全事故;4、油缸行程太短，需多次定位才能完成工作，无端增加工作量。1978年，美国宝赛罗POSILOCK公司发明了安全笼式自锁自对中拉马。德国机械式液压拉马图片

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