从安装游隙中减去 δt 后得到的游隙称为有效游隙 D。理论上,该有效游隙略为负数时,轴承的疲劳寿命**长。但实际使用时,比较难以达到这种理想状态,并且过大的负游隙量会***缩短轴承寿命。因此,应选择零游隙或略微为正的游隙,而不是负游隙。将单列角接触球轴承或圆锥滚子轴承面对面对置使用时,除需要预紧的情况外,应保留一些有效游隙。将两套单侧带挡边的圆柱滚子轴承面对面对置使用时,考虑到运转中的轴膨胀,需要提供适当的轴向游隙。圆锥滚子轴承装有圆锥形滚动体,由内圈的大挡边引导。安徽SR4ZZ轴承市场价
采用齿轮传动时,根据所使用齿轮类型的不同,作用于齿轮的载荷也各不相同。以**简单的正齿轮为例,其载荷计算如下:M = 9 550 000H / n ....(N · mm) = 974 000H / n ....{kgf · mm} }........(4.19)Pk = M / r ................................................. (4.20)Sk = Pk tan θ ............................................. (4.21)Kc = √Pk2+Sk2 = Pk sec θ ........................... (4.22)式中, M: 作用于齿轮的力矩 (N . mm),{kgf . mm}Pk: 齿轮切线方向力 (N),{kgf}Sk: 齿轮径向力 (N),{kgf}Kc: 作用于齿轮的合成力 (N),{kgf}H: 传动力 (kW)n: 转速 (min-1)r: 传动齿轮节圆半径 (mm)θ: 压力角除了如上求得的理论载荷之外,还须用理论载荷乘以齿轮系数 fg,将振动和冲击(取决于齿轮精加工的精度)纳入考量。F3-8M轴承滚动轴承具有下列特点 :(1) 启动摩擦小,且启动力矩与旋转力矩之差也较小。
单向推力球轴承由带沟道的垫圈形套圈和装了球的保持架组成,安装在轴上的套圈叫做轴圈,安装在轴承座内的套圈叫做座圈。双向推力球轴承则将中圈安装在轴上使用。单向推力球轴承,承受单向的轴向载荷,双向轴承可以承受双向的轴向载荷。推力球轴承也有在座圈下方配有调心垫圈,以便补偿轴偏差或安装误差的形式。小型轴承主要采用钢板冲压保持架 ;大型轴承采用车制保持架。推力调心滚子轴承是鼓形滚子倾斜排列的推力轴承,座圈滚道呈球面形,所以具有调心功能。轴向承载能力大,在承受轴向载荷的同时也可以承受一定的径向载荷。一般使用钢板冲压保持架或铜合金车制保持架。
从另一个方面来说,如果将较低值或最小值作为标准,那么太多轴承的寿命又都会远超过该设定值。从这个观点来看,选择 90% 的值是出于惯例。其实,本来可以采取统计学上常用的 95%作为基准。不过,之所以根据经验选择较为宽松的90% 可靠性作为轴承的标准却有其实用和经济方面的考量。然而,如今,飞机、电脑和通信系统等应用并不采用 90% 可靠性,一些情况下,甚至会要求 99% 或 99.9% 的可靠性。图 4.27 显示了一组相同的轴承在相同条件下运行时的疲劳寿命分布情况。可使用韦氏方程描述10%~60% 失效概率(剩余概率 90%~40%)范围内的疲劳寿命分布。将 2 套向心轴承组合成对使用的轴承称为成对双联轴承。
深沟球轴承的极限轴向载荷此处所指极限轴向载荷,是指向心球轴承在承受轴向载荷时,由于接触角发生变化,球与滚道之间的接触椭圆爬越沟道挡肩的极限载荷。它与当量载荷的极限值不同,后者利用基本额定静载荷系数求得。还需注意,即使轴承的轴向载荷低于P0 的极限值,接触椭圆也可能爬越挡肩。向心球轴承的极限轴向载荷Fa max可通过以下公式求得。承受轴向载荷Fa时的接触角 由公式(4.51)的右项和公式(4.52)求出,而Q则可通过以下公式求得:Q=图4.24 的 q 也可以通过以下公式求得:2a=A2 m 1/3 q ≒因此,极限轴向载荷即比较大轴向载荷,可由下式求得。g ≧ a+q由于必须知道轴承的内部参数才可求得其极限轴向载荷,故而,将深沟球轴承的极限轴向载荷计算结果列于图4.25。FaZ sina滚针轴承选择类型较多,且很多没有内圈。江西6004HZZ轴承加盟费用
内圈或外圈一个有双挡边,另一个有单挡边的圆柱滚子轴承,可以承受一定程度的单向轴向负荷。安徽SR4ZZ轴承市场价
滚动轴承是极精密的机械元件,因此,不能忽视因温度引起的任何尺寸精度变化。相应地,根据规定,必须在 20°C 条件下进行轴承测量,且标准中规定的尺寸也是 20°C 时的值。温度变动引起的尺寸变化不仅影响尺寸精度,还会在运转时影响轴承的内部游隙。尺寸变化可能会引起内圈和轴或外圈和轴承座孔之间的过盈量变化。另外,还可以利用温差引起的尺寸变化,对过盈量大的零部件进行热装。温升导致的尺寸变化D l可通过以下公式 (8.11) 表示 :D l = DT a l (mm) ................................... (8.11)式中, D l : 尺寸变化 (mm)D T :温升 (°C)a : 轴承钢线性膨胀系数 a=12.5×10–6 (1/°C)l : 原始尺寸 (mm)安徽SR4ZZ轴承市场价
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