单向推力球轴承由带沟道的垫圈形套圈和装了球的保持架组成,安装在轴上的套圈叫做轴圈,安装在轴承座内的套圈叫做座圈。双向推力球轴承则将中圈安装在轴上使用。单向推力球轴承,承受单向的轴向载荷,双向轴承可以承受双向的轴向载荷。推力球轴承也有在座圈下方配有调心垫圈,以便补偿轴偏差或安装误差的形式。小型轴承主要采用钢板冲压保持架 ;大型轴承采用车制保持架。推力调心滚子轴承是鼓形滚子倾斜排列的推力轴承,座圈滚道呈球面形,所以具有调心功能。轴向承载能力大,在承受轴向载荷的同时也可以承受一定的径向载荷。一般使用钢板冲压保持架或铜合金车制保持架。单列角接触球轴承,球与内圈、外圈有 15°、25°、30° 或 40° 的接触角。浙江NSK2900轴承
新寿命计算公式的构成(1) 内部起点型剥落滚动轴承出现内部起点型剥落的前提条件是滚动体与滚道在清洁润滑条件下通过足量和连续性油膜进行接触。图 4.6 绘制了各试验条件下的 L10 寿命,其中纵轴和横轴分别表示比较大表面接触压力 (Pmax) 和所施加重复应力的次数。在图中,L10 理论线是使用传统寿命计算公式得到的理论线。随着比较大表面接触应力下降,实际寿命线越来越偏离使用传统理论计算得到的线,且趋向寿命更长的方向。该偏离表明存在疲劳极限载荷 Pu,低于该值将不会产生滚动疲劳。图 4.7 中对此做出了更好的说明。浙江NSK29336M 轴承销售圆柱滚子轴承是一种圆柱滚子与滚道为线接触的轴承。
在承受接触应力比较大的接触区内,滚动体与滚道的长久变形量之和大约是滚动体直径的0.0001倍。基本额定静载荷Co在轴承尺寸表中用于向心轴承时列为Cor,用于推力轴承列为Coa。此外,根据ISO对基本额定静载荷标准的变更,NSK球轴承的新Co值调为之前值的0.8~1.3倍,滚子轴承大约是1.5~1.9倍。因此,极限静载荷系数fs的值也相应改变,请予以注意。4.5.2 当量静载荷所谓当量静载荷,是一种假想载荷。即在轴承静止(包括极低速运转或振动)时,在承载比较大应力的滚动体和轴承滚道的接触区产生等同于实际承载条件下比较大应力的假想载荷。向心轴承采用通过轴承中心的径向静载荷作为当量静载荷,推力轴承则采用与中心轴方向一致的轴向静载荷作为当量静载荷。
有关滚动轴承主要尺寸的公差、公差值及旋转精度,在 ISO 492/199/582(滚动轴承的精度)中有所规定。公差、公差值,各自按下列项目规定。轴承精度等级,除 ISO 普通精度 0 级以外,随着精度增高,有 6X 级(圆锥滚子轴承)、6 级、5 级、4 级和 2 级,其中 2 级为 ISO 中的比较高精度等级。如若滚动轴承与轴之间的过盈量过小,且内圈在承载状态下旋转时,内圈与轴之间会产生圆周方向的有害滑动。被称作“蠕变”(creep)的套圈的滑动现象,是在配合面过盈量不足的情况下,由于承载点向圆周方向移动,使套圈相对轴或轴承座,沿圆周方向移动的现象。蠕变一旦发生,配合面明显磨损,损伤轴或轴承座,而且,磨损粉末会侵入轴承内部,导致异常发热、振动。滚动轴承具有下列特点 :(1) 启动摩擦小,且启动力矩与旋转力矩之差也较小。
基本额定动载荷是指轴承在外圈静止、内圈总转数达 100 万转寿命时所承受的恒定载荷(106转)。向心轴承的基本额定载荷被定义为方向及大小恒定的中心径向载荷,而推力轴承的基本额定载荷被定义为大小恒定的中心轴向载荷。在轴承尺寸表中,向心轴承的额定动载荷列为 Cr,推力轴承的额定动载荷则列为 Ca。选择额定载荷过高的轴承并不是一个明智的做法,因为这些轴承可能过大且不经济。此外,轴承选型时,不能只根据轴承寿命来决定,还需要考虑轴承所安装轴的强度、刚度和设计。轴承有着很广的应用范围,且根据具体用途和使用条件,其设计寿命也各有不同。调心球轴承内圈有两列沟道,外圈沟道呈球面,球面的曲率中心与轴承中心一致。杭州NSK2905轴承代理商
滚动轴承简化了轴承外面的结构,便于保养、检查。浙江NSK2900轴承
滚动轴承想要充分发挥它的功能,就必须得到适宜的配合。通常内圈(轴圈)采用过盈配合,外圈(座圈)采用间隙配合。在选择配合时,先要弄清楚下列问题,诸如载荷大小、轴承与轴及轴承座的温差、轴与轴承座的材料、加工精度、壁厚、轴承装拆方法等等。在某些使用条件下,当过盈量不足时,会造成套圈松动、蠕变、微动磨损、发热等。如果过盈量太大,又会造成套圈开裂。过盈量的大小,只要采用轴承产品样本等所列轴及轴承座孔尺寸,一般就不会出现问题。要想了解配合面的面压与应力,可以按照承受均匀内压或外压的厚壁圆环进行计算。浙江NSK2900轴承